ジープ レネゲード 「試乗ログ：ジープ レネゲード」のユーザーレビュー

試乗ログ：ジープ レネゲード

2015.9.25

総評

不満点は見た目で全然許せます！(´∇｀)

満足している点

・見た目だけで十分。とにかく楽しい気分にさせてくれる。
・内装もいろいろ凝っていて、且つ質感もそれなりにある。単なるファニーカーではない。

不満な点

・もう少し、走りが見た目のように、ハツラツ感を感じられたほうが、雰囲気だったと思います。ちょっとエンジン含めて大人しいかなと。

デザイン

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走行性能

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〜試しに乗られた者たち〜
数週間前になりますが、ジープのレネゲード、試してきました。

何と言ってもこの見た目(´∇｀)
ほっこりしますねぇ。


後ろ姿も(´∇｀)
テールランプの[×]の意匠は、昔のジープの携行タンクの×マークがモチーフとか。
随所にそんな歴史と遊びを感じさせるモチーフがちりばめられていて、宝探しみたいで楽しいですね。
パワートレーンは1.4Lの直4ターボで、NAの2.0L相当な雰囲気でしょうか。


試乗したグレードのリミテッドはFFのちょい豪華仕様で、シートがレザーになってたりします。


ハンドルはちっちゃく太く、握りやすいです。ステッチもいい感じで入ってますね。


そしてタコメーターのレッドゾーンの表示が、泥がバシャッ！と跳ねたようなデザインになっていて、クスリとさせられます(^ ^)


エアコンの吹き出し口とかドアのスピーカー枠とか、六角形など多角形の意匠が多用されています。ちなみにモニターはナビ、ではなく、マルチディスプレーだそうで、ナビを着ける場合は、PNDをダッシュにポン付けだそうです。うーむ、今時どうなんでしょうか(;・∀・)


ドリンクホルダーも多角形。そういえばパーキングレバーはなく、電子パーキングですね。


試乗車にはオプションのサンルーフがついてました。サンルーフは天井が低くなるので、なるべく避けたい私ですが、頭上高も余裕ですし、楽しさがさらにアップしそうですね。


リアシートも広大、ではないですが、必要十分かと思います。

乗り心地

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さて、走り出してみると、出だしもモッサリイラつくこともなく、加速していきます。元気がいい！というわけではないですが、街中ならストレスはあまり感じないんじゃないかなと思います。
ちょっと気になったのは、交差点での右左折で感じた、低速時のハンドルの一時代前な感触です。低速で大きく切る状況で、ぐぐぐっとハンドルが重くなり、というか、渋くなり、スイッと曲がる気持ち良さが感じられません。
しかし、そんなことはレネゲードの楽しいオーラの前では些細なことでしょうね(^_^;)

積載性

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全長4.2mちょいですので、十分かと思います。

燃費

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価格

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故障経験