ジープ パトリオット のみんなの質問
cri********さん
2011.6.13 10:21
6フォレスター
7ティグアン
8エスケープ
9ジムニー
10パジェロミニ
11ラングラールビコン
12パトリオット
これらの車で4WD方式
ローレンジ(副変速機)デフロック、LSDの有無、方式
悪路雪道性能
高速は毎週300㌔程のります
安全性能燃費性能
自転車は楽に積めると嬉しい
そして価格
これらの条件でよろしければ教えて下さい
~たけちゃん~さん
2011.6.18 12:54
4.RVRについて
☆良い所
・好き嫌いはあると思いますが、エクステリアが気に入りました。
・後部は広いとは言えませんが、足元の下が広く足を伸ばせますので、
広く感じます。
ほぼ、同サイズのデュアリスと比べ楽に座れました。
・インテリアはシンプルですが、ブラックでまとまっていてカッコいいです。
・センターディスプレーがカラー液晶ですので、見やすいです。
・Gグレードですと、装備が充実していますので、オプションはほとんどいらないです。
・パドルシフト等、スポーツモードがありますので、1800CCでもパワー不足は補えます。
・9インチのゴルフバックは横に入ります。
・前後が短いので、車庫入れはかなり楽です。
★悪い所
・後部の背もたれがもう少しリクライニングすればいいかなと思います。
一番倒した状態でもあまり斜めになっている感じがしませんでした。
・全席シートのヘッドレストが大きいので後部座席は少し圧迫感があります。
※燃費
・街乗り10キロ前後 ・高速中心ですと13~14キロ位
燃費は運転の仕方でかなり違うと思います。
5.アウトランダーについて
☆長所
・ロックフォードフォズゲート、プレミアムサウンド 。
・テールゲートは上下2段に分割して開く。
・SUVとは思えないスポーティーな操縦性。
・スポーティーにサポートするセミバケットシート。
・コーナリング時の安定感。
・存在感のあるスタイリング。
・AUTOで常時4WDとなること。
・室内空間の広さ。
・保冷保温機能付グローブボックス。
★短所
・ステアリングにテレスコが無く、着座姿勢で距離感が合わない。
・メーターのデザインがチープで、尚且つ見にくい。
・シートの生地の質感と耐久性。
・18インチ55%タイヤの乗り心地の悪さ。
・内装(ドア内側、ダッシュボード)が貧相。ベージュとブラックの組み合わせに違和感。
・後席の奥行きが短く、リクライニングが足りない。座って落ち着かない。
・エンジン音が気になることがある。静かとも言えない。
・大きさの割には見切りが悪い。特に左サイドは見えない。取り回しは楽ではない。
・運転席からの眺めはボンネットとダッシュボードの形状から圧迫感がある。
・荷室が短い。
・アクセルON/OFFの動きがギクシャクする。
10.パジェロミニについて
☆長所
・視点が高いので初心者でも運転しやすい。
・ノーマルでも少々の悪路はスイスイいけます。
・ターボ有りなら1300ccクラスの乗用車より加速が良い。
・FRと4WDを場合によって使い分けることができる。
・軽の中では安全性トップクラス。
・サイドミラーが大きいので便利。
・二人乗りなら広い。
・エンジンが軽とは思えない(DOHC20)
★短所
・車重が重いので燃費が悪い。
・アフターパーツが少ない。
・後部座席はないものだと考える。
・タイヤが一般の軽よりも高い。
・NAだと基本的に走らない。(ターボをお勧めします)
質問者からのお礼コメント
2011.6.20 10:41
詳しい情報ありがとうございます
参考にさせていただきます
ジープのパトリオットにATOTOのカーナビを取り付けることは可能ででしょうか? 詳しい方はぜひ教えてください。 また、可能な場合、変換ケーブルなど教えてください。お願いします。至急です。
2024.4.30
ハイラックスサーフssr-x ランクルプラド70 ジープパトリオット だったら車内の天井が高いのはどれですか?
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ベストアンサー:プラドでしょうね。
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