ジープ パトリオット 新型・現行モデルのカタログ情報ページ
ジープ パトリオット 新型・現行モデル
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新車価格
258.0万〜326.0万円
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中古車平均価格
152.1万円
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口コミ
4.3
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カタログ燃費
10.4〜10.8km/L
内外装をリフレッシュし、オフロードを意識した意匠に変更
ブラックアクセント付きボディ同色前後バンパーや、メッシュアクセント付きグリル、新デザインの17インチアルミなどにより、オフロードを意識したエクステリアが与えられた。室内では、ジープブランド統一のマルチファンクション機能を搭載したステアリングホイールが、新たに採用された。(2011. 2)
ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV
2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。（2007.8）
ジープ パトリオット 歴代モデル一覧
| グレード | スポーツ（CVT） | スポーツ 4WD（CVT） | リミテッド 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 | 258.0万円 | 278.0万円 | 318.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2012年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-MK7420 | ABA-MK74 | ABA-MK74 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4425×1810×1665mm | 4425×1810×1665mm | 4425×1810×1665mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2635mm | 2635mm | 2635mm | |
| 最低地上高 | 205mm | 205mm | 205mm | |
| 車両重量 | 1460kg | 1540kg | 1550kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | スポーツ（CVT） | スポーツ 4WD（CVT） | リミテッド 4WD（CVT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | A | B | B | |
| 過給器 | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 1998cc | 2359cc | 2359cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 51L | 51L | 51L | |
| 性能 | 燃費 | 10.4km/L | 10.8km/L | 10.8km/L |
| 最高出力 | 156ps（115kw）/6300rpm | 170ps（125kw）/6000rpm | 170ps（125kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/5100rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4500rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4500rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 9.358974kg/ps | 9.058824kg/ps | 9.117647kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | |
| グレード | アルティテュード 4WD（CVT） | 70thアニバーサリーエディション 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 | 280.0万円 | 326.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2012年8月 | 2011年7月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-MK74 | ABA-MK74 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4425×1810×1665mm | 4425×1810×1665mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2635mm | 2635mm | |
| 最低地上高 | 205mm | 205mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1550kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | アルティテュード 4WD（CVT） | 70thアニバーサリーエディション 4WD（CVT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | B | B | |
| 過給器 | なし | なし | |
| 総排気量 | 2359cc | 2359cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 51L | 51L | |
| 性能 | 燃費 | 10.8km/L | 10.8km/L |
| 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm | 170ps（125kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4500rpm | 22.4kg・m（220N・m）/4500rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 9.058824kg/ps | 9.117647kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 215/60R17 | 215/55R18 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 | マルチリンク式 | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他
ジープ パトリオット 口コミ
4.3-
ジープ パトリオット グレード：リミテッド_RHD_4WD(CVT_2.4) 2007年式
投稿日：2018年7月12日 投稿者：パトツグミ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0無塗装樹脂素材が外装に沢山あるから年式いったら綺麗にするのが大変。地道に水の激落ち君とスポンジを組み合わせてゴシゴシしてます。でも何か分かりやすい車と思います。素直な感覚が好きです [ 続きを見る ] -
ジープ パトリオット グレード：スポーツ_RHD（CVT_2.0） 2012年式
投稿日：2017年5月22日 投稿者：かっぽの さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0アメ車だから覚悟してたけど、５年乗って全然問題なし！いいクルマですよ！ [ 続きを見る ] -
ジープ パトリオット グレード：リミテッド_RHD_4WD（CVT_2.4） 2012年式
投稿日：2014年3月21日 投稿者：Ｋ１ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0・全体的に良くまとまっている車だと思います。決して高級車ではありませんが機能や装備、動力性能など全てが必要にして満足です。 [ 続きを見る ]
ジープ パトリオット みんなの質問
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解決済み ジープのパトリオットという車が大変気になっています。 そこで実際にパトリオットに乗っておられる方の声を聴きた...
聴きたいと思っています。 carviewっていうサイトでオーナーの感想は見たのですが、 他にオーナーの声が聴けるサイトはないでしょうか？ また、実際のオーナーの方がこの質問を見た場合にはお話を聞かせてください！- 質問した人：d055820さん
- 更新日時：2010-10-02 05:42 回答数：1 閲覧数：5090
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解決済み 三菱、クライスラー、現代自動車、共同開発のワールドエンジンについて質問です。 当方CW5W型のアウトランダーに乗...
乗っているのですが、 車載エンジンが三社共同作成ということをつい最近知りました。 というのも知り合いがジープ、パトリオットに乗っており よくよく調べたらエンジンベースがほぼ一緒との事。 実際エンジンをまじまじと見たわけでは無いので確定的なことはわからないのです...- 質問した人：go_otomoさん
- 更新日時：2018-11-15 03:28 回答数：1 閲覧数：54
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解決済み 2011年式 ジープ パトリオットの左側ミラーを標識にぶつけて折ってしまいました。 通販で購入できる店ありませんか...
大衆自動車商会 ｙａｈｏｏで叩くとすぐ出てきます。 外車専門の中古パーツ屋さんです。 いま見てみたら何台かパトリオットの在庫車もありましたよー 車検証用意して車種別問い合わせ出来るので確認されて見ればと思います。- 質問した人：ita2_1802さん
- 更新日時：2016-10-07 03:33 回答数：1 閲覧数：26
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解決済み ジープ パトリオットについて 2008年式のジープパトリオットを購入検討中です。 こちらは国産車等に比べ、燃費や維...
維持費等はいかがでしょうか？ ジープの中では燃費が最も良いと聞きましたので。 回答お待ちしております。- 質問した人：shosan2812さん
- 更新日時：2012-02-23 03:56 回答数：1 閲覧数：1281
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解決済み ジープパトリオットの維持費ってかかりますか？ 現在新車購入を考えています。 SUVが欲しくていろいろ探していたの...
探していたのですが、結婚したばかりであまり維持費のかかる車は手が出せません。 ハリアー、エクストレイルクラスの車がいいのですがなかなかいい車が見つからず、国産ならレガシーアウトバック、ハリアーがいいかなと思っています。 迷っていたらジープのパトリオットを見つ...- 質問した人：fgfg1fgさん
- 更新日時：2012-10-12 05:22 回答数：1 閲覧数：1921
ジープ パトリオット 2011年2月一部改良 中古車アクセスランキング
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