ジープ 、パトリオットのカーエアコンについて質問です。 現在冷房が走り始めるまで効きません。 エアコンガスは正常量入っています。

Question

マグネットスイッチ不良によりどうせならとコンプレッサー、エキパン、レシーバードライヤーを交換しました。
症状としてはエアコンオンでブロワーファンが回りません。
走行すると走行風でコンデンサーが冷やされる為か冷房が効き始めます。
水温が上がりラジエターファンが回り始めると冷房が効き続けます。
全体的に冷房の温度が高いような気がします。（外気温が高いからそう感じる可能性も…）
電装図や情報が少なく点検項目もわかりません。
エアコンスイッチからOR回路を通じてファンを強制的に回す物だと思っていましたが、リレーなども見当たらずECU交換しか道はないのでしょうか。
そんなレアな壊れ方するのでしょうか…。
どなたか知見を分けていただければ幸いです。
一通り車を弄れる知識と技術は有しております。

補足

もう一つ気になる点が、エアコンが効いている時エンジンを切ると車体右前（レシーバードライヤー周辺）から低圧と高圧の圧力が均等になるまで、シュー…とエアコンガスが流れる音がします。気にした事がなかったので正常なのか異常なのかはわかりません。

Answer 1

自分で部品交換したのかな？

エアコンシステムは複雑怪奇なのはご存知ですよね？

原因をつきとめる前に予想で部品交換したの？まずファンはナゼ回らないの？ファン自体は調べた？

ECUうんぬんの前にまずはそこでしょう。

吹き出し口温度は今の時期ならエアコン全開で10℃くらいがこの車種の普通でしょう。

下手に少し知識あると結果的に遠回りしてプロに頼むより余計にお金がかかります。特にエアコンは。

ガスの数値も自分で測ったならあくまでもメーター数値は目安数値ですから怪しいです。

電装屋に依頼が早くて確実、夏終わってもいいならじっくり自分でやってみてもいいでしょう。

Answer 2

エアコンガスは正常量入っています。
規定量・配管内にR134間違いなければ
どこかの部品の劣化です