パトリオットが欲しくて探しているのですが、

Question

カーセンサーで探しても見に行ける距離にあるお店には過走行の車体しかありません。

2011年以降の車体で、15万キロや13万キロ走った車体を購入するのはリスクが大きすぎますか？？

また交換しておいた方がいい部品とその整備費用をだいたいでいいので教えて欲しいです。

よろしくお願いします。

Answer 1

リスクしかありません。低走行車でも同じです。ジープに限らず外車全般に言えます。

外車は中古で買うものではありません。新車で買うものです。

ただどうしてもその車種が欲しいのであれば、購入金額の他に予防整備をする必要があります。

予防整備をしたからといって故障しないわけではありません。少しでも故障の可能性を減らす為です。

整備費用はその車の程度、前オーナーの整備歴、ディーラーでの整備なのか？街の整備工場なのか？純正部品を使うのか？アフターパーツを使うのか？ どこまで整備するのか？ 等々の様々な要因が絡むので、ここで質問しても答えられないでしょう。

外車の部品と工賃は国産車の数倍です。10年落ちの10万キロオーバーの車などは相当な整備費用を覚悟する事です。

壊れたら修理する方式でも良いですが、ちょこちょこ入院する事になります。ディーラーもボロい車は相手にしないので、信頼できる街の整備士が必要になります。

買ったとして、故障しても販売店にクレームはダメですよ。そういう車なのだから。