ジープ グランドチェロキー ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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- 新車価格（税込）
-
785.0 万円 〜 830.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
48.0 万円 〜 1039.9 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ホワイトベース弐号さん
グレード：リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
hibosiさん
グレード：SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.2.4
- 総評
- 悪い点をひっくるめても、もうこれからの時代許されないであろう個性の塊の車、今乗らないと後悔する
- 満足している点
- ・前車（エスティマ）と比べホイールベースが短いのか、運転しているとあまりサイズを感じさせません ・踏めば底なしに加速するパワー ・そのパワーをしっかり受け止める足回り ・車体が大きくても無理に3列シ...
- 不満な点
- ・ファミリー用途には耐えられないAV（このご時世、映像機能が1セグしかないとか・・・） ・カーゴスペースが狭い
- 乗り心地
- 前車は車高調をつけて車高を下げていたので、乗り心地としてはいい方だと思います。
-
ごうぇもんさん
グレード：リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.20
- 総評
- ナビ以外は本当に文句のない車です。 コスパという意味でも。 往年のアメ車を知らないのですが、そんな私からしてもアメ車感はないですね。 多少大味だなと思ったりする程度です。
- 満足している点
- 見た目！前も後ろも。特に夜間はサイコーです。 大きさ、積載力、走行性能、装備、なにより取り回しの良さ。 車体は大きいですが、普通に乗る分にはほとんど大きさを感じないです。 リアシートを倒すとほぼフラ...
- 不満な点
- ○ナビ！！！これに尽きます。 最近は体が慣れて、怪しい時はすぐに表示を縮小して先回りしたり、スマホ使ったりして回避しますが、当初は本当にひどく、前車で使っていたポータブルナビを再度使い続けようかと思った...
- 乗り心地
- エアサスのおかげかとても良好。 長距離も全然疲れないので、以前よりも車で出かける回数が増えました。 ただし、前席の座面は縫い目が微妙な位置にあり、座り方によってちょっとムズムズする・・・
-
shimojun14さん
グレード：ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.12.29
- 総評
- 色々おおらかだが、男の所有欲を存分に満たしてくれる車だと思う。前席以外は意外と狭くて家族には不評ですが…。 エンジン、ATなど繊細な部分の出来は素晴らしいが、全体的にアメリカを感じる大雑把さは否めません...
- 満足している点
- 外装だけでなく内装も質感が高い。 意外と燃費がいい。 8速ATが滑らかでストレスフリー。 やはりスタイリッシュな見た目。
- 不満な点
- ナビがショボいがスマホでカバー。 荷物があまり積めない…。
- 乗り心地
- バネサスなので硬めかなぁと思ってましたが、適度な硬さで突き上げ等も全く気にならない。高速でも静かーにどっしりと走ってくれます。
-
ぶでんはっこうさん
グレード：SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.7.20
- 総評
- どちらに重点をおくかで決まります。 走りに関しては最高です。
- 満足している点
- パワー&加速がすごい。 優越感がある。!(^^)!
- 不満な点
- ＴＶ・ナビなどの画像・質感がイマイチ。 あうパーツが少ない。
- 乗り心地
- -
-
??しゅき??さん
グレード：リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.7.11
- 総評
- ムラーノからの乗り換えで、大体同サイズと思っていたが、 室内はグランドチェロキーの方が広い気がする。 特にトランクルームは、後部座席を倒すと足伸ばして寝られる程広い。 快適な室内空間で、運転にストレ...
- 満足している点
- 大きさを感じせない運転のし易さ 後部座席のリクライニング。
- 不満な点
- ナビ（テレビ）の画質悪すぎる。
- 乗り心地
- -
-
ケイタンさん
グレード：リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.26
- 総評
- 初のSUV！エアサスにしなきゃ良かった！車高が下げれん！んじゃぁなぜグラチェロ買ったの？って言うのは無しでｗ
- 満足している点
- そこそこデカイ！フロントいかつい！
- 不満な点
- リアトランク開けたら、トランクの内装が落ちた！純正テレビがたまに真っ黒で見えない！
- 乗り心地
- -
-
Yaji-sanさん
グレード：SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.17
- 総評
- 良いと思います
- 満足している点
- アメ車の豪快さと、現代のテクノロジーが融合した車だと思います。
- 不満な点
- 特にないですね。
- 乗り心地
- まずまず
-
yoasaiさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.15
- 総評
- 燃費はガマン！ サウンドはグー👍
- 満足している点
- デザインがシンプルな為、古さを感じさせないところ^_^
- 不満な点
- ジープ グランドチェロキーに乗っています。 フロントのアンダーミラーを壊してしまい、車検通すのに必要だと言われてネットで探してますが、なかなか見当たらず困ってます。 外して車検通せる秘策があれば教えて...
- 乗り心地
- グー
-
おにまんじゅうさん
グレード：グランドチェロキー SRT8ベイパー_RHD_4WD(AT_6.4) 2013年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
めっちゃいい車でした。いつかは分からないけど、また買っちゃるぞー！
2017.2.26
- 総評
- SUVでこの速さ、ボディ剛性の高さは世界トップレベルではないでしょうか？ 14yからUconnect導入によりデッキを交換することが難しくなってしまったが、13yモデルまではデッキを交換することが可能で...
- 満足している点
- 大きいボディの割にその大きさを感じさせなく、取り回しも楽でした。
- 不満な点
- ナッシングです。
- 乗り心地
- -
-
yoshiaさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016 Jeep Grand Cherokee (レンタカー)
2016.6.26
- 総評
- レンタカー屋で、グラチョロかムラーノの選択がありました。 ムラーノは社有車でいつでも乗れるため、グラチョロにしました。 燃費や雰囲気など含め、ムラーノよりもグラチョロの方が気にいってしまいました。
- 満足している点
- 着座位置が高く、また静かなので長距離運転にやさしい車でした。 やはり8速ATがきいており、110km/h走行時の回転数が1,800程度と低回転で、燃費および静粛性に貢献しています。
- 不満な点
- オートエアコンですが、一℃変更するだけで冷風・温風の切り替えが激しく、不快でしたが、その他は特に不満はなく、非常に満足でした。
- 乗り心地
- 背の高い車なので、足はそれなりに暴れます。 普段背の低い車ばかりなので、慣れるのに時間がかかりました。 車内は極めて静かですが、時速50キロ程度を走行中に、サイドミラー近辺からピューッという音がで...
-
bspaceさん
グレード：ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.11.24
- 総評
- 自分もデザインに惚れ込んで買ったクチなので、不満点は有るもののあばたもえくぼで気に入っています。 同じく細かいことを許容出来る人じゃないと維持していけないのではないかと思います。 忘れてはいけないのが...
- 満足している点
- 車格と押し出しの強いデザイン。 あとあまり言われないが、太くて手触りの良いステアリングがとても自分好みで満足している。
- 不満な点
- 所有してみると見えてくる内外装のチープさ。 内装はまだいいが、洗車した時に屋根の鉄板の薄さには少しガッカリした。 ドアの閉まるときの音も安っぽい。今どきの軽自動車のほうがまだマシと言えるほど。 ナビ...
- 乗り心地
- むやみやたらと柔らかい訳ではなく、適度な固さのある乗り心地と言ったところか。 リミテッド以上に着くエアサスであればフワフワした乗り心地らしいが、自分にはバネのこの乗り心地が合ってると思う。
-
qe2さん
グレード：ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.16
- 総評
- 納車後1週間なので良いも悪いもまだあまり見えてません。 今のところよい買い物をしたと思っています。
- 満足している点
- いまのところほぼ全て
- 不満な点
- ライトOFFでもパワーウィンドウスイッチの照明は灯いているのに 肝心のライトスイッチの照明はライトをONにしなければ灯かない まぁ、、どうでもいいことなんですけどね
- 乗り心地
- 思ったより柔らかい
-
ぽちゆきさん
グレード：SRT8_RHD_4WD(AT_6.1) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ほぼ毎日乗って２年以上経ちますが、未だに同年式のSRT8を見かけたことはありません。かなりの希少感があります。 0km→100kmが5秒とSUVらし
2015.1.4
- 総評
- ほぼ毎日乗って２年以上経ちますが、未だに同年式のSRT8を見かけたことはありません。かなりの希少感があります。 0km→100kmが5秒とSUVらしからぬスポーツカー並みの加速は、高速道路やワインディン...
- 満足している点
- ①大きすぎず小さすぎず、取り回しが楽。でも堂々とした外観。 ②重量級ボディーを軽々と押し出すエンジンパワー。 ③腰高の割には足回りがしっかりしており、ロールが少ない。 ④肉厚で快適な本革＆アルカンタ...
- 不満な点
- ①外品ホイールがほとんど選べない。SRT8は大きく張り出したブレンボブレーキによりスタッドレスタイヤ用のホイール探しにはホント苦労しました。 ②純正はランフラットタイヤ仕様でスペアタイヤ格納スペースがな...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2014.12.24
- 総評
- 良く出来た車だと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- シフトダウンショックが大きいこと
- 乗り心地
- エアサスのためか初期ロールが大きく、ふわふわする
-
JeepJeepJeepさん
グレード：リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
V8で10年だったのでスマートな車で戸惑っています。そのうち慣れるでしょうけど。また10年乗ります。
2014.11.13
- 総評
- V8で10年だったのでスマートな車で戸惑っています。そのうち慣れるでしょうけど。また10年乗ります。
- 満足している点
- まだ来て2週間余りでよくわかりませんが、乗り心地と曲がる能力は今までのWJより大分に良いです。
- 不満な点
- 長い間Jeepばかりなので特別にはありません。今までの車はみんなよく出来た車だと思っています
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
大変満足しています。燃費もギア比やシフトタイミングで回転を低く抑えられており良好、しかも、レギュラー。長距離走っても、以前所有していたミドルSUVの
2014.9.7
- 総評
- 大変満足しています。燃費もギア比やシフトタイミングで回転を低く抑えられており良好、しかも、レギュラー。長距離走っても、以前所有していたミドルSUVの3/5の疲労感ぐらいです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車幅は気にならないが、助手席側面が離れたところまでやたらと確認しずらく、斜めに合流する際など十分な確認を強いられる。
- 乗り心地
- ラレードはコイルサスなので、故障、耐久性など不安になる要素が少ない。乗り心地は空気圧高めだと跳ねるので指定圧でキープしているが少し固さやうねりを感じる。その分 車輛剛性の高さも加わり、ワインディングでも十...
-
ニックネーム非公開さん
グレード：SRT8_RHD_4WD(AT_6.1) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
オススメです 燃費は悪いですが内装も外装も不満はありません 故障もあまりききませんし
2014.7.30
- 総評
- オススメです 燃費は悪いですが内装も外装も不満はありません 故障もあまりききませんし
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費が悪い まあ気にしてませんが
- 乗り心地
- コーナリングがすごく良いと思います あまり乗り心地とか気にしませんが笑
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
納車されて5ヵ月一度もすれ違わない希少性はたまらないですね。 細かな使い勝手や後席の広さ、荷室空間を差し引いても大変満足しています。
2014.6.29
- 総評
- 納車されて5ヵ月一度もすれ違わない希少性はたまらないですね。 細かな使い勝手や後席の広さ、荷室空間を差し引いても大変満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- グレード＝パッケージで売られていて、オプションがほとんど選べないのが残念です。もう少し選べると良いですね。
- 乗り心地
- エアサスも国産のようなフワフワ感もなく、さすがの乗り心地です。
-
ebyさん
グレード：ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
剛性が高くキシミ音が無いので快適にドライブが出来る。 所有感の高い満足できる一台です。
2014.6.8
- 総評
- 剛性が高くキシミ音が無いので快適にドライブが出来る。 所有感の高い満足できる一台です。
- 満足している点
- 個性的な塊感のあるデザイン。 高い静粛性と乗り心地。 通常走行はマッタリとしたものがあるがＳモードにすることで高回転まで回せパワフルな走りを楽しめる。
- 不満な点
- ラレードでは、シートヒータが選べ無い。
- 乗り心地
- -
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