チェロキーの性能について チェロキーリミテッドの新古車をリベラーラで買いました。R1年9月式で走行距離が800キロで419万円です。

Question

グラチェロも考えていたのですが、釣りをしたりスキーをするにはでかすぎると思いチェロキーにしました。今は初代ムラーノ3.5L4WDに乗っています。

チェロキーリミテッドは2Lターボですが、3.5Lムラーノに比べるとトルクは細いですか？
ブレーキはムラーノは前後ベンチレーテッドディスクですが、チェロキーはただのディスクブレーキです。ムラーノより若干重いチェロキーには荷が重くないですか？
買っといておかしいのですが、チェロキーリミテッドは良い車でしょうか？

Answer 1

良い車だと思います。
排気量の差があるので、低回転でのゆとりは負けます。
ただ飛ばそうと思えば回せばいいので、回せばムラーノより速いんじゃないかな。であれば２リッターと３リッター以上車の税金の差はデカいですよ。
新車同様の最新型なんですから、これから永く乗るなら乗り替えは正解でしょうね。

Answer 2

現在初代ムラーノ3.5L４WDを冬用の足にしております。チェロキーの２Lターボのエンジンはは昨年ラングラーで試乗しました。直列4気筒がドイツ車のダウンサイジングターボのベンツ、BMWのようにいかず、音も非常に安っぽく残念なイメージです。ムラーノのように２０００回転以内で事が足りる気持ちい感覚ではないです。グラチェロ、ラングラーのV6はしばらく乗った事ありますが、JEEPの神髄はやはりV6です。ムラーノは荷室も広く静かで故障も少なくよく出来た車です。