車体のリフトアップについて グランドチェロキー９６に乗っています タイヤサイズを225/70R16純正から245/50R20にサイズアップし、 スプリングを２．５インチアップにし、 ショックをノーマルの高さの社外品しました

Question

この場合ショックもインチアップさせないと不具合あるでしょうか？
問題ないでしょうか？

ラテラルロッドもそれように交換しないといけないでしょうか？


リフトアップしてから若干クルマが左に寄る気がします
元からかも、、、？

四駆の車に詳しい方いいアドバイスをよろしくおねがいします

Answer 1

クロカン走行される様なら、ショックも変えないと・・・
以前、ショックが文字通りすっぽ「抜けた」車両を見ましたが・・・

どちらにしても年式、2.5in.UPとすれば交換した方が。
もちろんロッドもです。

Answer 2

ショックのストロークも微妙なトコですけど、多分ラテラルロッドですね。

リフトアップやローダウンするには調整式は必須です。