いすゞ ウィザード 「問題の多いコモンレールエンジン やはり　米国作りの雑な仕上がり、でも駆動力はさすが 5年間で　グロー4本　セルモーター　ダイナモ　バッテリー　遠隔ロ」のユーザーレビュー

問題の多いコモンレールエンジン やはり　米国作りの雑な仕上がり、でも駆動力はさすが 5年間で　グロー4本　セルモーター　ダイナモ　バッテリー　遠隔ロ

2006.11.24

総評

問題の多いコモンレールエンジン
やはり　米国作りの雑な仕上がり、でも駆動力はさすが
5年間で　グロー4本　セルモーター　ダイナモ　バッテリー　遠隔ロック鍵　等々トラブルのオンパレード　おまけに　リコール数回　これでは　乗用車部門より　撤退したのも納得できる。
デラーの整備能力も　疑わしいものとみえた。
色々問題点を地方の支店では対処できないので　直接本社リコール対策室まで電話する方法がある。

満足している点

同クラスの車と　比べかなり安価であったしかし「安物買いの銭失い」
直噴デイーゼルらしく　煙もはかずに　良く回る走る。
燃費が良い　どんな条件でも10Ｋｍ位ですよ。

不満な点

これは　この枠に書き切れないぐらいある。　　第１にエンジンの始動が非常に悪い、マイナスの気温の朝はスターター４，５秒ずつ　２，３回が普通　ゆえに　セルモーターの寿命は極端に短い、東北、北海道に
お住まいの方　スキー場などの宿泊の多い方には不適　沖縄,九州方面ＯＫ　
リモートエンジンスターターの取り付けは不可能、（いすゞの指示）
暖房のききが　非常に遅い悪い。　ブレーキの効きが鈍い、（これはいすずの特徴らしい）　　最後に　キシミ音が多い　自分なりに工夫して解決したが　まだ対応できない箇所あり、我慢しょう

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験