2000ccツインターボ。フルタイム4WDのAT車でサイドターンをすることは可能ですか？

Question

可能であれば雨の日の人の入りのない廃れた埠頭があるのでそこで練習したいと考えているのですが詳しいやり方を教えてください。

また、車へのダメージはどうなのでしょうか？

補足

BH型レガシィのツーリングワゴンです。 やり方としては速度乗せてアクセルオフ、ハンドル切ってからサイド引くでいいんですかね？？ その後の立ち上がりはどういう風にやればいいのでしょうか？

Answer 1

スバルの4WDはサイドブレーキを引くと後輪駆動がカットオフされFF状態になるので、極めて容易にサイドターンができます。後輪駆動ベースの4WDはカットオフされない四駆も多いので、その種の車両はサイドターンは容易ではありません。

わたしもレガシィワゴンに乗っていた時代がありましたが、随分とサイドターンの練習をしました。わたしの場合は雪道から練習をはじめましたが、雪道ではステアリングを切ってサイドを引くだけだけできれいに回り、150度ぐらい回ったところからアクセルオンで180度回リきる頃には止まらず前に進めます。

これがアスファルトのウェット路面になると、もう少々セオリー通りに操作しないとスピンしません。路面のミュー次第ですが60km/h程度を要します。ブレーキングと同時にステアリングを切るのと同時にサイドブレーキを引きます。AT車の場合はアクセルオンでさらに滑らせることが困難なので、ある程度の速度がないと180度回転しません。いきなり60km/hは怖いと思うので、最初は40km/hぐらいから試してみてください。路面によりますが、恐らく最初は90度程度しか回らないと思います。ステアリングの舵角やブレーキングにもよりますが、徐々に速度を上げていくのがいいです。

しかし、ウェットでもそれなりにタイヤにダメージありますので、本当は雪道から練習することを推奨しますが、もはやこの季節ではウェットしかないですかね。正直、レガシィのスピンターンは簡単です。これが後輪駆動車になると短時間にかなり忙しい作業を伴うことになります。練習場所があるのがラッキーですね。是非マスターして楽しんでください。

Answer 2

非力なNAでも出来る
慣れるまでは路面を濡らして置けばやり易いしある程度車の負担も軽くなる

Answer 3

超簡単です。
60キロでサイド思い切り引くと同時にハンドルをターンしたい方に手早く切れるだけ回す。
2車線あれば十分です。

Answer 4

察するにレガシィあたりですかね、、
サイドブレーキがインナードラムのタイプなら出来ますよ。
車種によります。
ちなみにレガシィあれば出来ます。

Answer 5

法的な事は別として

できますよ。でもやっぱりそれ相応の負担はあります。

車種やその現状によって大小ありますけど

クラッチ、ミッション、デフ等よく聞くとこに加えて
ブッシュやマウントなどのゴム部分。それを補強してるならそれらの取り付け部分。

ボディスポット剥がれ、割れ。平たく言うと車全部が強烈に痛みます。雨なら多少はだけど


何の補強もしてないけどずっと乗りたい車はやばいです。


スタッドレスあるなら雪の積もるとこでやったほうが簡単だし怖くないし痛みませんよ。

公道は駄目です。