いすゞ ミュー のみんなの質問
ID非表示さん
2013.8.6 19:16
mar********さん
2013.8.6 19:54
マニュアル車の最大の利点はギアを任意に選択できるところです。
これがもっとも威力を発揮するのは路面状態の悪い道ですね。
たとえば雪道などでは通常よりも一つ下のギアで走ることでエンジンブレーキが効きやすく、路面をつかんで走ることができます。
また路面ミューの低いときの発進時も2速や3速でゆっくりと発進させてスタックを防ぐことができます。
実際にマニュアル車を運転したこともないくせに知ったかぶりたがる頭の悪い人は
『マニュアル独特の操作している感覚に陶酔することができる』
みたいな回答しかできないと思います。
ちなみにオートマの利点は
『バカでもチョンでも運転できる』
これ以上もこれ以下も存在しませんね。
質問者からのお礼コメント
2013.8.12 15:34
一人を除いて皆さん回答ありがとうございました!
大人になったらマニュアル車に乗りたいと思います!
asa********さん
2013.8.8 11:22
マニュアルトランスミッションの利点は変速装置がAt車に比べて小型で価格が安い、大型車ではAt車はMT車に比べて100万円も高い、はかにはありません 大型車はクラッチペダル、シフトレバーがないMT車ですから
オートマチック車の利点、渋滞道路でもクラッチ、変速操作がないので運転が楽で疲れない、神経を安全確認に集中出来るのでより安全運転が誰でもできる、一時停止標識が苦にならない、燃費、出足,価格がMT車に比べて遜色がなく、93%も普及、新車なら車種が自由に選べる
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n165223
ult********さん
2013.8.6 20:38
キョービこの程度のコトを自力で調べられないとなると、今後の日本では生きていけないかも
mth********さん
2013.8.6 19:58
マニュアルは壊れにくい。どこの国でも直せる。
オートマは精密機械ですので壊れたら交換。
min********さん
2013.8.6 19:46
マニュアルの利点は、「マニュアル独自の面白さがある」 だけです。
他に利点はほとんどありません。
だから廃れたのです。
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