いすゞ ビッグホーン ユーザーレビュー・評価一覧

that's オフローダー！

2024.11.14

総評

イルムシャーは、レカロのシート、後輪のダンパーをフリーにでき路面追従性が良い、LSDのオプションがあり、パジェロ人気に負けないクルマでした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

レカロのシートのおかげで、腰痛時には、大変助けられました。

パジェロ、プラドよりは小回りは利くが、、

2024.9.1

総評

結果、ミテクレの街乗りなんちゃって四駆でした。 とにかくエンジンがしょぼい。買ってしまったからとりあえず頑張って自分色に染めるが、絶版でほとんどパーツがない現状。 壊れたらなんとか代用探すか自分いじく...

満足している点

小回りが利く、パジェロとプラドと比較してハンドルが約1/4回転中に入る フロントのみてくれが良い

不満な点

内装がレトロ感満載 無駄に交換しずらいとこにダイナモとかがある（整備する人のこと考えてない構造） 加速伸びトルクが悪い（ターボ入ってるのに高速全然伸びない） エンジンオイルCF-4じゃなくCD級で進...

乗り心地

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元祖クロカン

2024.4.18

総評

実用的ですが趣味の車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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すごく良かった

2024.1.4

総評

素晴らしいクルマだった。 いすゞが国内から乗用車撤退したのは実に残念。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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イルムシャー・チューン

2023.4.17

総評

小回りの利く、ちょうどいい四駆。 ４．２ｍしかないコンパクトな全長は、今や望んでも手に入らない３リッタークラスのＳＵＶ。

満足している点

よく回るエンジンと、作りこまれた足回り

不満な点

オーバーフェンダーはないほうが好みです。

乗り心地

ショートホイールベースの乗り味は好みがわかれるかもしれません。

豪雪地帯でも使える

2023.3.7

総評

大体の雪の中は進める。 積載量が多くて良い（現在DIY中だが住宅ドアやコンパネも余裕で乗る） 錆びやすいのが難点で今度錆穴の修理に出す予定。 ディーゼルエンジンはいすゞか日産が好きなので満足。

満足している点

車高が高いので冬は私道の除雪が少なくて良い。

不満な点

買った時からサビが多い。

乗り心地

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現代の車では味わえない楽しさ

2022.9.9

総評

新社会人になるときに購入した車です。スキーやアウトドアに最適で5速マニュアル、普段FRのパートタイム式4WDが楽しすぎました。

満足している点

5速マニュアル、ディーゼルパートタイム式4WD副変速機付、クラシックな4WDスタイル、高い積載性、85L燃料タンクの長い航続距離

不満な点

弱い電装系

乗り心地

古典的なラダーフレーム車なので腰高でしたが、乗り心地は車体も大きいので悪くなかったです。

四駆ブームの中でのあまのじゃくな選択

2022.6.7

総評

まさに趣味の車。 実用性の乏しさと言ったら半端ない。

満足している点

四角バッタデザインで四駆感満点 重いけど3.2Lでパワー感は良い パートタイム四駆なので日常はFR駆動

不満な点

出足は重さで鈍い スピードが出ると今度は止まりにくく危険

乗り心地

固めの足回りなのに重心は高くて不安感を難じるせいか、心地良くなかった

今でも見劣りしないフォルム、走行能力

2021.10.16

総評

今でも見劣りしないフォルム、走行能力 そしてハンドリングバイロータスのネームバリュー 今のところ不満はほぼありません

満足している点

ほぼ全部です 基本的に不満は何もありません

不満な点

敢えていうならオートクルーズが無いことでしょうか 今、後付け出来るかどうか調査中です それとオーディオが1din+1dinなところですかね

乗り心地

ハンドリングバイロータスなだけあると言ったところでしょうか 乗り心地すごく良いです

四駆のトラック乗用車

2021.9.3

総評

当時はその存在感に満足して乗っていた。河原では自慢げに浅瀬を渡ったりもできた。とにかく好きな車だった。

満足している点

見た目の押し出し オフでの走破性

不満な点

3,060ccで2,060kg。60ccで自動車税が上がり、60kgで重量税が上がる。ブーツなどの固有の消耗部品が高い。

乗り心地

四駆の中では良い方だったと思います。

タフで長持ち、人生の相棒です。

2021.7.4

総評

初めてのつてから、29年今でも、相棒は元気です。

満足している点

視界が広く安心して、乗れる。元気な相棒です。

不満な点

別段何も不足なし、

乗り心地

まーまーです。

いすゞの良心

2021.4.28

総評

排ガス規制がなければもっと評価されるべき

満足している点

コモンレールを国内でいち早く取り入れた。リコールや白煙トラブルも多かったが、安定のサービスで特に不満なし。家族が増えて、ショートの維持が困難になり乗り換え。

不満な点

特になし

乗り心地

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私の相棒は、平成4年のビックホーンイルムシャーです。

2020.8.30

総評

しかしながら不足もいわずによく働いてくれます。

満足している点

いすずの営業さんが、平成4年に今度のビックホーンは、最高にできがいいので是非乗り換えて下さいと言われて、買い換えました。40万km乗れますからと言われて買いました。それから今日まで相棒として、つきあつてま...

不満な点

私は、運転が下手なので、相棒がかわいそうです。傷だらけです。

乗り心地

のり心地も満足してます。

我が相棒です。

2020.7.13

総評

相対的には、満足です。

満足している点

視界広く後部座席が、倒せるので、仕事の荷物等を積載しやすくて、ありがたいです。

不満な点

ツウドアーですので、後部座席に人が乗るときは、少し不便かな～と

乗り心地

どの様な道路でも、安全に運行出来る。

UBS69ホーン

2019.12.29

総評

80点

満足している点

心地良いディーゼル音 丈夫なディーゼルエンジン 雪道、キャンプ、車内泊等使い勝手バツグン

不満な点

ワイパーの速度調整タイマーがないこと ライトのオート機能がないこと サンルーフ欲しいかも(車内泊時 60㎞から70㎞付近でエンジン回転が落ちる

乗り心地

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オフロードの走破性

2019.1.24

総評

今の時代にはそぐわないのでしょうが、こういう味のある車がまた出てきて欲しいと思います。

満足している点

「トラックメーカーのいすゞ」だけあって、耐久性は折り紙付きでした。 細部の造りも悪くなかったですし、外板の厚さも塗装もしっかりしていたように思います。 3リッター直噴ディーゼルターボは低速トルクもあっ...

不満な点

やはり「いすゞ」って事が1番のネック？（笑） 同じ車をトヨタで売ったら、どれだけ売れたんだろうと思います。 丈夫な反面、重かったですね。 コモンレール式の燃料噴射は、高圧なのが祟ったのかインジェクタ...

乗り心地

なんちゃってレカロと言われてましたが、程よい硬さとサポートで長距離の疲れも僅かでした。 車重が重く、足が柔らかいのでロールは大きかったですね。

仕事の相棒です。購入してから、26年有難う。

2018.8.15

総評

此の車が、生涯の伴侶でしょうかね～。

満足している点

何もかも、相棒のおかげです。有難う。

不満な点

製造されてないので、部品探しかな～。

乗り心地

自分では、最高ですね～。

UBS69 26からの3代目

2018.8.1

総評

とにかく好きな車です

満足している点

視点が高く乗りやすい

不満な点

2DINのオーディオが入らない…

乗り心地

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私の仕事の相方です。人生の伴侶です。

2017.8.3

総評

フレームが強いので安心して、乗車できます。

満足している点

100点　満点の伴侶です。

不満な点

現在、生産されてないのが、残念です。

乗り心地

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