昔は教習でコラムシフト車を使っていたって本当ですか？

Question

補足

それはどれくらい昔の話ですか？

Answer 1

普通二種免許、限定なしの教習にはコラムシフトの教習車も存在します。(関東地方ではコンフォートを使用)

普通一種免許の教習には(正確な年は不明ですが)30年くらい前からフロアシフトの教習車が導入され始めたようです。

それ以前はクラウンセダンやセドリックのコラムMT、パワステなしが普通だったそうです。

私が行った教習所は、いすゞアスカの5速フロアシフトが教習車でした。

Answer 2

そうですよ 私は愛知ですが 自動車学校なんてあまりなかったです
自動車練習場で運転を習って 筆記試験は何とか勉強して合格目指しました 車はクラウンの３速コラムシフト ベンチシートで（今はないですかね？） 大変でしたよ どうしても路上で練習するしかなく 今考えると のどかでした そんなに車の通行量もなくて それでもなかなか合格はしませんでした 自己流がいっぱいでしたのでね 昭和４０年代でした
でも 車はよく壊れるし 自分で治すこと覚えなければ大変でしたよ

Answer 3

27年くらい前。
私の時はフロア5速でしたが。

Answer 4

現役指導員です。

私が普通免許（現：中型8t限定）を取ろうとしてた頃は、
クラウンやセドリックのコラムシフトが多かったです。
（かれこれ３０年ぐらい前ですね）

私が実際に入校した時は、MARKⅡのフロアシフト車でした。
（４速マニュアルで、重ステでした）

Answer 5

nltmmsさん

懐かしいですね。コラムシフト!
シフトは、引いて下がロー、引いて上がリバース・・・、ベンチシートで6人乗り、
ハンドブレーキは引き、戻す時はねじって戻す。
フロアーよりもコラムの方が運転がし易かったと思います。
自分が教習受けた時は、フロアーシフトで、セパレートでしたが・・・。
今は、試験場でもフロアーシフト、セパレート（運転席・助手席）。
普通二種は、コラムシフトを残して欲しかったと勝手に思っています。

Answer 6

自分の教習所は10年ちょい前にタクシーのコンフォートの教習車バージョンがありました。

ほかにはブルーバードでしたがこちらは普通のATでした

Answer 7

コラムシフトでしたし、パーキングブレーキも引っ張る奴でしたね。

Answer 8

本当ですよ、自分がそうでしたから。車種はほとんどがクラウンとセドリックでしたね。広島ではルーチェのコラムシフトで教習していたと、同僚が云ってました。