いすゞ アスカ のみんなの質問
nlt********さん
2011.2.14 00:17
補足
それはどれくらい昔の話ですか?
kam********さん
2011.2.14 01:19
普通二種免許、限定なしの教習にはコラムシフトの教習車も存在します。(関東地方ではコンフォートを使用)
普通一種免許の教習には(正確な年は不明ですが)30年くらい前からフロアシフトの教習車が導入され始めたようです。
それ以前はクラウンセダンやセドリックのコラムMT、パワステなしが普通だったそうです。
私が行った教習所は、いすゞアスカの5速フロアシフトが教習車でした。
kou********さん
2011.2.19 20:23
そうですよ 私は愛知ですが 自動車学校なんてあまりなかったです
自動車練習場で運転を習って 筆記試験は何とか勉強して合格目指しました 車はクラウンの3速コラムシフト ベンチシートで(今はないですかね?) 大変でしたよ どうしても路上で練習するしかなく 今考えると のどかでした そんなに車の通行量もなくて それでもなかなか合格はしませんでした 自己流がいっぱいでしたのでね 昭和40年代でした
でも 車はよく壊れるし 自分で治すこと覚えなければ大変でしたよ
maz********さん
2011.2.15 23:14
27年くらい前。
私の時はフロア5速でしたが。
ボヨンゲパパさん
2011.2.14 23:04
現役指導員です。
私が普通免許(現:中型8t限定)を取ろうとしてた頃は、
クラウンやセドリックのコラムシフトが多かったです。
(かれこれ30年ぐらい前ですね)
私が実際に入校した時は、MARKⅡのフロアシフト車でした。
(4速マニュアルで、重ステでした)
tam********さん
2011.2.14 01:36
nltmmsさん
懐かしいですね。コラムシフト!
シフトは、引いて下がロー、引いて上がリバース・・・、ベンチシートで6人乗り、
ハンドブレーキは引き、戻す時はねじって戻す。
フロアーよりもコラムの方が運転がし易かったと思います。
自分が教習受けた時は、フロアーシフトで、セパレートでしたが・・・。
今は、試験場でもフロアーシフト、セパレート(運転席・助手席)。
普通二種は、コラムシフトを残して欲しかったと勝手に思っています。
ID非表示さん
2011.2.14 00:47
自分の教習所は10年ちょい前にタクシーのコンフォートの教習車バージョンがありました。
ほかにはブルーバードでしたがこちらは普通のATでした
ID非表示さん
2011.2.14 00:30
コラムシフトでしたし、パーキングブレーキも引っ張る奴でしたね。
mar********さん
2011.2.14 00:24
本当ですよ、自分がそうでしたから。車種はほとんどがクラウンとセドリックでしたね。広島ではルーチェのコラムシフトで教習していたと、同僚が云ってました。
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