VIPER５６０１ 自分で取り付け エンジンスターターが全く動作しません

Question

VIPER５６０１（エンスタ付）を購入し
自分で取り付けました。
取り付けた車はトヨタのハイラックス・サーフ
平成７年式 ＫＺＮ１８５Ｗ 寒冷地仕様でバッテリー２つです。

このＶＩＰＥＲの取り付けに関してですが
セキュリティー部分は問題なく動作してるのですが
エンジンスターターが全く動作しません

リモコンスイッチでエンジンスタートさせると
数秒後にハザード８回点滅で
メーターパネルも点灯せず、セルも回りません。

VIPERの配線でキーシリンダーから取る配線は以下で
Ｈ３/１ 桃 （＋）イグニッション入出力
Ｈ３/２ 赤／白 （＋）セカンドイグニッション（常時12V）
Ｈ３/３ 橙 （＋）アクセサリー出力
Ｈ３/４ 紫 （＋）スターター出力（スターター側）
Ｈ３/５ 緑 （＋）スターター入力（キーシリンダー側）
Ｈ３/６ 赤 （＋）イグニッション入力
Ｈ３/７ 桃／白 （＋）セカンドイグニッション入力
Ｈ３/８ 桃／黒 ＡＣＣ／イグニッション 切断入力
Ｈ３/９ 赤／黒 （＋）アクセサリー入力 （常時12V）
Ｈ３/１０ ― 配線なし

車のキーシリンダーは８Ｐコネクターで
ＡＭ１（常時12V）
ＡＭ２（常時32V）
ＡＡＣ
ＩＧ１
ＩＧ２
スターター線

の６つの配線が有り残り８Ｐコネクターの残り２Ｐは空です

上のVIPERのＨ３/１～Ｈ３/１０の配線は全てキーシリンダーから取るように
説明書きが有ったので全てキーシリンダーから取ってます。

キーシリンダーとVIPER接続は
ＡＭ１（常時12V） → Ｈ３/２ Ｈ３/６ Ｈ３/９
ＡＭ２（常時32V）
ＡＡＣ → Ｈ３/３
ＩＧ１ → Ｈ３/１
ＩＧ２ → Ｈ３/７
スターター線 → 本線切断でＨ３/４ Ｈ３/５
で行いました。
Ｈ３/８は私の車では該当外と判断し
配線不要かと思い配線してません

他にエンジンスターター関連で
Ｈ２/１５ 灰 （－）フードピンスイッチ入力
Ｈ２/１７ 茶 （＋）ブレーキシャットダウン
Ｈ２/１８ 黒／白 （－）ニュートラル セーフティースイッチ入力
が有りましたがこれも接続しましたが
Ｈ２の配線は間違いないと思います。

VIPERの設定も見直しましたが
問題ない感じ！

VIPERの配線Ｈ３絡みで間違いあるのでしょうか？

自分なりに試行錯誤しましたが、エンスタが機能しません（涙）
私の知識では、もうお手上げです。
詳しい方助けて下さい

Answer 1

こんにちは、VIPER5601リモートスタート ダズノット アクティベート
LED８回フラッシュですね。


８回点滅はニュートラル セーフティー シャットダウンなので


ニュートラル セーフティー トグルスイッチが挿して無い、あるいはオンになっていないか、
(温度センサーを挟んでビットライターポートとオプションセンサーポートの間)

H2/18黒白ニュートラル セーフティー インプット線がアースに接続されていないかのどちらかです。


両方OKなら少なくともリモート スタート プロセスには入るはずです。



とりあえず確認してそれでもダメなら補足するか新しいスレを立ててください。


もしディーゼルエンジンの場合はH2/7灰黒ディーゼル ウェイト トゥ スタート線を
グローランプの－側に接続してください。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
ニュートラル トグルSWを本体にも差してませんでした。
私の持つ翻訳VIPERの説明書には、このスイッチに関し記載無かったので取り付けてませんでした。
エンジン掛かりました（＾＾）が・・
エンジン始動後、約１分後にエンジン停止、再スタートの現象に見舞てます（涙）
この件も解決しなければ、また知恵袋に質問するかもです。その時はまたよろしくお願いいたします。
ほんとにありがとうございました。

Answer 2

バッテリー２つ？
もしかしてエンジンはディーゼル？
ディーゼルだと無理では？
最近のセキュリティは知らないが
昔のセキュリティ連動のスターターはディーゼルだとグロー検出が取れない為装着は出来なかった記憶が有ります。