アメ車のことについてですがある人から・・・

Question

「アメ車なんかのどこがいいの？こんなのデカイし、狭い道無理だし、ガソリン代かかるし、左ハンドルだし、税金だって高いし、君がなんでこんなデメリットばっかりの車好きなのか理解できない。俺なんか軽だよ。経済的だしこんなのに金出すの馬鹿らしいよ。」

なんていう人はアメ車好きの人を理解できていないのでしょうが、これだけ相手を尊重していないという事ですよね？
価値観が違うというはものの、こうやって、一方的に否定するのもどうかと思いますが、どう思いますか？

Answer 1

考え方や価値観は、人それぞれで在って、自分の考えを人に押し付けるのは、良くないですね。

軽を貶す訳では無いのですが、軽自動車の良い所は、一番日本の交通事情に合っていて、経済的にも維持出来、庶民で低所得者でも手に入る手軽さなのでしょう。
しかし、それは好きだから、という意味よりも経済的に仕方なくとか、場所的な問題や運転技能等の事も在るのだと思います。
それを思うと、デカイくて重く、無駄に排気量も大きく、当然、燃費も悪く経済的に余裕が無ければ、維持する事も厳しくなってしまいます。
しかし、アメ車を選ぶ人の多くは、移動の為の乗り物としてでは無く、趣味的な事で、乗る事に依って無駄を楽しむ自由で在って、心の余裕を生む乗り物だと思います。

それは、乗った事の無い人には理解出来ないのですが、軽や小型車のように狭い空間に居て、移動時間を短くしたい為に、先を急ぐように、運転中に気持ちの余裕が無くなって来てしまいます。
その点、アメ車の殆どはフルサイズですから、室内も無駄に広く、心地良いエンジン音を聞きながら、クルージングを楽しみながら、のんびりと走る心地良さが得られます。
もちろん、国産車でもそんな気持ちになる車が在るとは思いますが、基本的に無駄が無く、エンジンもスムーズで、故障の心配をする事も無いのですが、味気無く、装備も居たれり尽くせりの豪華装備。
でもそれで自由な感覚や、乗る楽しさは感じられるのでしょうか？。

アメ車を選ぶ人は、便利な装備や、スムーズでマシン的な良さを求めているのでは無く、もっと人間的でエンジンと対話しながら走りたい、とかアメリカ的な自由を楽しみたいから乗るのだと思います。
だから、燃費が悪くても、左ハンドルで右が見辛くても、関係無く好きだから乗る、それだけの理由なんです。

軽自動車が好きなら乗れば良い事で、レクサスやアル・ベル等のミニバンが好きなら、それは個人の自由で在って、それと同じように無駄を楽しみたいから、アメ車を選ぶそれだけの事なのです。

私は、20代の頃からアメ車と国産車を繰り返し乗って来ていますが、15年前からH2のままで、全然飽きないので、この先も乗り続けるつもりです。

アメ車好きの、長い話しですみません。

Answer 2

価値観が違えば、その人の意見を聞いた時に「一方的に否定」と感じるのが普通。それがあなたの意見と相いれないなら、自分の意見で反論すればいいだけのこと。反論すれば「一方的」じゃないですよね？
これを「議論」と言います。この「議論」が民主主義の基本です。

議論せずに、「差別的発言だから謝罪しろ」とか「傷つけられたから謝罪しろ」いうのは、全体主義です。
なぜなら、その根底には「現状、政治的に正しいとされてる意見だけを言っていい」という「一つの思想」があるから。
その一つの思想だけに人を従わせようとしてる人たちが「謝罪しろ」と言います。


相手を尊重するかどうかとは、話が違う。
「相手を尊重する」のは、「おまえの感覚はまるっきり理解できないけど、おまえが自分で責任とることなんだから、好きにすればいい。但し、迷惑かけるなよ」ということ。

「相手を尊重しない」のは、
バカでかくて背の高い左ハンドルのアメ車で、カーブはもちろん真っ直ぐでもセンターラインを跨いで他の車にブレーキを踏ませ、
やたら高い位置にあるヘッドライトとフォグランプをぎっらぎらに点灯させて他の車を目潰しすること。
それは世の中を舐めてることでもあります。
で、アメ車、特にアメ車のSUVに乗ってる人は、こういう人ばかりですね。

Answer 3

それがまさに価値観の違いだから。
気にすることありません。何を言われようが聞き流せば良いと思います。

Answer 4

コレだからチャンガラ軽はwww
と、つい笑っちゃう典型的な負け犬の遠吠えそのものですね。


デカくて当然だし道を知らないから走れない狭い道にハマるだけだし、軽でも燃料タダになるわけでもなし、右折待ちぐらいしか左ハンドルも大した不都合もないし、税金を同じ道を走るくせに意地汚く踏み倒すほど貧民じゃないからねぇw

軽なんぞ紙防御力で排気量なりの力しかねえし、ムリにターボがフガフガ踏めば走れるフガフガで走るからブレーキも軽なりなんで止まれなくて事故って周りに迷惑だし、税金が安いとか目先の欲に釣られて５ナンバーより低スペック確定のチャンガラに中古でも倍以上の金出すことのどこが経済的なんだか…ねえ？w

大の男が軽に４人パンパンに詰まって騒音を噴かしながら走る惨めさときたらw
それをハロウィンやクリスマスの夜に見せられた痛々しさ、見てるコッチが哀しくなった気持ちはわかるまいよ。
「うわぁ…(ｱｲﾀﾀﾀｧ)」って、ねえ？w


ちなみにオタクロスくんはスポーツカー且つ旧車だけど、チャンガラ軽の３倍の排気量でありながらエンジンに見合った性能を発揮で燃費も悪くねえよ？
払う価値があるからハイオク入れるし。
セコくみみっちいチンケなボロに、安い三流無名スタンドのアルコールガソリン入れてるような軽乗りからしたら、一流大手スタンドのハイオク入れてるだけで贅沢に見えちゃうんだろうねぇ…
ちなみにシュアラスター添加剤も湯水の如く満タンのたび使いますw


いや、もうね。
わざわざ長距離乗りっぱなしも大丈夫なようＧＴ仕様なオタクロスくんは、アメ車なんて長距離当たり前で生まれた先天的ＧＴだから軽なんぞと比較すらしてほしくない。

キミのアメ車、オタクロスくんの愛車、そのチャンガラ軽で本場アメリカで２～３州またいで走ってみたいねえ☆
アメ車は何ともないし長距離上等カスタムな我が愛機も蚊が止まったほども感じないが…
軽じゃスタートの州から出る前にオイル交換じゃ済まないエンジンブローじゃね？w

そういうデカい夢や浪漫がわからんようなら免許返納して自転車か、徒歩で奥の畦道だか山道だかテクテク歩いてろ！と言いたい☆

Answer 5

小さい燃費のいい右ハンの税金の安いアメ車とかどこがいいんだってなります。乗る価値がない。
軽は軽でいいところありますけどね。
じゃあ、一生軽自動車乗ってたらいいんじゃね？と言っておけばそれ以上話が進みません。

Answer 6

「それだけ人に対して思った事を口に出せる、てのはうらやましいです。
そうはなりたくないですけど」
と言って関わらないようにしましょう。

Answer 7

内心アメ車に関してはその通りに思ってますが
ある程度歳食ってからは相手の人格を尊重し
言葉を慎むようにはなりました。

ま、実際アメ車に限らず異なる価値観に理解を示すことが
若いうちからできるようならヲタクなんかやってないですよ。

Answer 8

価値観の押し付けですね。

お付き合いもほどほどに。

Answer 9

アメ車の良さは「おおざっぱさ」ですね。
ドイツ車は優等生でつまらないです。

Answer 10

妬みでしょ？
負けたと思ってるんですよ。

まともな人なら興味なくても、すごいの乗ってるねー！です。

負けたと思ってるから否定から入って自分の優位性を主張する人の典型。

あーそうですよね、セカンドカーは軽にしますよ。と伝えてやればいいです。

Answer 11

「理解できない」
と主張しているだけで他人に乗り換えや改心を要求しているわけじゃないんですから、何ら問題ないでしょう。
言い方に棘があるとは思いますけどね。