ホンダ ZR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ホンダ ZR-V 新型・現行モデル
150

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
4.1
燃費
4.2
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
4.0

総合評価分布

星5

110

星4

33

星3

5

星2

0

星1

2

150 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ak2-0212 ak2-0212さん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    もう後退出庫なんてしないなんて・・・

    2023.11.19

    総評
    6カ月点検を前にようやくレビューしますが、端的に言うと車高の高いシビックe:HEV。 初SUVなんですが車高も高過ぎずSUV入門者に最適かと。運転席からの視界も良好でセダンからの買い替えでもほぼ違和感な...
    満足している点
    何と言っても走りが最高。AWDがある分シビックe:HEV(FL4)を上回る所もあるかも(試乗もしてないのにすいません)。ヴェゼルe:HEV、シビック(FL1)は試乗しましたが、ヴェゼルは外観もシャレシャレ...
    不満な点
    重箱の隅をつつくような事を少し。 ・助手席にアシストグリップがない。 ・スマートキーでのドア解錠がたまに反応しない。 ・コネクトディスプレーの起ち上げが遅いときがある。 ・後部座席の座面が低い。
    乗り心地
    足回りは硬めで、静粛性が高いためかロードノイズは気になるがこれは道路環境にもよるかと。 ホンダ車に慣れていない人とかにはちょっと・・・ でもカーブでもロールせず走行安定性は非常に高い。

    続きを見る

  • M O T O M O T Oさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    ユーティリティと走りのバランスが良いSUV

    2023.11.17

    総評
    快適性能、運動性能、ユーティリティが高次元でバランスしているSUV。すぐに慣れるが、1800mmオーバーの幅員は狭い道路でのすれ違いや街中の狭い駐車場等では気を使う。
    満足している点
    加速性能。ハンドリング。内装。LKA、135km/hまで使えるオートクルーズ。
    不満な点
    VEZELほど低くないラゲッジフロア。助手席電動シートが4WAYで座面が前下り気味。減速パドルが3段階しかなく最強でも効きが弱い。ワイパーのピラー側の拭き残しが多い。ナビの車両設定項目が少ない。高速燃費が...
    乗り心地
    ハンドリングと快適性が両立されていると思う。自分的にはもう少しハンドリング重視でも良かったかな..

    続きを見る

  • qqwc6eb9k@mint.ocn.n qqwc6eb9k@mint.ocn.nさん

    グレード:e:HEV X(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    1
    デザイン
    -
    積載性
    1
    価格
    1

    なんだかな

    2023.11.16

    総評
    なし
    満足している点
    特になし
    不満な点
    フロントが大き、はやりにのってるだけ すぐ人気落ちる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぴなこ ぴなこさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    写真と実車の印象が違いすぎた!

    2023.11.8

    総評
    購入しているので当然と言えば当然ですが、カッコいいなって思ってる。 走りはまだこれから慣れていくと思う。
    満足している点
    これが今の時代の運転支援技術なんや!とびっくりする事ばかり。 光のOP気に入っています。
    不満な点
    やっぱり日々のお買い物にはスライドドアが最強でした。 わかっていた事だけど。
    乗り心地
    静音性良いですね。

    続きを見る

  • STUO13 STUO13さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    外装、足廻りなどのパーツが少ない

    2023.10.26

    総評
    ガソリンエンジンのsuvなので車体が軽いからよく走る。内装も問題ないが、仕方ないがシートのホールドと位置がしっくりこない。でも、なかなかいい車
    満足している点
    ガソリンエンジンでも静か。パワーはあるが、足廻りは少し不安。ブレーキは、パットを変えるともう少しよくなりそう。
    不満な点
    リアアンダーの形状が特殊で、マフラーカッターさえ付けるのは難しい。 これから出てくるかわからないが、内装以外のパーツはほとんどない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • G2号 G2号さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    乗りやすく乗って楽しいSUV

    2023.10.22

    総評
    使用シーンによっては荷室の狭さはあるものの、走る楽しみもある欲張りな車です。
    満足している点
    本革シートやソフトパットなどシックながら内装に高級感があり、サイズの割には、車幅感覚が掴みやすくて運転しやすいところ。また、SUVでありながらコーナーも軽快でロールも少なく走る楽しみもいい感じです。
    不満な点
    小物収納スペースが少ないところと、前車(HONDAストリーム)と同全長でも、荷室が狭いところ。
    乗り心地
    前車(車高調装着)の乗換え直後は、柔らかさを感じていましたが、日が経つにつれて硬くも無く軟らかくも無く、快適になりました。 風切り音もロードノイズも殆ど気になることも無く静粛性はかなり高いです。

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  • ガモン ガモンさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    アイポイントは低め

    2023.10.16

    総評
    普段使いから家族旅行、ゴルフでも使い勝手良さそう。
    満足している点
    取り回しのしやすさ
    不満な点
    調整しても低めのアイポイント
    乗り心地
    少し硬めかも?

    続きを見る

  • @たか@ @たか@さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    背の低い車からの乗り換えには最適

    2023.10.14

    総評
    数種類のSUVを乗った中で一番運転していて違和感が無かったので初めてミドルサイズSUVに乗る人にとてもオススメ。
    満足している点
    前方と側方の視界が良く運転しやすい。 目線や運転姿勢もセダンやコンパクトカーに近い感じで腰高感も少なく自然。
    不満な点
    電動チルトテレスコが無かったりデジタルミラーが無かったり少しずつ装備のランクダウンを感じる。
    乗り心地
    走行中はエンジン音がほぼわからない。 試乗車はアドバンdBだったこともありロードノイズも少な目。 ワザと路面の悪く段差の多いところを走ったが振動も少ない。 後席座面が少し短い感じがするのと、床面...

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  • おうすけHVZ おうすけHVZさん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    アーバンSUVと考えるとバランスの良い車だと思います。

    2023.10.14

    総評
    シニアに足を踏み入れた年代にとって、子育て真っ最中の時代に乗っていたワンボックスミニバンの見晴らしの良さは魅力があり、セダンでは乗り降りが少々辛い。となるとSUVが選択肢に入ります。キャンプももうしんどく...
    満足している点
    デザインに尽きますね。 機能面で購買欲を損ねる要素が見当たらない。
    不満な点
    強いて合うなら収納が少ないかな。RU VEZELから経験しているので驚くほどではありませんが。 後席が狭いや、ラゲージが小さいなど自分のライフスタイルでは全く問題無いですが不満に挙げられる要素はあります...
    乗り心地
    乗り始めの時はタイヤが馴染んで無く微振動と音が酷かった。距離を走ると徐々に解消され、今では快適です。ただ街乗りでは静かですが高速ではうるさいですね。(路面によります。) 乗り心地は良いですね。良く硬いと...

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  • hatapy hatapyさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    SUVと言えどホンダ車

    2023.10.12

    総評
    見た目で賛否分かれてるが、 自分が良ければそれで十分。 機能も性能も理解して購入したんやし。 ただ、軽自動車より少ない収納は… 自分でどうにかすれば良し!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • cobol02 cobol02さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    走りが良く、疲れにくい!そしてカッコいい

    2023.10.9

    総評
    BOSEスピーカーもあって運転環境は最高に良いです 毎日運転したくなるくらい気持ちのいい車です
    満足している点
    ・カッコいい ・走りがいい ・燃費がSUVにしては出る(20overは普通にでる)
    不満な点
    ・HONDA純正ナビがポンコツ ・オートクルーズでブレーキランプ光らせすぎ ・シートベンチレーションがOPでもない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ta20 ta20さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    高級感と静粛性の高さ、燃費の良さ。

    2023.10.8

    総評
    現在通勤メインで休日のお出かけなどに使用していますが、広い道では視界もよく安定感も高いので運転が楽です。 ただワイドな車体のため狭い道路でのすれ違いなどまだ慣れていないので気を使います。
    満足している点
    アクセルを踏み込んだ時の車重を感じさせない力強い加速。
    不満な点
    運転席周りの収納の少なさと荷室の狭さ。
    乗り心地
    事前のネットの情報ではサスペンション固めの評価が多いですが、普通に感じます。 その分振動や騒音も抑えられていて静粛性は高いと思います。

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  • の-いち の-いちさん

    グレード:Z_AWD(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    よく走ってよく曲がってよく止まって楽しい車

    2023.10.4

    総評
    ハイブリッドも良かったのですが(前車2代はハイブリッド車)『乗り心地が良い!』とはまた違うガス車の心地良さ。 SUVらしからぬハンドリングの軽快さはクセになります。 万人受けはしない車だとは思いますが...
    満足している点
    ムダのないエクステリアと乗り味ですね。 試乗でハリアー、RAV4、エクストレイル、CX-60も乗りましたがコヤツが一番グッサリ刺さりました。 他のは『あ〜、なるほど〜、いいですね』くらいだったのがZR...
    不満な点
    不満って程ではないですがラゲッジは狭いですし収納も少なめ。 でも収納の少なさは諸先輩方を参考にすれば解決出来そうです。
    乗り心地
    足はやっぱり硬めだと思います。 でも乗り心地が悪いのではなく、いなしていく感覚。 気持ち良くてたまりません。 でもファミリー向けではないかなぁ。

    続きを見る

  • Jun_waka Jun_wakaさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    11月納車

    2023.10.2

    総評
    皆さんのカスタム参考にいじってゆきたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • newera34 newera34さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    本当にスポーツSUV

    2023.10.1

    総評
    外装のデザイン、内装の高級感、低燃費でとても満足してます。
    満足している点
    外装のデザインがヨーロッパの車みたいでとてもカッコいいです。燃費も120kmしか走ってませんが20km/L近くはあるので低燃費!BOSEの音も良かったです。 Zグレードには標準装備にされているトランク部...
    不満な点
    シートベンチレーションが付いていない事、冷房の効きはとても良いですが、座ってる部分までは涼しくないので蒸れます。この機能は欲しかった…後リアウィンカーは明るいですが、内側まで光って欲しかった(欲を言えば流...
    乗り心地
    固めですが段差を乗り越えた後の収まりが早いので問題ありません。この乗り味は好きな方です。

    続きを見る

  • にすの にすのさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    バランスがいいSUV

    2023.9.24

    総評
    これは現代のセダンなんだと感じます 日常使いから旅行や遠乗りまで広範囲をカバーする ユーティリティビークル かつてセダンが担っていた機能性やポジション ハリアーがかつてのマークIIの様だと言われて...
    満足している点
    大きすぎず小さすぎない This is サイコーに丁度いいHONDA 素直なハンドリング フラット感 充実の装備 全体的に漂う上質感で所有満足度高めだと思います
    不満な点
    荷室はやや狭め 家族四人でアウトドア! だと積めるものに制限が出るかもしれません インドア派な我が家は問題なしですが笑 高速域で路面が悪いとふわふわとゴツゴツを感じます
    乗り心地
    路面の悪い高速域を走らない限り フラットライドで乗り心地いいです ガッチリしたプラットフォームと大径でエアボリューム十分なタイヤが乗り心地を作っています

    続きを見る

  • take_coleman take_colemanさん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    必要十分なパワーがありストレス無し

    2023.9.14

    総評
    普段使いで問題を感じた事がまだありません。納車されたばかりで、これから距離を乗って書き直します。
    満足している点
    運転はかなりしやすい
    不満な点
    フロントグリルのデザイン
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shingoah2 shingoah2さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    快適

    2023.9.14

    総評
    走りが良いとは扱いやすいことに尽きます ヴェゼルのようにもっと多岐に渡りアイテムが溢れ 個性が出せる車になって欲しいと願います
    満足している点
    走りで不満が吹っ飛ぶ 女性が運転しやすい最大の大きさ 電動シート ブラインドスポット アダプティブハイビームが装備されていること 純正ホイールがカッコ良い
    不満な点
    デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション サンルーフ のオプション設定が無い アームレストが小さい 1500wAC電源🔌非搭載
    乗り心地
    視点が田舎道でも上下に動かないのが素晴らしい

    続きを見る

  • あおうさぎ あおうさぎさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最初はブサイクと思ったのに見れば見るほどかっこよく見える不思議

    2023.9.12

    総評
    CX-5が直接のライバルになると思うがこの値段でこの性能は価格破壊王のCX-5とも張り合えるほどのクルマだと思うぐらいにコスパ高いと思う。
    満足している点
    【デザイン】最初は好きでは無かったがよく見ればライトのシャープさやブラックアウトされていてスーパープラチナグレーは戦闘機の様でかっこいい。今はベタ惚れです。 【走行性能】モーターならではの低速からの...
    不満な点
    Boseのスピーカーは前車がカロッツェリアxにバイワイヤリングでセッティングしていたため、定位感が物足りず。デッドニングでもしようかと画策中。 収納もコンパクトカーや今どきの軽自動車に比べると少なく...
    乗り心地
    硬いながらもしなやかでおさまりのいい足回りは個人的に好きです。 ホイールが軽くなった分小さな段差を拾うようになってしまったけど。

    続きを見る

  • keepinAlabama keepinAlabamaさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    走りの良さと燃費

    2023.9.11

    総評
    ガソリン代が高騰している中で燃費が良い。 シビックベースなので走りが良い。
    満足している点
    今まで乗ってきたホンダ車のなかでは 内装のデザイン・質感が良い。 ホンダらしくない外観のデザインも良い。
    不満な点
    シートにベンチレーションがない。 ルーフサイドの溶接が、レーザーブレーズ技術採用により ルーフのデザインがスッキリしていて良いが、 ルーフモール部が無いので、雨水がドア付近に勢いよく 垂れてきて、...
    乗り心地
    前車のオデッセイのサスが硬めだったので 違和感なく乗れますが、もう少しサスが柔らかくても 良い気がします。

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