ホンダ ZR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ホンダ ZR-V 新型・現行モデル
150

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
4.1
燃費
4.2
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
4.0

総合評価分布

星5

110

星4

33

星3

5

星2

0

星1

2

150 件中 41 ~ 60 件を表示

  • pink neko pink nekoさん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    思った通りに走ってくれる

    2024.4.1

    総評
    女性でも運転しやすく、楽しい車。
    満足している点
    ここでこう加速してーと、思った通りの加速感が良い ヴェゼルの時より全長が長いのに、運転がしやすい。
    不満な点
    今のところは無いが、通常走行時、静かなため、たまにかかるエンジン音が大きく感じる。
    乗り心地
    ヴェゼルハイブリッドよりは、静かな乗り心地

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  • つよぴ?? つよぴ??さん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    マルチにこなせる、万能な相棒♪

    2024.3.27

    総評
    一言で言わせてもらえば、 手抜きがなく、丁寧に作られた、バランスがよく優秀な車。本当に買ってよかったです。大切にします。
    満足している点
    俊敏な出足、キュッとするコーナー。 加速感がじわりと怖さがない、上質な加速。 100km/h以上の走行でも、怖さがない。安定してる。 やっぱり、走り♪ 携帯電話とのリンク ナビ、音楽、アプリ...
    不満な点
    仕方がないけど、前車がオデッセイということもあり、後席のリクライニングができないってことかな。 子供は、オデッセイ良かったのにーって、未練たらたら。 でも、オデッセイに比べて加速が素晴らしいので、...
    乗り心地
    固めだけど、オデッセイみたいな突き上げるのはない。 横揺れも細かな振動も少ない。 ロードノイズは、オデッセイよかかなり静かだ。 静かなので、細かな音を拾うのかもしれない。

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  • panter2types panter2typesさん

    グレード:Z_AWD(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ハンドリング

    2024.3.25

    総評
    少しづつ長い期間乗っていきたくなる車です。
    満足している点
    今のところ全て
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ayusolute ayusoluteさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ジェントルマン

    2024.3.21

    総評
    不満な点をはるかに上回る満足度。 前車のスパーダHVでも実感していましたがe-HEVの走りの良さが最高です!
    満足している点
    シンプル且つオシャレな外装と高級感のある内装、そして重厚感のある走り。
    不満な点
    収納の少なさと後席が少し低い。 あとリクライニングできたら良かったですね。
    乗り心地
    適度な硬さが好みです。

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  • una. una.さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    品がある

    2024.3.17

    総評
    内外装ともに雰囲気があり、パワー、ハンドリングも申し分ない。 見て、乗って、満足の行くクルマ。
    満足している点
    クルマ自体の品がいいので、飛ばさずエレガントに走りたいと思わせるところ。 でも、ちょっとその気になると、余裕で速いところ。 座骨神経痛持ちだが、シートはが合っている。
    不満な点
    ヒーテッドドアミラーが、ついていない。 後部座席に乗り込んだ人は、必ず靴をぶつけた跡を残す。 若干、縦揺れ(これは不快では無くいい感じのいなし方)のあとに小さな横揺れ(少し不快)を感じる。
    乗り心地
    合格点。 若干、荒れた路面でのロードノイズが大き目。ビビリ音もすることがある。 若干、縦揺れ(これは不快では無くいい感じのいなし方)のあとに小さな横揺れ(少し不快)を感じる。

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  • キータ キータさん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗していないし 

    2024.3.17

    総評
    わからないです。
    満足している点
    わからん 試乗すらしてない
    不満な点
    納期
    乗り心地
    -

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  • スッテンコロリン スッテンコロリンさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    よい

    2024.3.17

    総評
    よい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • すばる。 すばる。さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    かっこいい

    2024.3.15

    総評
    見た目も走りもよい!
    満足している点
    見た目。
    不満な点
    ない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Roki852510 Roki852510さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    昨日ようやく納車♪

    2024.3.10

    総評
    ZR-Vしか勝たん
    満足している点
    なんといっても力強い走りかつ静粛な車内が最高♪ なんだよこの燃費の良さ!笑
    不満な点
    ミッドナイトブルービームメタリックはかっこいいのですが、この時期は花粉が目立つ!でもかっこいい!
    乗り心地
    かなり静かではあるけれど、静かゆえにロードノイズをもう少し抑えられたらなと感じた。乗り心地はホンダらしいスポーティーな感覚。

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  • ume@ken ume@kenさん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    早いです!

    2024.3.7

    総評
    遠出や高速道路の運転が楽しい車です。
    満足している点
    パワーがあり走るのが楽しいです。外観も個性的でいいです。
    不満な点
    少し狭いです💦
    乗り心地
    -

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  • Roca Rocaさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    外車っぽいデザインのホンダ車

    2024.3.4

    総評
    どんな道を走っても楽しい気分にさせてくれる車です。内装も落ち着いて格好良い。まだ台数が少ないのと色のせいか、対向車線の車や歩行者から見られます!
    満足している点
    走りを楽しませてくれる! 似てる色はあるけどちょっと異なるノルディックフォレストパール! BOSEサウンドも満足!
    不満な点
    後部座席のクッション面がちょっと短い? 後ろサスペンション硬めでの後部座席の突き上げ。 後部座席の6:4分割。
    乗り心地
    サスは硬めでカーブはしっかり気持ち良く曲がる。 その分突き上げは時々大きく感じる。ホンダらしいかな。

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  • faskbun faskbunさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    黒光り最高!

    2024.3.3

    総評
    通勤メインで使用し、音楽をよく聴くので、BOSEの音質の良さに感動しています。最近のゴツゴツのSUVとは違い、上品さを持っているので、乗っている満足度は高いと思います!
    満足している点
    シビックベースということもあり、走行安定性、静粛性も申し分ないです。
    不満な点
    シートベンチレーションが欲しかったなぁと。
    乗り心地
    路面が悪いところは少し気になる振動ですが、許容範囲です!

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  • ロートル通勤快速 ロートル通勤快速さん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    一人乗りスポーツSUV

    2024.3.2

    総評
    一人乗りスポーツSUVだと解釈すると、まさにオススメの一台です。
    満足している点
    とにかくハンドリングが秀逸! 首⚪︎高 環⚪︎線とかを、SUVとは思えないペースで走れる。
    不満な点
    ハンドリングとの引き換え?に足は硬いですね。 ドライバー自身は特に不満ありませんが、同乗者(特に後席)からは結構不評です。 シート座面が低めで、膝下に隙間が開くような姿勢になるのもXらしい。
    乗り心地
    基本的に乗り味は硬い。道路のつなぎ目では明確に跳ねますね。(特にリア) MUGENのパフォーマンスダンパーを付けたせいか、荒れた路面でのザラザラ感はありませんが、素の状態ではどうなんでしょう?

    続きを見る

  • モイスチャー モイスチャーさん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    よかったです。

    2024.2.26

    総評
    とてもよかったです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Taka1021 Taka1021さん

    グレード:e:HEV X_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    静粛性、走行性能に満足

    2024.2.24

    総評
    通勤で高速道路を使う頻度が高いため、良い相棒になりそうです。
    満足している点
    高速走行時の安定感、静粛性の高さに満足しています。フィット からの乗り換えで、高速走行時のラジオの声が格段に聴きやすくなりました。2時間程度の運転も楽にできました。 コネクトディスプレイはSDカードが入...
    不満な点
    低速時の振動がやや大きく感じます。 評価動画等で言われていますが、後席のシートは低いと感じます。幸い家族は背が高くないので不満は出てません🙆‍♂️
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ザビやま ザビやまさん

    グレード:X_AWD(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    最高

    2024.2.20

    総評
    どのシチュエーションでも乗りやすいかなと思います。 私は街乗りメインでのってますが乗り味に不満はありません。
    満足している点
    やっぱり見た目が一番。だけど乗り味も素晴らしい。 ロール量が個人的にちょうどいい。
    不満な点
    ハンドルが軽すぎる感じがするかな? もうちょっと重みがあってもいいかもしれない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • alpha_bp5 alpha_bp5さん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ミッドナイトブルービーム!

    2024.2.18

    総評
    スポーツSUVと呼ぶにふさわしい車
    満足している点
    山道、高速が気持ちいい 見た目、乗り味、快適装備と高バランス カローラクロスを買うつもりが試乗をしたら、即ZR-Vを注文していたぐらいお気に入り
    不満な点
    最近のメーターのトレンドは12インチだと思うのでそれぐらいは欲しい あとはナビはやはり賢くないのでGoogleビルトインが良かったな
    乗り心地
    低速域で道の悪いところでは、やはり固い でもヤリクロAWDだと金属的な突き上げが来るのでそれよりはだいぶマシ

    続きを見る

  • Mick. Mick.さん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    SPORT SUV

    2024.2.15

    総評
    購入2週間程度ですが500キロ走った感想です。細かい気になる点や不満なところは有りますが、総じて万足しています。 何より走行性能の高さは他の SUV「国産車に限る」と比べて抜きん出る車はないと思って...
    満足している点
    ① これまでの国産車になかった無国籍感溢れる外観 ② e-hev の完成度の高さ ③ シビック譲りの足廻り  ④ 航続距離が長い点
    不満な点
    ① ホンダコネクトナビが全く駄目 ①メーカー純正なので社外ナビとクラベルと細かいところに不満が…僕は地図を2画面表示「メイン画面の縮尺100㍍もしくは200㍍・サブ画面の縮尺500㍍〜2km程度」が...
    乗り心地
    街乗りでは少々、硬いと感じる場面もありますが僕的には問題ありません。車速が乗って来てからはしなやかで路面に吸い付く感じです。モーター駆動の時の静寂性も高くエンジン駆動に替わった際のHONDAサウンドとのギ...

    続きを見る

  • 黒ぱんだ 黒ぱんださん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    アウディに負けないデザイン性とコスパ

    2024.2.11

    総評
    コスパか良く維持費も安く経済的 見た目と内装非常に良い 普通の乗用車のように走れる デッドニングやホイール交換で激変する
    満足している点
    アウディ負けない内外装のデザイン 視界良好 後席乗車スペースが広い 燃費が良い アフターパーツが安い 全国何処でもアフターフォローが受けれる 部品がすぐに手に入る 道によるがとても静かに走行...
    不満な点
    フロント先端左右の幅がわかりにくい 道によりタイヤノイズうるさい エンジンがかかると音がうるさい 道により乗り心地が良し悪しが出る 純正タイヤ(ヨコハマアドバンdb552)に硬さがある、ホイールも...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • りんくす りんくすさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内広々

    2024.2.5

    総評
    満足
    満足している点
    VEZEL RU4から乗り換え。 VEZELとの大きさの違いにまだ戸惑って入るけど 運転は楽。 室内広々。 特に運転席の足元の広さは最高。
    不満な点
    今のところ不満無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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