ホンダ ゼスト ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

小さな子供を持つ家庭にはベストな軽自動車...

2007.12.28

総評

小さな子供を持つ家庭にはベストな軽自動車だと思います。 ゼストが我が家へ来て1ヶ月が経ちました。 当方、家族4人（子供は4歳と1歳）でファーストカーとして乗っています。 最終的にはD社の車...

満足している点

○室内+荷室の広さ。 これがゼストにした決め手です。 フロントシートを一番後ろに下げても、後部座席は大して狭くないです。 それと、荷室の開口部が広くベビーカーが縦に積めるのも◎です。 ...

不満な点

×出足の鈍さ。 ボディ剛性を高めている為か、やはり車重の重さを感じます。 ただ、出足だけが気になる程度で、スピードにのれば特に不満はありません。 ×後部座席の座り心地。 Wグレードなの...

乗り心地

-

通勤には十分快適です

2007.11.25

総評

通勤には十分快適です

満足している点

室内が広い、純正ナビ、オートエアコンなど付けたので快適です。

不満な点

車重が重すぎ・・・以前がライフターボＤだったので同じエンジン？って感じます。

乗り心地

-

家族で使える軽自動車 父親が１年以内にクルマを買い換える予定で、フィットの試乗に行ったのだがまだなくてかわりに試乗したのがこれでした。

2007.11.8

総評

家族で使える軽自動車 父親が１年以内にクルマを買い換える予定で、フィットの試乗に行ったのだがまだなくてかわりに試乗したのがこれでした。

満足している点

軽とは思えない広さ。頭上空間の広さとすごくしっかりした作りは家族で遠出しても大丈夫でしょう。うちの父も気に入ってました「軽でもいいかな？」と。ワゴンＲよりクセがあるのがホンダらしくていいかも。ＡＴもスムー...

不満な点

運転席シートのドリンクホルダー、飲み物こぼしたらどうやってあらえばいいのでしょう？

乗り心地

-

なかなかいい車だと思いますよ、ただ予算的に...

2007.11.6

総評

なかなかいい車だと思いますよ、ただ予算的には他社の車より高い感じがしますが、車に乗っているうちに納得していく部分がどんどん出てきています、長く付き合って行けそうです、経済的にもね！

満足している点

身長180㌢85㌔の私なんですが乗り降りがスムーズにできる点が良いですね、また室内も広々としていて気に入っています。以前はアコードに乗っていたんですが、ゼストの方が広々していていいですよ、さすがにエンジン...

不満な点

アンテナが気に入りませんね、ガラスプリント式にして欲しかったです、他は特にありません。

乗り心地

-

軽自動車の中では一番い～車だと思う♪d(⌒...

2007.11.1

総評

軽自動車の中では一番い～車だと思う♪d(⌒〇⌒)b♪

満足している点

軽快に走るところが(o^-’)b車内が広いところが (o^-’)b扉が四枚あるのが最高！(昔はシルビアだったので)オートエアコン (o^-’)b

不満な点

肘掛けがたまに邪魔になる。パワーウィンドウが全席オートじゃない。ミニカは全席オートだった！所詮、軽自動車だから荷物が多く載らない。背が低いのでリアゲートを閉めるのがちょっと大変(≧ε≦)

乗り心地

-

似て非なるもの。 職場にある営業車や実際に自分で所有して色々なクルマに乗ることができています。それらを比べてハッキリ言えることは「すべての車が似て非な

2007.10.30

総評

似て非なるもの。 職場にある営業車や実際に自分で所有して色々なクルマに乗ることができています。それらを比べてハッキリ言えることは「すべての車が似て非なるもの」であることです。 各メーカー色々な趣向でクルマ...

満足している点

動力性能はノンターボでは多少の限界があるのは否めませんが、それでもストレスは比較的少ないものです。 ミッションは有段ＡＴですが、他社に比べれば制御も精密にされており、十分にスムーズです。今やＣＶＴが主流で...

不満な点

リアシート…、座る部分はちょっと短めですが、シートの造りで何とかカバーしてます。しかし、背中の部分は…肩がスースーです。シートアレンジが災いのもとなんでしょうが、子供・小柄な女性ならばっちりですが…フィッ...

乗り心地

-

完全に某D車のパクリ タイトル表記の通りに 完全に某D車のパクリ そう言ってもライト周りのみ

2007.10.28

総評

完全に某D車のパクリ タイトル表記の通りに 完全に某D車のパクリ そう言ってもライト周りのみ

満足している点

あるの？って聞きたい

不満な点

内装がショボイ質感が無い 完全に某D車のパクリデザイン デザインがカッコ悪すぎる アルミのデザインは最悪。 純正のまま乗っていられない。 金の無い者が買うと言うイメージが強い。 某D車の質よりも 値段が安...

乗り心地

-

ZEST良いです☆ 普通車４台乗り継いでから初めて経済的な「軽」をチョイス。「広くて走る」ならば、このZESTかと！カチッとした外観と精悍な顔立ちは、

2007.10.24

総評

ZEST良いです☆ 普通車４台乗り継いでから初めて経済的な「軽」をチョイス。「広くて走る」ならば、このZESTかと！カチッとした外観と精悍な顔立ちは、今時の「軽」とは一線を画すところが良かった。初乗車では...

満足している点

・街に溢れた「軽」の感じではないところが良い。 ・リアシートのヘッドレストが上下することで、後部乗車が無い時は下げ、運転席のバックミラーからの視界を確保できる。 ・シートアレンジが豊富で後部座席の足元への...

不満な点

・ややエンジン音が大きい。 ・ロードノイズが若干気になる（※個人的にデッドニングもしていきたい）。 ・高速走行では開口部の大きさから少しボディの捩れが気になることがある（※個人的にピラーバーで補強済み）。...

乗り心地

-

変な音さえなければかなりよい車です。

2007.10.12

総評

変な音さえなければかなりよい車です。

満足している点

フロントグリルをメッキ無限にしたらかなりかっこよくなりました

不満な点

やはり燃費がわるいこと、あと一番はカーブを低速で曲がるときに後ろからコトコト音がする、段差をこえてもおとがする、うちの車だけなのかな？他にそんなことあるひとはいないかな？

乗り心地

-

11年落ちのｲﾝﾃｸﾞﾗからの乗り換えです...

2007.10.9

総評

11年落ちのｲﾝﾃｸﾞﾗからの乗り換えです。乗用車には負けるだろうけど軽であっても使い勝手が良いです◎一番はﾃﾞｨｰﾗｰに兄がいる為、破格の値引きでしょうか(笑)

満足している点

軽と思えない走り・静粛性・剛性。ちょうどいい硬さのシート。センターメーターじゃないところ。マイルドターボが案外乗りやすい。視界も広い…etc

不満な点

なし。あっても自分でなんとか工夫します。

乗り心地

-

■■■HONDAが好きなら買いです■■■...

2007.9.17

総評

■■■HONDAが好きなら買いです■■■ 色々、書きましたが、総評としては◎です。完璧な軽自動車なんて多分無いです。まぁ、あるとするならオーダーメイド車ですかね（笑） 家族会議段階では、他社メーカ...

満足している点

＜外観＞やはり、『かっこよさ』かなぁと思います。皆さんも色々好みがあって、個人の好き嫌いがはっきりする車じゃないかなぁと思います。気に入らないトコもありますが、ご愛嬌だと思って許してます。 ＜インテリア...

不満な点

＜価格＞お手頃価格のグレードにすればよかったですが、Wターボにしてしまったのでかなりかかりました。まぁ、ここはお財布と相談かと思いますが・・・。 ＜外観＞ラジオのアンテナ（取り外し式）がちょいと気に入ら...

乗り心地

-

満足な軽 シビック、ビッツからの乗り換えだったため初めての軽に先入観や多少の不安があり、当初Fitを検討していました。しかし「最近の軽はすごい」という

2007.9.16

総評

満足な軽 シビック、ビッツからの乗り換えだったため初めての軽に先入観や多少の不安があり、当初Fitを検討していました。しかし「最近の軽はすごい」という街の噂や倖田来未のCMをみて気になり、試乗してしまった...

満足している点

スタイリッシュな外観。かっこいい！ 広い運転席（身長１８８cmの彼が乗っても余裕！ビックリ） 小柄な私でも眺めがよい（身長１５２m) 乗り降りが楽（膝にこない） 荷物がたくさん積める（仕事用マネキンとかも...

不満な点

コンパクトカー以上に価格が高い！（でも後悔なし、納得）

乗り心地

-

ゼストの総評としては スマートに乗る...

2007.9.14

総評

ゼストの総評としては スマートに乗る車だと思う あれもダメこれもダメとか重箱のスミをつっつくような考えを持つ人は スズキやダイハツの軽に乗るのが合っていると思う。 自分自身もそういう人だと...

満足している点

１税金安い。 ２足がスポーツサス。 ３室内が広く大人四人が乗っても窮屈さを感じにくい。 ４町乗りの燃費がまぁまぁ良い。 ５140kmまで速度がちゃんと出る。

不満な点

１純正のエアロ(リアスポ)からヒューヒューと風切り音がする。 ２リアシートがスライドしない、シートを寝かせ気味にしておくとトランクルームが狭くちょっとしたものも載らなくなる。 ３車重が900kgを越え...

乗り心地

-

ﾌﾛﾝﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝがちょっと残念それ...

2007.9.14

総評

ﾌﾛﾝﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝがちょっと残念それ以外は？後は,車両の重さかな｡安全なのはｲｲ事｡しかし,660の排気量で約1㌧ちかくを引っ張るのは…ｾﾞｽﾄは660の軽ではなく,800くらいの㏄でも良かったん...

満足している点

ｱｲﾎﾟｲﾝﾄの高さ見晴らしが良い現行のﾜｺﾞﾝR,ﾗｲﾌに乗ったが,ｼｰﾄの高さはｾﾞｽﾄが一番ｲｲ気になる人は,是非乗ってください乗れば良さが分かります後,ｲﾝﾊﾟﾈ｡ホントに軽を感じさせな...

不満な点

ヤッパリ,重さの関係と軽のNAて事もあるのか…登りだと,厳しくはないが,余裕が無いと思う(^_^;現行のﾗｲﾌのNAに乗ったが,ヤッパリ,ﾗｲﾌの方が走りは軽い。ｾﾞｽﾄは,高くても絶対ﾀｰﾎﾞの方がｲｲ...

乗り心地

-

衝突安全性能総合評価（★★★★★★助手席/運転席）が物語る剛性のたかさは最高でエンジンパワーも必要にして十分、回転数さえ気にしなければ、下手な乗用車よ

2007.9.7

総評

衝突安全性能総合評価（★★★★★★助手席/運転席）が物語る剛性のたかさは最高でエンジンパワーも必要にして十分、回転数さえ気にしなければ、下手な乗用車より早いです。 おすすめはターボですよ。 でも、...

満足している点

前席に座ると、ここまで眼前の空間を大きくしなくてもいいのではと感じますが、軽自動車と感じないさせない作りになっています（嫁さんも同じ感想）。つまり「メチャひろ～い」です。 　ドアを閉めると安っぽい音がし...

不満な点

燃費が異常に悪い。ターボだからしょうがないのかも知れないが、時代にマッチしていない。CVTを早く導入するなど力を入れて欲しい。 １０００rpmと高い、アイドリング。 フルオートエアコンのいい加...

乗り心地

-

１年半乗ってみて ホンダ バモスから乗り換えでゼストのデビューと同時に購入しました。 ホンダの軽としては、初代ライフ、バモス、現行ライフに続いて４台目

2007.9.6

総評

１年半乗ってみて ホンダ バモスから乗り換えでゼストのデビューと同時に購入しました。 ホンダの軽としては、初代ライフ、バモス、現行ライフに続いて４台目です。 購入にあたっては、ゼストの１ヶ月前にデビューし...

満足している点

バモスに比べると狭いですが、それでも箱型以外の軽と比べてダンゼン広く（後部座席も大人が座っても余裕です）、後ろの開口部も大きいので荷物も簡単にかなりの量も載せることができます。 燃費がびっくりするほど良い...

不満な点

洗車機を通すときに、いちいちアンテナを手で回して外さないといけな い。 手洗い時には屋根が高くて台にでも登らないと手が届かない。 ゼストも含めて今まで乗ったホンダの軽４台の内３台が購入直後にパワーウインド...

乗り心地

-

現行ライフとゼストの乗り比べ 現行ライフとゼストの乗り比べ・・・個人的感想（参考になれば．．．） 　ターボクラスは、両車とも同じ味付けなので、ターボな

2007.8.30

総評

現行ライフとゼストの乗り比べ 現行ライフとゼストの乗り比べ・・・個人的感想（参考になれば．．．） 　ターボクラスは、両車とも同じ味付けなので、ターボなしの売れ筋で比較 1.運転席とリアシートから見える景色...

満足している点

・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはHID(とても明るいライト)付きで夜間走行が楽である。 ・収納ポケットが多い。 ・固めの足。 ・・・先代のライフJBシリーズに比べれば全て長所かも．．． ホンダがビート以来、やっと軽自動...

不満な点

・特に無い。 ・ライフには、身障者対応モデルがある。 ・5ＭＴも欲しい オマケ・・・フィットが6年半たって、とうとう10月に２代目新型登場です。

乗り心地

-

特に不満が無いのが不満でしょうか～

2007.8.13

総評

特に不満が無いのが不満でしょうか～

満足している点

広くて快適！！

不満な点

もう少し車両重量軽くして！ じゃなきゃ、トルクが欲しい。

乗り心地

-

長短あるが長の方が強い。ｺｰﾅｰでは曲がら...

2007.6.27

総評

長短あるが長の方が強い。ｺｰﾅｰでは曲がらないと思う所からでもﾊﾝﾄﾞﾙを切れば曲がる。流石ﾎﾝﾀﾞと言うべき。やはりｽｽﾞｷやﾀﾞｲﾊﾂに比べると全体的に負けている気がするが走りに関しては勝っていると思...

満足している点

車重の割にまぁまぁな燃費 (市街地走行は分からん) 大体遠乗りで14前後 収納スペースの量 広い室内空間 80kmまでの加速もまぁまぁ 自発光式ﾒｰﾀｰ・ｴｱﾊﾞｯｸ・ABSの標準装備 (当然か？)

不満な点

ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸのｶｯｺﾜﾙｻ MT設定が無いこと 車重、自分が乗ると約1030キロになる ﾀｰﾎﾞ車なのに全体的にｲﾏｲﾁな加速 ﾌﾞﾚｰｷの非力さ 標準体型の大人の男が乗ると後部座席がﾀﾞｲﾌﾞﾀﾞｳﾝ...

乗り心地

-

嫁用のセカンドカーとして購入しました。ファ...

2007.6.21

総評

嫁用のセカンドカーとして購入しました。ファーストカーはエアウェイブです。足回りは比較すると対して変わりは無いですね。ただ、一つ疑問が…なぜ、ＡＴ車にだけ、ＥＣＯランプが付くのか？ＣＶＴにも付けるべきですよ...

満足している点

内装が軽とは思えないほど豪華！燃費がいい！街乗り17ｷﾛ！運転席が意外に広い。

不満な点

力がありませんね。ターボがよかったんですが値段が高くて…センターコンソールが無いのは不便。ライフのメーターが変なので無ければライフにしたのに…あのメーターは年寄り向けでしょうか？

乗り心地

-