ホンダ ゼスト ユーザーレビュー・評価一覧

ｾﾞｽﾄって…

2007.5.31

総評

ｾﾞｽﾄって…

満足している点

ｴｺﾗﾝしようと80kmで巡航すると2800rpm程度。ﾌﾞｰｽﾄかけずに80km出るので満足(調子いいと85kmで2800rpm) 燃費も車重の割にまぁまぁ。自発光式ﾒｰﾀｰも良い。

不満な点

やはり車重が挙げられる。ﾗｲﾊﾞﾙ車のﾄｯﾌﾟｴﾝﾄﾞｸﾞﾚｰﾄﾞに比べるとやはり重い。その影響かﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ時も車重に負けてる感じがする。あとは後席の背もたれの低さ。大人では不快に感じるかもしれない。...

乗り心地

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とてもいい車です。 もっと売れていいはず...

2007.5.20

総評

とてもいい車です。 もっと売れていいはず！ エクステリア、特にフロントのデザインさえ気にしなければ買いです！ ただＮＡエンジンは非力です。モデューロ、無限のマフラーつけるとトルク出るかな？付けてる方...

満足している点

内装の仕上がり、ボディ剛性は良い。 定員4人乗ってもクレームのない余裕の広さ。

不満な点

収納の位置、これは使う人のことを考えていない。 CM等が少ない、いい車なのにしかも発売後間もないのにもかかわらず販売台数が少ないのは企業努力が足りない。口コミだけでは売れないよ！フィットじゃないんだから！

乗り心地

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いろいろ書きましたがとてもいい車です。 ...

2007.5.6

総評

いろいろ書きましたがとてもいい車です。 これにして正解でした、ターボも燃費悪く無いしお勧めです。 予算に余裕あるならターボをお勧めします。 ちょっと値段が高いかな？新古車が狙い目！

満足している点

静粛性、走り（ターボですが）とても軽とは思えない！ 造りもいいです、ドアの閉まる音なんかはもう高級車並ですばらしい！ 気になっていた燃費ですが、ちょっと遠出すると１５ｋｍ/Ｌ以上、通勤・街乗りで１２～...

不満な点

室内の小物入れがどれも使えない（形状、大きさ、位置）どの点も中途半端で結局何も置けない？？ あとトランクスペースにも小物を入れる形状が欲しいです。 シートは形状の割には疲れにくくいいのですが、高さが調...

乗り心地

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我が家ではゼストがファーストカーです。少...

2007.4.14

総評

我が家ではゼストがファーストカーです。少々高めでしたがいい買い物をしたと思っています。 末永く乗っていこうと思います。

満足している点

10年乗ったオデッセイから乗り換えです。最初は所詮軽自動車と思っていましたが、実際に乗り出してから最近の軽の進化振りにはびっくりデス。 エンジンはターボ付きにしましたから特に不満はありません。ターボ...

不満な点

Wスポーツターボは皆さんがご指摘するようにサスは固めですね。乗りごごち重視ならG以下のグレードの方がいいかもしれません。しかしながら高速を走るには調度いいようですね。 また、価格が他社と比べて高めで...

乗り心地

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トータルで優れた車ですが他社との比較で値段...

2007.4.14

総評

トータルで優れた車ですが他社との比較で値段が高いのがネック。 差額を補えるホンダのアイデアがあってもいいはず。無限プロデュース、軽のTYPE-Ｒなど他社にない発想が欲しい。ホンダなんだから！

満足している点

内装が素晴らしい！ シートも固過ぎず柔らか過ぎず快適。 エンジン音の静かさとボディ剛性の高さはもはや軽の域を超えている！ ノンターボのため加速はもたつくが日常の使用に全く影響なし。高速域では120ｷ...

不満な点

燃費がさほど良くない。 マフラー形状が全然イケてない。

乗り心地

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上り坂はちょっと… ターボがない割には加速がいいほうですが、やっぱり上りになると加速は厳しいです（軽全体にいえることかもしれませんが）。特に信号待ちの

2007.4.10

総評

上り坂はちょっと… ターボがない割には加速がいいほうですが、やっぱり上りになると加速は厳しいです（軽全体にいえることかもしれませんが）。特に信号待ちの後に急な上り坂があると冷や汗ものです。そういうトコロに...

満足している点

・豊富なシートアレンジ（後部座席を左右別に倒せるところが◎） ・後部座席のリクライニング ・燃費がよい ・軽だけど静か ・小物入れが多い ・荷物が多く積める ・足回りもよい ・街中であまり見かけない。（ホ...

不満な点

・上り坂はターボがあったほうがよい ・少し長めのアンテナ。邪魔なら取り外し可とはいえ、個人的にあまり好きではない。 ・滑りやすいシート ・よく言われるようにブレーキの利きがイマイチ。かなり強めに踏まなくて...

乗り心地

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RA-7型ｵﾃﾞｯｾｲからの乗り換えですが...

2007.4.4

総評

RA-7型ｵﾃﾞｯｾｲからの乗り換えですが､ｵﾃﾞ以上のﾎﾞﾃﾞｨ剛性･静粛性(特にｴﾝｼﾞﾝ音が)は､すばらしいと思います。たかが軽でしょなんてバカにしてる人に車種を知らせず､目隠しでもして助手席に乗...

満足している点

①音が静か　②ﾀｰﾎﾞなのに燃費が良い　③特にﾌﾛﾝﾄｼｰﾄは、軽とは思えないほどしっかりしてる　④ﾄﾞｱの閉まる音が高級車みたい

不満な点

①装備の充実度の割りに価格が高い②ﾄｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞなのにﾏﾌﾗｰがｼｮﾎﾞｲ‥せめてﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰ位標準仕様で‥(純正ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰに交換したけど)③Wﾀｰﾎﾞの足は固すぎると思う‥その分ｺｰﾅ...

乗り心地

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ほんとにＢＥＳＴでいい車です。加速ぬきで...

2007.2.28

総評

ほんとにＢＥＳＴでいい車です。加速ぬきでほんとに軽とは思えないんで、いぢり方次第で長く付き合えそうです。

満足している点

とても軽とは思えない静かさ乗り心地。 トータル的にかっこいい。 自分で走らせてる感がいい。

不満な点

ドアノブ。 リヤスタイル。 室内照明。

乗り心地

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ノンターボでもそこそこ走ります。無理してタ...

2007.2.8

総評

ノンターボでもそこそこ走ります。無理してターボ買わなくてもいいと思います。多少車重の重さを感じますが走り出すとボディのしっかり感やコーナーの安定性の良さに感動してしまいますよ！ホンダの本気を軽で味わって下さい。

満足している点

まずスタイリング！力強さを感じる男らしいデザイン。内装も一昔前の高級乗用車並。

不満な点

ドアの閉まりが悪い。 力強く閉めないといけないので毎日買い物で使う女性には不便です。特にリアのドアは閉まっているように見えて実は閉まっていないことが多いです。半ドアだとキーレスのロックが作動しないので気...

乗り心地

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町乗り、買い物に最適な車ですね。ただ遠出を...

2007.1.25

総評

町乗り、買い物に最適な車ですね。ただ遠出をする場合はかなりストレスが溜ります。買うなら、ターボをおすすめします。

満足している点

ドアを閉める音がバフッと普通車みたいで、室内もウ゛ィッツより質感が高いです。頭上が高いので、コンパクトカーより広く感じます。

不満な点

軽のＮＡはやっぱりパワー不足で、登り坂はアクセルベタ踏み状態。発進もなかなかスピードが出ず、信号待ちの度にイライラ(>_<)

乗り心地

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志賀高原にスキーに行ってきましたが、よく...

2007.1.25

総評

志賀高原にスキーに行ってきましたが、よく走りました。圏央・関越・上信越と高速を110km/ｈ巡航でストレス無くドライブできました。FFですが４輪スタッドレスで、雪の山道でも何の問題もありませんでした。雪と...

満足している点

走りの良さに大満足。エンジンはよく回るし、ボディはしっかりしているしで、高速でも普通車に乗っているのと何の変わりもないと思う。アコードからの乗り換えですが、スキーの足としても遜色ないです。それから、ルーフ...

不満な点

燃費が思ったよりのびないのが難点か？軽自動車は初めてだったので、15km/L位は期待していましたが、1000kmくらい走った時点で14km/Lに届かないです。私は軽に関して無知なので、ターボではこれで上々...

乗り心地

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最近はかっこよいリッターカーがないので、そ...

2007.1.21

総評

最近はかっこよいリッターカーがないので、そういう意味では選択の余地があります。ただ、通勤な足がわりやサンデードライバーには勿体無いです。

満足している点

エクステリアは軽とは思えない。素晴らしい

不満な点

軽のくせに重い。しかもターボでもややきつい。なによりも150万近くする軽を買うとせっかくの燃費や税制でのメリットが薄い。

乗り心地

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軽なので加速が・・・ デザイン、室内の広さは申し分ないと思います（ほんとに広いので） 加速は今まで乗ってきた軽と比べると、さすがホンダだだなと思わせ

2007.1.8

総評

軽なので加速が・・・ デザイン、室内の広さは申し分ないと思います（ほんとに広いので） 加速は今まで乗ってきた軽と比べると、さすがホンダだだなと思わせますが、あくまで軽ですから乗用車を乗っていた人には物足...

満足している点

室内が広い、特に後部スペースが広い！デスクトップパソコン一式もトランク（と言うのかな？）にばっちり入ります。感覚で言うと軽のステップワゴンといったところです。 デザインが一目見てわかるところが好きです。...

不満な点

MTがない！ワゴンＲやムーブはあるのに何でないんだ？ライフもそうだがいろんな人が乗るのにMTがないのは痛いと思う･･個人的に

乗り心地

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遅い！ デザイン、スタイルは抜群！

2006.12.19

総評

遅い！ デザイン、スタイルは抜群！

満足している点

乗り心地がいいそれに静かで乗っていて気持ちがいい。

不満な点

加速が悪すぎ。軽だから、仕方がないがそれにしても遅すぎ！

乗り心地

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ブレーキのタッチや足周りの固さ等不満もあり...

2006.12.16

総評

ブレーキのタッチや足周りの固さ等不満もありますが、ボディ剛性の高さがもたらす安定感は大きな魅力です。 ベースになったのはライフですが、乗り比べると全くの別物であることがわかります。 個人的には４ＡＴの仕上...

満足している点

○堂々としたスタイリング。まだ、あまり見かけないこともあり、新鮮に映る。 ○ターボの効きがマイルドで下からスムースにトルクが出て運転しやすい。 ○ボディ剛性が高く、足周りがしっかりしているため高速の安心感...

不満な点

○効き自体は問題ないが、ブレーキのタッチがややスポンジーで頼りない感じ。 ○高いボディ剛性と衝突安全性と引き換えに車重が思い。 ○低速域でゴツゴツして不快な足周り。ただし高速と峠道の安定感でチャラという感じ。

乗り心地

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イイ!！ とてもいいです。 ドアが厚くて外の騒音があまり聞こえないし、ホンダ車ならではのエンジン音の静かさで、会話も弾みます！ なにより中が広く、

2006.12.14

総評

イイ!！ とてもいいです。 ドアが厚くて外の騒音があまり聞こえないし、ホンダ車ならではのエンジン音の静かさで、会話も弾みます！ なにより中が広く、とても軽とは思えないです。2ｍの友人も余裕で乗れました...

満足している点

エンジン音の静かさ デザインのクールさ 低重心で安定性が高い（車高の高さを感じさせない）

不満な点

リアライトのデザインが個人的に星3つ(5段階で)

乗り心地

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27インチの通学自転車が簡単に積める！身...

2006.11.29

総評

27インチの通学自転車が簡単に積める！身長180cm超高校生の子供を自転車と共に迎えに行く事が出来るのは我が家にとって大きなアドバンテージです。Zestはどちらかというと男性向けの外観があって、こんな主婦...

満足している点

・大きな27インチ通学自転車がすんなり積めるユーティリティ。 ・車高が高いのに安定性があり、よく走る。 ・車内がとても静かで軽自動車とは思えない。エンジン音がほとんどしない。 ・フロントシートにホー...

不満な点

・発進時のパワー不足。坂道でも。　ターボ付きにすれば良かったかと思いますが、スポーツの外観（エアロ）があまり好きでない事と、価格的な事もあり、ゼストGにしました。　ゼストにもターボ仕様があれば良いと思いま...

乗り心地

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買ってみたら。。。 始めライフを購入予定だったが、ゼストの内装と外観が気に入ったので購入した。しかし軽だから仕方ないが、やっぱり出だしが遅くて、ターボ

2006.11.25

総評

買ってみたら。。。 始めライフを購入予定だったが、ゼストの内装と外観が気に入ったので購入した。しかし軽だから仕方ないが、やっぱり出だしが遅くて、ターボか他の車種と良く検討して購入すれば良かったかなぁ～とち...

満足している点

・外観がカッコイイ。女性でスポーツタイプの車種が好きな人にもオススメ。 ・内装も広いし、乗り心地も良い。

不満な点

・重量が重いせいか出だしが遅い。軽だから仕方ないが。

乗り心地

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軽自動車とは思えないくらいの存在感と仕上...

2006.11.24

総評

軽自動車とは思えないくらいの存在感と仕上がりで大変満足しています。エンジンフィールはNAということもありますのでまぁ、こんなものかなっと思える感じです。ターボ付なら不満もないでしょう。収納も欲しいところに...

満足している点

ゼストスポーツG（プレミアムパールW)にメーカーOPの１４インチアルミを履かせています。室内も広く特に低床に対して頭上高があるのでゆとりを感じます。エクステリアもスクエアボディでカチっと感と存在感があって...

不満な点

運転していてハンドルのニュートラル付近が甘いのが気になります。もう少し見た目と同じようにハンドルのセンター付近ではカチっと感が欲しいです。あとハンドルを右に切ったあとの戻りがセンターまで来ないのも気になり...

乗り心地

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従前はホンダのザッツを利用しており、上記...

2006.11.13

総評

従前はホンダのザッツを利用しており、上記①②の点で非常に満足していたのですが、最近、仕事のエリアが拡がり、高速道路を多用するようになったため買い換えました。市街地走行では「やはり軽自動車だな～」と感じてし...

満足している点

仕事専用車として購入しました。 ①燃費がいい。 ②狭い道でも入っていける。 ③高速走行でもあまり疲れない。 の３条件を概ね満たしているため、いろいろ考えた末にゼストに決めました。 オプションで１...

不満な点

まだ慣らし中からかもしれませんが、ブレーキの効きが少し甘いような気がします。また燃費も思ったように伸びてくれません(市街地で１２㎞／L、高速で１５㎞／L程度）。 また、ターボ付きですが、停止状態から時速...

乗り心地

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