ホンダ ゼスト のみんなの質問
kuo********さん
2012.4.6 23:59
このサイズ変更によりタイヤ径は-11mm、メーター誤差は-2%くらいと計算しました。
しかし、これはゼストスポーツの純正サイズとの比較で、普通のゼストの純正サイズ155/65-13との比較だと、タイヤ径-6mm、メーター誤差-1%となります。
これはどちらの比較が正しいのでしょうか?
ゼストとゼストスポーツではサスペンションの設定などが変更されていますが、メーターもタイヤ径の違いに合わせて夫々設定されているものでしょうか?
どっちにしたって許容範囲内では?とも思いますが、メーターは正確に越したことは無いと思いますので、どれくらいの誤差か分かるものなら知りたいです。
くだらない質問ではありますが、よろしくお願いします。
ちなみにタイヤサイズを変更したい理由は、155/55-14の方が単価が安いこと。幅が狭くなる分だけ若干でも燃費が改善する。ターボ付きでさえ155/65-13なのだから165/55-14はオーバースペックだろう、そんなに飛ばさないし。といった事です。
g55********さん
2012.4.7 08:26
>これはどちらの比較が正しいのでしょうか?
逆に聞きたいのですが、なぜ違うグレードのものと比較する意味があるんでしょう? あなたの車の標準タイヤと比較してください。
それからゼストが155/65R13で、ゼストスポーツが165/55R14ではありません。ゼストでも165/55R14はありますし、逆にゼストスポーツでも155/65R13のものもあります。ターボモデルも同様です。
>どれくらいの誤差か分かるものなら知りたいです。
あなたの計算で合っています。
>155/55-14の方が単価が安いこと。
確かに安いですが、1本で700円程度、4本でも3000円くらいの違いにしかなりません。それほど安く済むわけではないと思いますけど。ネット価格で比較しただけですので、あなたが実際に買おうとしている店だともっと金額差があるのかもしれませんが…。
>幅が狭くなる分だけ若干でも燃費が改善する。
どの程度を期待しているのかわかりませんが、誤差の範囲内だと思います。それにタイヤ外径が変わるわけですから、今までのタイヤサイズと比較するつもりなら、厳密に言えば今までと同様に(走った距離)÷(使ったガソリン)では計算できないことはわかりますよね?
このサイズ変更でロードインデックスが下がることは考えていますか? 今までより空気圧を高くしてカバーすることはできませんけど。
質問者からのお礼コメント
2012.4.9 06:52
質問のゼストとゼストスポーツでメーターの設定が違うのか?はわからないようですね。
カタログ値では155仕様と165仕様では0.2km/Lの燃費差です。タイヤが3万キロ持つとして、合計で8000円のコスト差になるので、タイヤ変更は無意味ではないと思いますが…
ともかくロードインデックスは、考慮から外れていました。やはり純正サイズのほうが無難のようです。
dd_********さん
2012.4.7 02:33
タイヤサイズを純正の165/55-14から155/55-14に変更しようかと思い、色々調べています。
このサイズ変更によりタイヤ径は-11mm、メーター誤差は-2%くらいと計算しました。
しかし、これはゼストスポーツの純正サイズとの比較で、普通のゼストの純正サイズ155/65-13との比較だと、タイヤ径-6mm、メーター誤差-1%となります。
とありますが、貴方の車はゼストスポーツですよね?
運転席側のセンターピラーのタイヤ空気圧表示にタイヤサイズが書いてあり、
購入した際に装着されていたタイヤサイズがその車の標準タイヤサイズですので、
そのタイヤサイズと比較して下さい。
因みに、サスペンションの設定は関係無いですよ。
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