知人と車を交換することになりました。 自分は中古で購入した軽自動車を所有しています。 最近、普通車に乗りたいと思うようになりました。 軽自動車だと馬力に限界があり、普通車に憧れを

Question

もっています。
ちょうど知人がだったら自分の車、フィットと
軽自動車を交換しないか？という話題になり、
どうしようか迷っています。

自分
ゼスト、走行距離54000キロ
不具合は一切ありません

知人
フィット 走行距離103000キロ
10万キロを越えた時点で消耗品は全て交換済み
不具合はないみたいです。


この交換デメリットはありますか？
10万キロを越えている点がきになり
交換しようか迷っています。
すぐ故障しないかとかあとあと後悔しないか
悩んでいます。

Answer 1

himazin6045さんへ

私の考えです。

買ったものは、それなりの保証が欲しい。
次の日に、故障では、文句を言いたい。

ところが相手・・知人では・・・言えない。
なので、ディラーに売っちゃいます。

ディラーなら、クレーム対応してくれるでしょ！

俺は、悪くないです。

Answer 2

交換デメリットはあります

１０万キロ越えのフィットはゴミです
下取０円です
ホンダ車の過走行はリスクの塊です
消耗品を全部交換で不具合が無いのになぜ交換するのか？
あなたのゼストの方が価値が有るからです

あなたのゼストの方が価値が高いですよ
普通に中古車屋へ行って、ゼストを下取にして、コンパクトを買った方が良いです、ただし１０～２０万の追い金は必要です


軽自動車の自動車税は￥7200です
普通車はコンパクトカーでも￥34500です
古いともっと高いです

その他車検や、保険も高いので、コンパクトカーから軽に乗り換える需要は高いです
車の価格=需要です

Answer 3

本気で交換考えてるんなら、とりあえず一週間だけ交換してみて気に入ったら本当に交換するという条件で話し合ってみてはどうでしょう？

相手もやっぱり交換しなきゃ良かったって思うかもしれないし。

Answer 4

私ならしません。
お店なら買った後は短いながらも保障が付きますので、もし不具合があれば文句を言えますが、友人ならそれも言えませんし、お互いが納得して交換した形になりますからね。

それに、消耗品は全て交換済みとありますが、車自体がそもそもに消耗品の塊です。目に見える部品から分解しないと見えない部品まで様々ありますが、実際どこまで整備したのかにも疑問が出てきます。

それとフィットはパワーは少ないですよ。1.5Lモデルなら別ですが、1.3Lモデルなら軽自動車に毛が生えた程度です。同クラス車種からすると結構低い方だと思います。

Answer 5

知人だからこそ止めておくべきだと思います。
不具合はないと言うことですが実際は乗ってみないとわかりません。
後々、ややこしい事になって知人との関係が壊れてしまうかもしれません。
私なら止めます。