私は軽自動車を買って今年で５年目ですが、カーバッテリがあまりに持たなくて悩んでいます。

Question

ゼスト 走行距離６万キロです。 今年で５年目ですが冬になると必ずと言っていいほどバッテリがダメになります。
車内は、モニターが２枚ほど付いていますが、使用はしていません、ただ、エンジンをかけるときに自動的に電源は入ってしまいます。
エアコンも、極力使用していません。 毎日送迎や買い物で１０分程度車は走っています。
それでも、１年もたず新品で値段も高いのをつけても同じです。
毎年買い替えなど、やはりおかしいと思って質問させていただきました。

Answer 1

＞カーバッテリがあまりに持たなくて悩んでいます。

普通は３～５年が持つはずですが
１度、暗電流を調べてみては？
４０ｍＡ以上暗電流が流れている場合
バッテリーが上がりやすくなります
（後から取り付けたアクセサリーなどが壊れると電気が消費します）

あと
移動距離が短い場合は
バッテリーの充電が溜まらないため
上がりやすくなりますね

少し長文になります



車の発電は
オルタネーター（発電機）を回して発電いたしますが

軽は
オルタネーターのプーリーは
クランクプーリーの約1/2の大きさ
余裕のある充電は５０Ａ以上～必要なので

エンジンが1000回転時
オルタネーターは2000回転で回り発電、
約３０Ａ～ぐらいの発電状態になり
２０Ａが余裕にはすこし足らない状態です
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4fa3c0c7ca14f.jpg
オルタネーター電流の発生回転数


http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4fa3c3df754a3.jpg
普通の車の充電の仕組み


http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4fa3c02a95e9f.jpg
電気（アンペア）の流れ（漫画で、ボルトではないです）

Ｖは始動時１３，５Ｖは最低必要
それより低い場合はエンジンをかけきらない場合があります

質問者からのお礼コメント

みなさん、とてもわかりやすい回答ありがとうございました！たぶん、走行時間が短いのと、モニターも原因だとおもいます。。
モニターをはずし、いつもよりエンジンを長くかけていたりしてみます！

Answer 2

毎日、運転しても、たった１０分程度なら充電される量より放電する量が大き過ぎて慢性的なバッテリー上がりに成っているのでしょう。
そんな状態を続けていれば、直ぐ駄目に成って当たり前ですね。
充電器を買って来て時たま、完全充電をしてください。

私の軽は新車のバッテリーで６年、２５００円で買ったバッテリーで５年目・・・今も元気で走ってますよ。

Answer 3

充電しているか調べて貰いＯＫなら、やはりチョイ乗りが原因と思います。
１０分程度だと水温も上がらないしマフラー（グラスウールが入ってるもの）やプラグやサーモスタット等にも悪影響です。
距離的には５年で６万なら多いですけど。

Answer 4

私は2年ほど5～6分/日の週6日+休日にたまに出かける程度で安物バッテリを使ってましたが問題無し。

あくまで経験上ですが、多少は過酷な条件ではありますが通常であれば1年程度では問題無いレベルに思います。
恐らくですがエンジン停止中の暗電流がそこそこの大きさがあるのかもしれません。
更に1日10分程度と走行時間が短く常に電流消費している状態のため、1年毎程度、しかも寒くなる冬場にバッテリ寿命を迎えるといった状態ではないかと思われます。

モニタも要因の様な気もしますが、オーディオに外国製を使用している事は無いでしょうか?
過去にあったお客の車では、バッテリ上がりの要因が国産社外オーディオで故障したらしく暗電流が大きくなりフル充電しても2～3日で上がってしまうと言う事象、その他にも別件ですがBMWでヒーター系の部品が故障により暗電流が発生しバッテリ上がりの要因だったと言う事があります。
その他にもネット上で中華製オーディオを取り付けたところ、暗電流が増えてバッテリ上がりを起していたと言う事例もあります。

まずは現状で暗電流を計ってみるのと、モニタやオーディオの電源を抜いた状態での暗電流を計り差が無いか確認した方が良いでしょう。
http://masa-ya.jp/bbs/readres.cgi?i=on&vi=1141035395&rs=280&re=283&bo=car&fi=no
>>281辺りからの流れを読んで下さい。

Answer 5

＞毎日送迎や買い物で１０分程度車は走っています

ここに最大のヒントがありますね

車は10分程度の走行ではエンジン始動時に使った電気を十分に取り返すことはできません

週に一回くらいは30分～1時間以上走ってください、それも渋滞する道路ではなくて快適に走れるルートで

Answer 6

使用していないモニタ2枚を外してみる。

これで改善されれば、犯人はモニタということですし、
改善されなければ、容疑者は一人（？）減ります。

追記：
私も自動車通勤で片道10分以下（5分ぐらい）ですが
4～5年は持ちますので、短距離が原因説には疑問ありです。
5年で6万キロなら、ほぼ平均的な使い方ですし。

Answer 7

＞毎日送迎や買い物で１０分程度車は走っています。
これは、バッテリーに対して厳しい使い方ですね。
１年でバッテリーがダメになっても不思議ではありません。

バッテリーの電力を最も使うのは、エンジン始動時です。
買い物だと最低２回はエンジンを始動することになりますが、１０分程度の走行では、始動に使った電力を十分に補われていないと思われます。

１週間に１回程度は３０分から１時間程度走行させたほうが良いでしょう。