ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「見た目はかっこいいです。」のユーザーレビュー

苔こ 苔こさん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
-

見た目はかっこいいです。

2017.10.17

総評
購入から4年経つので更新してみました。

視界はあまり良いとは言えません。自分はやっと慣れてきた感じです。

コンパクトSUVの中で一番後席が広いとのことで購入を決めました。

後部座席両サイドにキッズシートを置いて、間に大人(主に妻)が座るので割りとギチギチに詰ってます。横幅の大き目な人は厳しいです。
後部座席は子供1人で開け閉めが出来ないのと、高さがあるので乗るのが大変そうです。
満足している点
・車内が広い
前席ゆったりでも後席足元はなかなか広いです。大人用リュックが後席足元に置けます。
・かっこいい。
自分的にはかっこいいと思います。
・色合いが最高
赤に黒縁が特に好きです。
・HV走行時の加速感
ターボ車の様な加速が出来て楽しいです。
不満な点
・視界の悪さ
特に助手席側の視界の悪さは致命的です。いつか擦る。運転してても足元見え無さ過ぎです。
・窓が小さい
今は慣れましたが、最初は酷く閉塞感を感じました。
・後席開口が小さい
後席ドアは大きく開けないと乗り降り出来ないです。
・LEDフォグがしょぼい
あっても無くても変わらないです。
・収納がもう少し欲しい
助手席側にもう少し収納があれば良いなと思います。
・バッテリー切れ時の挙動の悪さ
エンジンのみでの加速は酷い物でした。
デザイン

5

外装は最高です。4年経ってもかっこいいなーと思う時があって飽きないです。

内装もカッコいいんですが、もう少し収納が欲しいなーと思いました。デザイン的な限界なんでしょうか…
走行性能

3

HV走行時はターボ車の様な加速が出来ます。ターボ車乗りでしたが、全く気になりません。
ただ、バッテリーが空になると充電の為HV走行が出来なくなり、少しの間ですが加速がほとんど出来ない状態になります。
モーター走行時は加速感が無く加速していくのが少し気持ち悪いです。駆動音が聞こえないせいだと思いますが。
気分次第でSPORTをONにして走りますが、パドルシフトの反応がイマイチしっくり来てません。今だ!ってとこで操作しても変わってくれないんですよね。なかなかMTの様にはいきません。
乗り心地

3

前車が硬く跳ねる車だったので格段に良く感じます。
エンジン走行時でも車内は静かな方だと思います。
積載性

5

後部座席にチャイルドシートとキッズシートを付けているので滅多にフラットにはしませんが、それでもラゲッジルームはなかなか広いと思います。
今まで立て掛けていたベビーカーが横に寝かせて置けたのは感動しました。折りたたんでも幅のあるカートや双子用カートは横置きは無理そうです。
燃費

3

今のところ、15後半~17前半くらいです。
もう少し上手い乗り方があるのだろうと思いますが、自分にはこれが限界のようです。
前車がどう頑張っても14km/Lまでしかいかなかったので、それを超えているだけ良いと思っています。
価格

-

故障経験
パーキングブレーキにゴマちゃんが住みます。
追い出してもしばらく経つと帰ってきます。

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