ホンダ ヴェゼル 「ホンダ　ヴェセル　1500Ｇ　乗車記録」のユーザーレビュー

ホンダ　ヴェセル　1500Ｇ　乗車記録

2015.8.17

総評

大人４人＋人数分の荷物がおさまって、
フィットより高級感やゆったり感のある車が欲しい、
という方が乗るとぴったりなのが、ヴェゼルです。
今回レンタカーで乗車したグレードは、
２駆ガソリンの1500Ｇで、エントリーグレードになります。
スペースや内装のしつらいは2000㏄級に迫る勢いで、
ＬＥＤルームランプやソフトパッド等の豪華装備も充実。
ラゲッジも広めで、”都市内小型ワゴン”として、
十分に役に立ちそうです。
反面、郊外に出ると、街でのいい評価は一変します。
神経質に路面の凹凸を拾いすぎるサス＆ショック、
Ｓ字やΩカーブでの限界が低めな足回りなど、
走行性能の面で「？」と思える部分も散見します。
これから買う方は、販売店周辺の平地試乗だけでなく、
レンタカーを借りて、山里まで走ってみることをおすすめします。

満足している点

2000㏄クラス並みのゆったりとしたキャビン。
特に後席は、フロアトンネルがなく、快適。
囲まれ感の強い車内は、ＬＥＤルームランプや、
ブリッジコンソール等、いい車感をそれなりに感じられる。
助手席前エアコン吹出口が３連で、調整が自由自在。
ラゲッジが広めで、ミニワゴンとしても使用可能。
エントリーグレードからでもソフトパッド入りの内装トリム。

不満な点

カッコよさ重視でバスタブ風の着座位置としたため、
死角が多く、全方位とも視界は不足気味。
２車線以上の道で並走する車の存在に気づきにくく、
抜き去られる時も軽い恐怖感を覚える。
橋の継ぎ目、舗装のやり直し箇所等、サスが
あらゆる段差でよく跳ね、しかも収束しきれていない。
さほど地上高があるわけでもないのに、重心は高め。
体感フロア位置は、セダン+10㎝程度と、ライトクロカン並み。
Ｒのきついカーブでは踏ん張りきれていないサス。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験