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ホンダ That’s 2006年3月モデルの新車情報・カタログ

ホンダ That’s 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 347
  • 総合評価 3.8
  • ユーザーレビュー (詳細) 99
  • みんなの質問 (詳細) 3
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,620mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 656cc

外装・内装

概要

■2006年3月
2002年2月に発売されたザッツは「さりげなく使える日常的な身の回りのモノ」をコンセプトに開発され、シンプルで使いやすく、スマートで個性的な新提案型軽マルチワゴンを目指したクルマだ。「気取らないスタイル」をコンセプトにした外観は、ヘッドライトとターンシグナルランプを一体化し、ワイド感を強調した横長のヘッドライトをはじめ、力強さや遊び心を表現して角に丸みを持たせたシンプルなデザインが特徴的。インテリアはシルバーとブラックの落ち着いた色調でまとめている。シンプルなテーブルをイメージしたというインパネや光沢感のあるシートファブリック、遊び心を表現したというシート・ネームタグなどがくつろぎのスペースを演出している。四角い外観によりキャビンの四隅を遠ざけてドライバーの頭回りの広さを確保したほか、乗り降りのしやすい段差の少ないフラットフロア、目的に応じて簡単にアレンジすることが可能なシートを採用した。2006年3月には1カ月前にゼストが発売されたこともあってバリエーションが大幅に整理され、従来の特別仕様車用の装備を取り込んだ1グレードのみの設定となった。同時にターボ車を廃止して自然吸気エンジンのみの設定となり、コラム式の3速ATと組み合わされる。駆動方式はFFのほかにリアルタイプ4WDの設定もある。デュアルSRSエアバッグやチャイルドシート固定専用バーなどの安全装備も全車標準となる。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る That’s 2006年3月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 That’s 2006年3月マイナーチェンジ

ユーザーレビュー That’s

平均総合評価 3.8点(99件)
走行性能
2.9
乗り心地
3.1
燃費
2.6
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.3

ピックアップレビュー

  • 快適通勤号

    2020.10.24

    ボス猫ゴマ ボス猫ゴマさん

    グレード:不明

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    周りに乗っている数が少なく被らない。 嫁のN-WGNより広い。 エンジンルームがスカスカで弄りやすい。
    不満な点
    3速ATで遅いし、しかも中々切り替わらない。 アフターパーツが少ない。 コラムシフトをリバースにするとナビ中央の位置になりバックモニターが役に立たない
    乗り心地
    意外と硬めの足でハイトな割にロールが少なくカーブも安心して曲がれます。

    続きを見る

  • 四角くて丸いのかがいいよね。

    2017.2.22

    波とら 波とらさん

    グレード:アイテムターボ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    とにかく、箱っぽいスタイルがいい。それもただ四角いんじゃなくて角は丸くて可愛い。たけど緩くなく締まって見える絶妙なデザイン。 タントだとかコンテだとかbbやCUBEに似てるようで似ていない。なぜか人気がなくてフルモデルチェンジする事もなく短命だったけど、逆に乗ってる人も少なめでちょっとだけレア。「それなんて車?」て聞かれて「ザッツ」て言っても知らん人もいる。そこがいいねぇ〜 あと、ATは3速でウルサイとか高速は走らないと言われますが、3ATノンターボのエブリイを乗っていた者からしたら超静かで、良く走る!あ、これターボだしね。
    不満な点
    今は特に無いけと、古いホンダだけに塗装の錆とラジエタートラブルはちと心配。あとターボなので、オイル交換なんかには少しだけ神経使うかな? とりあえず、今のところ大きな不満はナシ。
    乗り心地
    硬めです。室内はウルサイと言われますか、軽バンから比べたら静かで個人的には全く気になりません。逆にターボの過給器音は心地いいです。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 乗ってる人が少ないと思います!

    2022.5.24

    くろはい くろはいさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -
    満足している点
    ターボの加速感
    不満な点
    ステアリング位置が高い、MH23もチルト機能がなく ワッシャーで下げてましたが ザッツはどうしようかと。
    乗り心地
    旧型の車両にしては、ローダウン特有の異音は タントやワゴンRほど気にならないです。

    続きを見る

  • ヨロシク

    2022.4.5

    うちだひでゆき うちだひでゆきさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 7年🌸

    2022.4.4

    あやなん☆ あやなん☆さん

    グレード:That’s(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 3 Yahoo!知恵袋で質問してみる That’s ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 That’s

走行距離別リセール価値の推移

グレード
That’s(AT_0.66)
新車価格
89.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 7万円 3万円 0万円
新車価格の
0%
0万円
新車価格の
0%
1万km 6万円 2万円 0万円 0万円
2万km 5万円 0万円 0万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ That’s

  • 人気のカラー

    1. 32.1%
    2. シルバー
      25.0%
    3. 17.8%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    9.9%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      25.9%
    2. 近畿地方
      20.0%
    3. 九州・沖縄地方
      14.0%
  • 男女比

    男性
    76.5%
    女性
    20.9%
    その他
    2.4%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 That’s

ホンダ That’s
平均価格 16.9万円
平均走行距離 87,991km

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  • 年式

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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