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ホンダ ストリート のみんなの質問 (解決済み) 14ページ
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ホンダアクティストリートの車高を下げようか思ってます。 フロントはバネを切って、リアは板を抜こうと思いますが…強度はどのくらい落ちますか？ あと、板バネは折れたりしませんか？
2013.6.1
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ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 次の車検は受けずに廃車にするんだね。？ そんな事したら違法だし 車検は通らないし…。 おまけに乗り心地なんて最悪になるし、揺れも大きくなって コケ易くなります。 バカのやる改造ですね。！
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元年式ホンダストリートのエンジンが不調です。550cc E05A型エンジン・125000キロです。 エンジンが冷えている時は軽く吹けあがるのですが、温まると吹けが重くパワーが無い感じになります。 ア
2013.6.4
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ベストアンサー： 疑わしいのはエアベントカットソレノイドバルブか、イグナイタですかねぇ・・・。 エアクリーナーのフタを外して走行してみると調子が良いようでしたらエアベントカットソレノイドバルブが原因だと思います。 暖まって調子が悪くなる又はエンジンが止まるなどの症状は、イグナイタ不良の場合が多かったです。
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【ホンダ ストリート】バックランプ不点灯について【HH4】 バックランプの不点灯ですが、最初はギアをRに入れた時、点いたり点かなかったりでしたが、後には全く点灯しなくなり、現在に至ります。 バ...
2013.4.20
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ベストアンサー： 不良個所を判定するための切り分けが必要 スイッチ手前でカプラー抜いて直に通電させてランプ点けばスイッチ 点かなければ配線以降 ホンダ車は予想外のところに繋ぎやユニットが絡んでる場合が多いから 時間かかるよ まあ頑張って探してください
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ホンダストリート（HH-3）、H,7年式なんですが、TENPゲージが上がりきるのに気温２０度程度で８～９Km走らないといけません。 やっぱりサーモが死んでますかね？ 通常、サーモが生きていればゲ...
2013.4.17
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ベストアンサー： おそらくサーモが開きっぱなしの状態でしょうね。 でも、閉じっぱなしよりもイイのでは？ だって、オーバーヒートしてしまいますぜ。 アイドリングは、CVキャブのエア通路やジェットニードルなどの 汚れの付着による、アイドリング不良でしょうから、 清掃をすれば、多少は改善されるでしょう。 旧プリモ店舗なら、この手の作業は、しょっちゅう行なっているでしょうね。 アイドル・アップは、おそらく、アイド...
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こんばんは 平成10年式のホンダのストリートに乗っているものですが、走行中に突然エンジンが吹けなくなってしまい、止まってしまいました。かけ直すとエンジンはかかって走行出来るのですが、 1㎞位走行...
2013.4.13
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ベストアンサー： サブタンクが溢れてきそうなくらいなんですか？ ヘッドガスケット抜けで冷却経路に圧縮が漏れて来てるか、オーバーヒートしているんじゃないでしょうか？ ともかくひどくなる前に修理工場へ持っていって診てもらいましょう。
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エンジンストール！ 走行中にガス欠のようにエンジンが止まります。 １ヶ月前程から、しばらく（30分～１時間）走って停車し、数分後にエンジンを掛けてもかからない症状が出ていました。 最近は走行中に...
2013.2.27
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ベストアンサー： メインリレーかも? アクティの場合どうか判りませんが、 平成一桁のHONDA車はメインリレーの基盤割れがよくありました。 特に熱い時期や、長時間使用で温度が上がると不調になりやすいです。 メインリレーが機能しないと燃料ポンプが動かないので、燃料切れの症状でエンジンがかかりません。 【補足】 調べてみました。キャブ式のアクティーはエアーベントカットソレノイドの不良がでエンストする事が多い...
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仕事で２台のホンダストリート（どっちもポンコツですがw）を使ってるんですが、このあいだ間違えてもう一台の方のキーを使ってしまったんですが何事もなく動きました、ドアロックも普通にできます、びっくり...
2013.2.18
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ベストアンサー： 普通は違います…つか、ありえません。
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マニュアルトランスミッションに乗ってるかた、または詳しいかたに質問。クラッチ交換はだいたい十万キロ前後と言う話は本当ですか？ぼくは今の車を5万キロの時に買いましたがあと五万キロつま り累計十万キ...
2013.2.9
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ベストアンサー： ＞クラッチ交換はだいたい十万キロ前後と言う話は本当ですか お乗りの車の使用状況 半クラッチの使い方でかなり変わりますよ 平成４年、ホンダ、アクティストリート、１９万ｋｍ 未交換ですが 発進時、クラッチ板のジャダーが出始めております （クラッチ板表面の摩耗材の硬質化が原因） クラッチワイヤーは音鳴り（ギシギシ音）で１度交換
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平成10年式のアクティストリートですが、この度サーモスタットを交換したのですが、ジグル弁の取り付け方向があることを知りました。アクティも取り付け方向があるのですか？よろしくお願いいた します。
2013.1.15
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ベストアンサー： 基本、ジグルバルブは気泡を逃がす為のものですので、上側にしてサーモを 取り付けます。ただ、HH３・４のサービスマニュアルにはサーモの向きについての記載は ありませんでした。 参考になればと思います。
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平成10年式のアクティストリートですが水温メーターが不調とアイドリングがばたついたり自動チョークが不調だったりしていろいろ質問しておりましたが無事直りました。どうやらキャブに来ている バキューム...
2013.1.1
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ベストアンサー： 点火時期の調整（エンジンの負荷に合わせて進角／遅角を連続的に変化させる） ＥＧＲの調整（排気ガスを吸気に混ぜる量をエンジンの負荷に合わせて調整） アクティのキャブレターは、車には珍しい可変ベンチュリータイプですので、アクセルペダルに直結したバタフライバルブの後ろに負圧で開閉する円柱状のバルブがあり、アクセル全開にしても、エンジンの必要な吸気量に負圧によって調整しています。独特な低回転から粘り...
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軽のワンボックス、５速でも高速うるさいですか？ ホンダ・ストリート（アクティーのワンボックス車タイプ）を所持していますが、３８馬力しかなく、３速オートマです。高速に乗ると、３速なだけに、ものすご...
2012.2.5
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アクティストリートのエンスト原因について H7年式 Xi V-HH4 PGM-FI 5MT 4WD パワステに乗っています 走行は20.6万kmですが、半年程前にリビルトEgに載せ換えしました 補器
2014.11.21
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・初年度…平成６年式 ・型式…HH4(ホンダストリート) ・エンジン…E07A(キャブ) ・症状…アイドリング安定しているが、アクセル踏むとエンジンが吹け上がらない。 調子の良い時もあるが、一...
2011.1.7
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HONDA アクティー ストリート hh３ 平成5年式 キャブ車・２駆動 5足にのっています。燃費が最近ガタ落ちなので、O2センサーかなとおもっているのですが、交換された方、燃費向上など変化等、...
2012.11.2
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ラジエターのファンが片方回らなく、オーバーヒートしたので危険を感じ、かかりつけの整備業者へ修理依頼すました。 2002年ホンダストリートです。 もう22年になります。 ラジエターファンモーター...
2024.9.10
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下の軽自動車で乗りたい車はありますか？（絶版含む） 【トヨタ】 ●ピクシスバン●ピクシストラック●ピクシススペース●ピクシスエポック 【ホンダ】 ●アクティトラック●アクティストリート●バモス●...
2015.6.6
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軽は勝って４年するとだんだん走らなくなるのでしょうか？ 日常点検、半年後とのディーラー点検は欠かさず行っているのですが、 最近走らないような気がしてしょうがないです。
2014.7.26
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軽自動車の15万キロで車体価格30万円で購入を検討してます。年式は19年落ちです。 バンタイプで整備はしっかりされてます。 5年は乗りたいのですが。やっぱり今後修理費かかってきますかね?
2021.12.28
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エンジンオイルに関して。 自身の所有する自動車のエンジンオイル交換は定期的に行うと思いますが、その交換後のフィーリングに関して質問です。 貴方が行うエンジンオイル交換では以下のどれに当てはまり...
2016.2.15
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