・初年度…平成６年式 ・型式…HH4(ホンダストリート) ・エンジン…E07A(キャブ) ・症状…アイドリング安定しているが、アクセル踏むとエンジンが吹け上がらない。

Question

調子の良い時もあるが、一度エンジン停止後や、ヒータースイッチをONにすれば再び調子が悪くなる時がある。
調子良い時は普通に走行可能。
冷寒時暖気後どちらでも症状発生。
吹け上がらない時はヒーターモーターが作動しなくなる。

・交換済点検済箇所…スパークプラグ、プラグコード、フューエルフィルター、キャブ清掃、キャブホース類点検。


症状発生時にヒーターモーターが動かなくなるという現象が気になります。
私はスズキの整備士の為、ホンダの事があまりわかりません。
是非お力添えをお願いします。

Answer 1

＞吹け上がらない時はヒーターモーターが作動しなくなる。

２つの故障原因が同時に起きたかも、しれないですね

キーシリンダ奥の
イグニッションキースィッチの不良（下のような接点焼け）


E07A(キャブ)
キャブ横にあるエアカットソレノイドバルブ
２ＷＤでエンジンの位置が違いますが同じです
http://minkara.carview.co.jp/userid/340604/car/253933/400693/note.aspx

質問者からのお礼コメント

簡潔明瞭に写真付きでありがとうございました。

イグニッションスイッチが不良でした。
イグニッションスイッチがエンジン不調に起因してるとは…勉強になりました。

Answer 2

症状発生時にヒーターモーターが動かなくなるという現象の時点でキースイッチの不良確定です。

エアベントカットソレノイドバルブの不良時はエアエレメントのふたを外すと症状か無くなります。

Answer 3

色々と考えられますけれどヒーターモーターがきかなくなる場合は多分ステアリングスィッチの可能性があります。

Answer 4

http://blogs.yahoo.co.jp/norimakizushi74/3644537.html

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1122446116

http://www.carview.co.jp/bbs/104/3295/?bd=100&th=1841917&act=th

http://aat-ht.cocolog-wbs.com/100show/2006/08/post_1a70.html

http://blog.livedoor.jp/kaznoko7/archives/1009090.html

http://344motoring.blog68.fc2.com/blog-entry-170.html#

http://www4.ocn.ne.jp/~sjk/diary/diary.htm

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おまけ
http://www.jidoshashinbun.co.jp/gaiyou/gaiyou4.html

http://www.seibikai.co.jp/

http://ameblo.jp/teammho/entry-10751403770.html

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思いっきり失礼な事を言わせていただきますが、

最近の整備士は整備士とは思えません、ただの部品交換人でしょう、素人の自分ですらこれだけ情報を集められました、

中には症状がぴったりの物があるようです、

精進してください、 m(_"_)m

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でも、さすがはプロですね、症状や年式をきっちり書いていられるので、調べやすかったです、

この知恵袋には、あんた知的障害者？と言う様な書き込みが多数見受けられます、

例：車が動きませんどうしたらいい？ ←（実際に有った書き込みです、ｗ）

Answer 5

デストリビューターの進角装置はどうでしょう。ホース亀裂など・・・H6 HH4 SDXバンに乗っていますが、過去デスビ周辺のホース切れで交換したことがあります。http://aat-ht.cocolog-wbs.com/100show/2006/08/post_1a70.html
またキャブについてるエアカットソレノイドバルブも固着しやすいようです。http://plaza.rakuten.co.jp/misutake99/diary/200705210000/