ホンダ ストリーム 「新型も素晴らしいですが、この初期型も全く...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ ストリーム

グレード:iS(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

新型も素晴らしいですが、この初期型も全く...

2006.8.12

総評
新型も素晴らしいですが、この初期型も全く見劣りせず素晴らしい車です。走りよし、スタイルよし、ユーティリティーよし、と、何にでも使えます。普段は、買い物や通勤に使い、週末はレジャーや、お父さんの気分転換にワインディング走行も充分出来ます。ライバル機種が何種類も出ていますが、特に走りはピカイチだと思います。
満足している点
1.「走り」
ハンドリングがナチュラルでクイック、ステアリングフィールはスポーツカー並。サスは硬めだが嫌味がなく、路面をスムーズに追従する。エンジンは、低速トルクも滑らかで、高回転ではVTECの効果でモーターの様にスムーズでパワフル。排気音もいい。ミニバンとしては、素晴らしい走りだと思います。5速ATをシーケンシャルでマニュアルシフトすると、気分はレーシーです。燃費も、街乗りでリッター10を切るが、郊外や高速では満足です。
2.「エクステリア」
プレーンでスポーティーなエクステリアは、とても格好いいです。特にローダウンをして、エアロ化してからは最高。ワインレッドのボディーカラーも綺麗です。HIDのライトも明るくて格好よし。
3.「インテリア」
質感が低いとの酷評もありますが、個人的には悪くないと思います。空調のレイアウトや、シフトノブの位置も使いやすく、夜はオレンジに光るホワイトメーターも、見やすく格好いいです。2列目も広く快適、3列目も短距離なら充分使えます。3列目を倒せば広大なラゲッジが出現して、ツーリングワゴン的に使えます。本皮ステアリングや、本皮シフトノブもグッド。
不満な点
3列目が分割可倒でないこと。難しくはないが、畳む時は2アクション必要。
バックの時、後方視界がやや悪いこと。
取り回しは悪くないが、最小回転半径は5.5M。もう少し縮めて欲しかった。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ ストリーム 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離