ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 新型・現行モデル
308

平均総合評価

4.8

走行性能
4.6
乗り心地
4.4
燃費
4.3
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

247

星4

55

星3

5

星2

1

星1

0

308 件中 81 ~ 100 件を表示

  • 海パラダイス 海パラダイスさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    初めてのホンダ車

    2022.10.8

    総評
    初めてのハイブリッド車でホンダなので走りに期待したいです。
    満足している点
    ワクワクゲートで荷物の搬入が楽になり、ハイブリッドなので静かで満足です
    不満な点
    プッシュボタンが逆にあるので時々戸惑います。
    乗り心地
    エンジン音が静かで後ろに乗ってる奥さんや子供が眠くなると言ってます。とてもいいです。

    続きを見る

  • たけぱぱさん たけぱぱさんさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ミニバンで燃費良く走りも良い!

    2022.10.2

    総評
    細かい部分に不満点があったりしますが総じて満足度の高い車です。弱点は別の方法で補えますので無問題です。
    満足している点
    運転しやすく何よりも燃費が良い!加速もSモードだとかなり速いです。ACCやハンドル支援などの装備も充実しています。
    不満な点
    ACCの動作が唐突で急ブレーキがかかったり急加速したりすることがある。車重が重い(背が高いミニバンでは仕方ないか)
    乗り心地
    今18インチを履いているので乗り心地は固いですが純正サイズの16インチがベストだと思います。そのうち16インチに戻す予定。

    続きを見る

  • 八幡ばぁ子 八幡ばぁ子さん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    HONDA大好き

    2022.10.1

    総評
    車内が広い!沢山の荷物が載ります。
    満足している点
    三列目シートが跳ね上げじゃなく、フラットになるところ
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ワンリー11 ワンリー11さん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    自分には完璧なクルマです。

    2022.9.26

    総評
    個人的には、知り合いの高級車に同乗しても、スパーダハイブリッドが一番良いと思えるぐらい満足しており、本当に可愛いです。ほぼ毎日、洗車して、内装も汚れた事はほぼ皆無です。
    満足している点
    エアロボディーで、内装色ベージュが選択出来た事です。 とにかくトルクフルなハイブリッドシステムは、運転が楽しいです。
    不満な点
    燃費がもう少し伸びて欲しいですが、快適なレスポンスは最高で、乗り方に影響していると思います。
    乗り心地
    タイヤを交換してから、やや突き上げ感ありますが、好みの仕上がりで不満は全くありません。

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  • mxw******** mxw********さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スタイリッシュ

    2022.8.25

    総評
    乗りやすく、すべての点で無駄がない車だと思います。
    満足している点
    無駄がない
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ノッチ-パパ ノッチ-パパさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    初ハイブリッドに満足

    2022.8.19

    総評
    大きな不満は無いので満足です。
    満足している点
    前車のRK5も気に入ってましたが、距離、年式共に、かさんできたのて、買い替えました。 外観デザインも好きだし、内装も高級感上がったし、何より燃費がいい上に荷物詰める!最高! 最初はワクワクゲートのデザ...
    不満な点
    バックランプが左側1つしかない事。 自分が車好きなのを知っている友人から、バックランプ片側切れてるよって言われる。 あとは価格がちょっと高くなって、これ以上になると…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あらじん@STEPWGN あらじん@STEPWGNさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗りやすい

    2022.8.6

    総評
    まだ新型には乗り換えない‼️
    満足している点
    ちょうど良い大きさとパワー
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • PENGI PENGIさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    滑らか静か

    2022.7.31

    総評
    今まで乗ってきた車の中で満足度は一番でした。
    満足している点
    ハイブリッドが素晴らしい。 ほとんどモーター駆動で走っているので非常に滑らかな走りがとても先進的。 ミッションも無く、エンジンのようにトルク変動もないので、いつでもアクセルに対しての反応が一定していて...
    不満な点
    ほとんど不満点が無いのですが強いていうと、冬場ヒーターを使うと燃費がガタ落ちになります。 あともう少し電動車らしさを演出してほしかった。ホンダはエンジン車から違和感の無い乗り換えを目指してるようですが、...
    乗り心地
    静粛性、振動の少なさは秀逸だと思います。

    続きを見る

  • ぎんぺい ぎんぺいさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優等生

    2022.7.24

    総評
    有り余るパワーを持って居ながら燃費重視だけではなく自然とゆとりを持って安全走行する気にさせてくれるホンダの技術に脱帽。
    満足している点
    有り余るパワーと時には燃費走行トライする気になれるトータル性能。
    不満な点
    購入当初はハイエースロングじゃでか過ぎると思って選んだはずが乗り出してから気が付けば30mm長かったwww
    乗り心地
    パフォーマンスダンバーなんか後付け出来るし必要とも限らないし、いざとなればオーリンズでもワンオフで造ろうと思ってGを買いましたが普通に乗ってる分には215幅の18inを履いただけで特に不満も無く1年が経ち...

    続きを見る

  • BcBbB BcBbBさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    手放す前にレビュー

    2022.7.17

    総評
    同世代のミニバンではベスト。 仕事でトヨタ車、日産車にも乗りますが 各項目全てでクラストップ。 新型購入につき手放しますが この顔は新型よりずっと好き。 顔そのままで機能・内装のみ進化すれば...
    満足している点
    特にフロントデザイン。 走行性能も抜群で大満足。 近距離でも長距離でも気持ちいい走り。
    不満な点
    アームレストが細い。 工夫すれば何とかなります。
    乗り心地
    特に不満はなかったけど特記する事はない…

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  • RA工房 RA工房さん

    グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    荷物も沢山積める良い車

    2022.7.16

    総評
    車重ありますが 街乗りでも燃費は、10キロは、走るし ワクワクゲートが使いやすい。
    満足している点
    静かでパワフル 荷物も結構積めます。 パフォーマンスダンパーで揺れも抑えられており ミニバンにしては、シャープなハンドリングです。
    不満な点
    もう少しシートの質感、ホールド性が欲しい
    乗り心地
    パフォーマンスダンパーのお陰で 揺れも吸収されるのでセダンぽいです。

    続きを見る

  • メッキング! メッキング!さん

    グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ワクワクゲートがとても便利!!

    2022.6.27

    総評
    値段は高かったですが、それだけの満足度はあります! このモデル、人気が無かったのが残念💦
    満足している点
    乗り味も良くて、走りも燃費そこそこ、室内広く、ワクワクゲートがとても便利!! 3列目を畳めば、キャンプ道具もどっさり積める!!
    不満な点
    価格が高い…。 燃費がリッター17ℓ程度←乗り方?
    乗り心地
    ダンパーも入っているので、横揺れや振動も少なく快適です。

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  • TOMOPRI TOMOPRIさん

    グレード:e:HEV スパーダ G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費に満足

    2022.6.18

    総評
    室内が広くて使いやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • おれさマッキー おれさマッキーさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    やっぱりステップワゴン

    2022.6.15

    総評
    初代、R Kと乗りちょっとよそ見したけど、やっぱりステップワゴン
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • N-WGN THE K CAR N-WGN THE K CARさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    思ったほどモーターで走らなかった

    2022.6.11

    総評
    ワクワクゲートは秀逸。新型に無いのが残念すぎる。あったら新型に乗り換えたかった。残念
    満足している点
    ワクワクゲート 乗り心地 渋滞追尾クルーズコントロール
    不満な点
    左右非対称のデザイン 重い シートアレンジ 思ったほど燃費良くなかった
    乗り心地
    車重が2t近くあるので重厚感のある乗り心地。

    続きを見る

  • Haark Haarkさん

    グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    サイコー

    2022.6.8

    総評
    とても良い車です!大事に乗るぞ!
    満足している点
    走行性能や静粛性 わくわくゲートも便利!
    不満な点
    エコモードだとちょっと加速が足りないかなぁ。しゃあないけどね!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジョージ (J) ジョージ (J)さん

    グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    良い車です。

    2022.5.30

    総評
    デザイン意外はほぼ満足しています。 次はModuloXかなぁ?
    満足している点
    重たいワンボックス車にしては良く走るし、何より燃費が良い。 平均でL=18km位行きます、タイヤを45偏平の18インチに変えてやるとロールは減りますが乗り心地が若干悪くなりますが・・・Module Xの...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kiki135 kiki135さん

    グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    意外に曲がる

    2022.5.16

    総評
    気に入ってます。
    満足している点
    サードシートが下に収納されて、積載効率がいい。 ワクワクが便利。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とうごう とうごうさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    静粛性が高い

    2022.5.8

    総評
    総合的に満足
    満足している点
    静粛性が高いのに速い
    不満な点
    シートの座り心地をもう少し良かったら完璧 なんとか改善したい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆうポス ゆうポスさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高の車

    2022.5.8

    総評
    視界が広く、機能も充実 安全サポートもしっかり、 収納が多く便利。 ブレーキホールド機能が付いているので 渋滞時も楽です。 踏み込んだ時の加速も良く 2t超えのファミリーカーとは思えない加...
    満足している点
    死角が少なく運転しやすい、 わくわくゲートが便利、 収納も多く、 長時間の運転でもストレスが少ない。
    不満な点
    特に無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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