友達がアメ車に乗っているんですが、その人にアメ車はボディーがでかくて普通!!珍しくないよ!!って言われたんですが、凄く大きいです!!全長が６ｍ以上あるらしんですが、アメ車って６ｍ以上あっても本当に普通なんで

Question

すか？珍しくないんですか？アメ車好きな方、車に詳しい方、良かったら教えて下さい!!宜しくお願いします!!なんか気になっちゃったんで!!

補足

友達に乗っている車の車種を聞いたところ､ｷｬﾃﾞﾗｯｸのﾘﾑｼﾞﾝ73年式なんだそぉです!!でもﾘﾑｼﾞﾝって運転してもらう車ですよね!!?でも私の思い描くﾘﾑｼﾞﾝ程は長くないし､､、｡ﾘﾑｼﾞﾝってゆぅものを普通のセダン同様に乗りこなしててもおかしくないもんなんですか?ｱﾒ車好きな方にとってはﾘﾑｼﾞﾝって名前が入ってるだけで、ｱﾒ車はでかいからな!!ってくらいの感覚なんですか!?私が小さいからなのかな!

Answer 1

他の回答者さんもおっしゃってる通り、今だと乗用車は、ほとんどがすごく小さな車ばかりになってしまい、大きなのはピックアップトラックとかバンでしか見なくなりましたね。
下手すれば日本の5ナンバーサイズに収まりそうな物もあります。大きなものばかりだったのは70年代前半までではないでしょうかね。
センチュリーくらいのサイズだとコンパクトサイズとかベビーとか言われてしまうような時代で、2人乗りの車のサイズって感覚だと思います。
そこいらの安物の大衆車でも、セダンとかクーペなどだと全長が5.5mを越すようなものばかりでしたから。
ちょっとグレードの高い車種だと5.8mとかあったりして。
高級車はもっと長い。
(例外的に小さな車も出してたが、ほとんどが失敗)
しかも、サイズの基準がホイールベースのみ(全長や全幅は数字としてはあるが、ほとんど気にしない)だった時代です。
その頃なら普通ですね。
(補足より)
おそらく、あなたが想像しているリムジンとはストレッチタイプのリムジンですね。
でも、元々リムジンとはお友達が乗ってらっしゃる形が正式なものです。フリートウッド75だと思います。
四枚ドアで、後部座席が後ろに下がっていて、運転席と仕切られていて…
ただ、同じボディーで仕切りがないヤツもあり、そっちはリムジンとは呼ばず、パッセンジャーセダンと呼んでます。
私個人の意見ですが、ストレッチタイプのものは空港なんかで使われてたドアが10枚とかあるエアポートシャトルが元々の形で、そっちのイメージが強くて好きではないですね。とは言うものの、同じ時代のリンカーンなんかは、カスタムでしかリムジンはなかったですけど。後、サイズで困ることはよくありますが、もう気にしてません。最後に、私個人の感覚だとリムジンは運転手付きで乗りたいです。

質問者からのお礼コメント

補足にまで回答頂きありがとうございます｡詳しく教えて頂けて､とても参考になり､とてもスッキリしました!!また質問した時にも答えて頂けることがあれば回答していただきたいです!!本当にありがとうございました。

Answer 2

アメリカは道路なり建物なり、街全体のあらゆるものの造りが日本よりず～っと大きいんです。だから、それぐらいでちょうどいいんですよ。逆に日本の軽自動車や昔のヨーロッパ車をアメリカに持ち込んでも、かえって不便なんです。小さ過ぎて。エンジンの力も弱いんでむしろ危険なくらい。その土地土地の環境に合ったものの大きさがあるんですね。でも個人で乗る車だからこのサイズで済んでるんであって、仕事用の車…バスやらトラックやらはもっと大変なことに。車というよりも動く建物みたいなのがゴロゴロしてます。

Answer 3

アメ車だと大きい部類ですが、特にデカいってわけでもないです。
ピックアップトラックとかならだいたいそれぐらいで、SUVだと5～6mってとこですね。
そんなもんです。