純正足回りの寿命でしょうか？ ホンダ シャトルHV GP7です。今月初回３年目の車検があります。

Question

５万キロ走行の中古を購入してから、現在69800キロです。
最近、歩道から車道へ交差などで今までは無かった底部の整流版？
みたいなウレタンをこする音が増えました。毎日同じルートの
出入りがあるので気づきました。また、フロントのどっしり感が
無くなったと言うか、ショックの支点位置が変化するというか
道路のうねりにタイヤが順応してしまう感じです。

これは純正の、ショックやアッパーマウントのゴムが劣化した
症状でしょうか？ ７万キロでの劣化は早すぎ？
いやいや！ 十分に寿命でしょ。交換しなさいですか？

Answer 1

>ウレタンをこする音が増えました。

本当にどこかを擦っているのなら目視でわかります。すぐにでも確認したほうがいいです。

>ショックの支点位置が変化するというか…

ショックの支店位置が変化？ わからないです。

>道路のうねりにタイヤが順応してしまう感じです。

それはむしろ正解だと思いますけど…。路面の状態に追従していなければ跳ねまくりです。

結局ショック交換を考えているんですか？ ショックがヘタってくると揺れの収まりが悪くなります。揺れが収まるまでの時間が長くなるという意味です。あなたが書いている症状とは違ってないですか？

Answer 2

大体7万キロ位から
ヘタリが出るようです。
メーカーにもよりますが確かにホンダは早めに足回り来る印象あります。昔アコードとか乗りましたが
5万キロで乗り味が突き上げきてました。どれか一本とかフロントだけとかかもですね。これ、個体差あるので10万キロ平気な車もありますが
稀みたいです。