車を買い換える予定です。フィットのシャトルハイブリッドとプリウスどちらにしようか迷っています。

Question

プリウスａは少し高いので、この２台のどちらかにしようかと思います。プリウスは後方が見やすければ、迷わずプリウスを選ぶのですが、コストパフォーマンスや性能、車内の広さなどを考慮した場合どちらを選べばいいのか迷ってしまいます。

Answer 1

どういう使い方をしたいか？ではないでしょうか。

ゴルフに行く方でしたらプリウスは最初から選択肢に入りません。座席を犠牲にしてなおバッグが４つ入らないというのは私のような一般ゴルファーにとって問題外です。そういうことも含めて、荷物を多く積む可能性があるとか車中泊で出掛けることもあるということであれば後部座席を畳むと体を完全に伸ばした状態で眠るスペースが取れるフィットシャトルハイブリッド（以下フィットシャトル）は使い勝手が非常に良いです。使用範囲が広いという意味では圧倒的にフィットシャトルです。本気で荷物を積むつもり(社用車として使用)で後部座席を潰したらADバンと同等です。重量も５００kgを積んで普通に使っている会社があるとディーラーが申しております。

燃費を考えるとプリウスに軍配が上がります。どんな状況においても20ｋｍを割ることがないプリウスに対してフィットシャトルが20ｋｍを超えるのはかなり好条件が必要となります。ただフィットシャトルも都内街乗りで普通に16ｋｍ程度は出ます。プリウスの満タン45Ｌで1000ｋｍ、フィットシャトルの満タン40Ｌで700ｋｍというのが街乗りの目安かな、と思います。実燃費ベースでプリウス２１．３ｋｍ、フィットシャトル１８．６ｋｍです（みんカラ調べ。ただこの数値プリウスは３世代分が混在しているため、最新のプリウスだけであればもっと良い数値がでると思われます）。また街乗りが得意なプリウス、高速運転で巻き返すフットシャトル、なので普段使う環境によりその判断も別れるところかと思います。

ハイブリッドの形式に関して、トヨタはモーターにガソリンエンジンのアシスト、本田はガソリンエンジンにモーターのアシスト、と根本的に正反対の性質を持ってます。それゆえホンダのハイブリッドはインチキだとかモドキだとか言われているようです。ですが乗っている側にしてみればインチキだろうがモドキだろうが燃費が良ければどちらだってかまわないのではないでしょうか。

プリウスの「後方が見づらい」問題に関しては所有者がどう感じるのかによってしまうので語ることが出来ません。実車で確認するしかないと思います。車内の広さに関しても同様のことが言えると思います。ただフィットシャトルに関しては４人で４バッグ積んでゴルフに行って全く問題なかったという経験はございます。

走りに関してはどちらも全く問題ありません。フィットシャトルの1.3Ｌだとパワーは？という疑問もありましたが走ってみたら全く問題ありませんでした。

エアコン関連ですが、プリウスは電気モーターでコンプレッサーを動かしているので常に効く状態です。対してフィットシャトルは停車時にアイドリングストップします。ですがモーターでコンプレッサーを動かしているためアイドリングストップをしている間はエアコンは残り香で効いている状態です。アイドリングストップをさせない(裏技としてデフモード（曇り取り)にするとアイドリングストップしない）でいればエアコンは聞きますが燃費に直接響いてきます。

本体価格（最廉価版、税別）はフィットシャトル１８１万に対してプリウス２１７万。この差をどう取るか？ではないでしょうか。高齢者や金持ちに優しいプリウス、若者が工夫をして使うフィットシャトルというのが私の感想です。結論としては実際に購入したというひいき目も含めてフットシャトルを推します。使い方の選択肢が増えた上で価格が安いというのが一番の理由です。これが「プリウスvsインサイト」ならば価格差があってもプリウス！と言ってしまうのですが、それくらいフィットシャトルの完成度は高いです。２００万を切ってこれだけの性能ですからフィットシャトルはものすごい車だと思います。

Answer 2

元々、車格が違う車を比較するのに無理が有ると思いますが？

Answer 3

後方視界に関しては、バックモニターを付けたらいいだけではないかと。
どんな車に乗ろうろとバックモニターの便利さにはかなわないし。
で、実際に3月にプリウスαとシャトルで同装備で比較したら、値引きとかサービスの差で、実際の支払いの差が30万だけど、車の差は30万以上なのでプリウスαにしました。

エンジンがかかってなくてもエアコンはかかるし、モーターのみでも走るから静かだし、内装、使いやすさも考慮したら、プリウスの方が満足度は高いと思いますよ。

Answer 4

友達とかと出かけるの多いなら
フィットシャトルですね(^_^)
物も載るし☆

Answer 5

運転しやすさはフィットシャトルだろうね。
プリウスは前方視界と後方視界が悪すぎる。
燃費はプリウスの方が若干上だけど誤差の範囲内かと。
結論は見た目や好みで選んで良いと思う。
ただホンダ車はあまり耐久性ないのでそこは注意。
知り合いも7〜8年目でエアコンやディスチャージが壊れてた。
トヨタはその手の故障はあまりないです。

Answer 6

燃費や動力性能では、プリウスに軍配が上がると思いますが、値段もその分高いですよね～。
室内の広さはフィットに軍配が上がりますね。それが売りもんのひとつですし、５ナンバーだから運転しやすいし。

コストパフォーマンスで見ればFITじゃないですか？ プリウスは１ランク上の車って感じがします。