フィットシャトルかフリードスパイクで悩んでます。

Question

30歳女（独身）、冬はスノーボード、
年中通してゴルフもします。
だいたい2～3人で乗る事が多いです。

これから新車を買うとなると10年は乗りたいので
40歳位までは‥と考えています。
それまでの間に結婚して子供も？という
考えもあるのでどちらが使い勝手が良いか悩んでいます。

見た目の好みとしては
エクステリアはスパイク（フィットの顔が
あまり好きではない）、
インテリアはシャトル（スパイクがチープっぽく見えた）です。
ただ、スパイクの運転席のシフトレバー？がフロントに
ついているので反対側からの乗り降りになると
スパイクの方が楽なのかなと思っています。

1番重視したいのは使い勝手ですが、スライドドアの
利便性についても伺えたらと思います。
みなさんだったらどちらを選びますか？
（燃費はあまり重視しません。）

Answer 1

機械式の立体駐車場の利用の制限がなく、家の車庫などでも高さ的に入るならフリードスパイクが良いと思います。

全長はスパイクの方が短いですが、リアシートを倒してのフラットスペースはスパイクは2ｍ余りですが、フィットシャトルは1.8ｍです。この数値はスパイクがいかに限られた中で高さを上手く使って有効利用をしているかを示します。

スノボーやゴルフにも3人で行くならスパイクですし、お子さんが出来ての使い勝手も家族でキャンプや旅行をするなら、スパイクの方が良いと思います。

後席の背もたれは2段階しか倒れませんから、チャイルドシートの形状によってはもう少し倒れた方が良いと思うかもしれませんが、前後長さの余裕はありますし、後席を前に倒すだけで広大なフルフラットスペースになりますから、シートを倒してのフルフラットは必要ないと思います。

確かに反対からの乗り降りはスパイクなら楽に出来ます。

もうひとつ実用燃費はシャトルの方が少し良いと思いますが僅かですし、気にされないとの事ですから、駐車の条件で決めても良いかもしれません。

質問者からのお礼コメント

スパイク契約してきました。
高さがあればｽﾉﾎﾞの時の着替えなども便利ですよね。

反対側からの乗り降りも楽というのがかなり決め手になりました。
他のみなさまも、ありとうございました。

Answer 2

家の妻もフィットシャトルかフリードスパイク迷っていましたが、フィットシャトルに決めました。
他の回答者様の回答の通り、室内の広さ・スライドドア等の使い勝手を考えれば、フリードスパイクで間違いないと思います。
チャイルドシートや小さい子どもを乗せるとなるとスライドドアはかなり便利です。（家も子どもが小さいうちは、ステップワゴンを使っていました。）

家がフィットシャトルにしたのは、上記の理由がなくなったからです。
以下にフィットシャトルを選択した理由を記載して、回答に替えさせていただきます。
①ほとんど1～２人乗りが多く、後席はほとんど使う機会がない。（買い物などで荷物を積むスペースは欲しい）
②軽自動車を大きくしたようなフリードのスタイルがあまり気に入らなかった。
③フィットシャトルの方が価格設定が低いので、総額２００万円ちょっとの予算でハイブリッドが買える。（家はハイブリッドにしました。）
④試乗の結果、走行性能などはほとんど同じだが、内装がフィットシャトルの方が少し上質のような気がした。
以上です。

Answer 3

子育てなら、スライドドアで適度に背が高い車が圧倒的に楽です。

人生の中で僅かな期間と思うかもしれませんが、チャイルドシートへの乗せ降ろしはもちろん、ジュニアシートになってからも勝手にドアを開けて隣の車にドアパンチするのも防げますし、続けて2人目が生まれると数年間に渡ります。

あと、私もスキー場に行くのですが、VSAとコンフォートビューパッケージはオススメです。

車内で着替えするには、フリードの方が楽です。

Answer 4

スパイクは、後ろの座席リクライニングできないですよ！
それがイヤじゃなければ、フリードスパイクがいいと思います。

Answer 5

これから子育ても考えているならフリードだと思います。

スライドドアなら開口部も大きいし、駐車場で隣の車を気にすることなく全開にできます。

室内高が高いのも広く感じられ、実際の使い勝手もいいと思います。

Answer 6

フリードですね。
運転もしやすいと思うし、お子さんのこと考えたらスライドはやっぱり便利だと思います。狭い駐車場などではとくに便利ですよね。
フリードスパイクじゃなくて普通のフリードは選択肢に無いですか？