ホンダはシャトルを残すべきだったのではありませんか？

Question

補足

リースでシャトルを乗ることがありますが、コスパはかなり良いと思います。 なせわ、SUVが流行っているかが理解できません。

Answer 1

燃費、走り、積載性など使い勝手のある良い車です。
ぜひ、復活させてほしい。

Answer 2

2代目オデッセイからシャトルハイブリッドGP7に乗換えました。
あのカテゴリーでバケモノ燃費。
激安価格帯。
燃費考慮すれば諸経費は軽同等で軽より広いし元気。
荷室は高さが無いだけで2列目収納したらミニバン同等。（一人暮らしサイズの洗濯機と冷蔵庫と40インチテレビを1回で運べた）
アクセル踏めば文句ない動き。
週5日は自分1人乗りのミニバンに乗ってたのが馬鹿らしかったと思い知らされた車。
シャトルの晩年は性能とコストでリースや営業車として注目されたみたいです。
SUV時代と重なったのと、単純にメーカーの推しが弱かった。
燃費が大して良く無い軽を乗ってる人や、週末だけ2人乗る程度のミニバン乗りは一度乗って欲しい車ですね。
気まぐれで復活して欲しいです。

Answer 3

あれだけコスパのいいクルマはないと思います。
買い替えの時期にないなんて。
ホンダファンが減るんじゃないんですかね。
オデッセイのように復活を望んでいます。

Answer 4

そのとうりだと思います。５ナンバーであれだけの後部スペースが有り車中泊も出来大変便利に活用しています。価格も安いしメーカーとしては利益率が低いので販売中止なのかな？新しいＳＵⅤ車が出ましたが価格が高くあれならヴェゼルをなくせば良いのにと思います。同じような車は２台必要なし。ホンダは昔から戦略が下手くそトヨタを見習わないとだめですよ！やはり軽のメーカーなのかな？（Ñボックス）だけは売れているがÑワンはだめ（価格設定が高すぎ）もう少し安いNワンを設定しないのもへた（ホンダのプライド？）戦略をもう少し考えるべきです。

Answer 5

全くその通り❗️HONDAは、良い車をバッサリ切り捨てることが多いので残念です。

Answer 6

所有して８年目です。乗りやすく燃費も良いし、いい車だと思いますが売れてないなら仕方ないのかもしれません。
個人的には残してほしかったですけどね。

Answer 7

フィットシャトルからシャトルハイブリッドZ（ＧＰ7）まで4台、車検が来る前に乗り換えて一昨年乗り換えようとしたら廃止、車検を取り
カローラツーリングにオーダーすると8ヶ月今年の11月初め納車予定、今年の夏は東北一周り、
乗りやすくて、走って取回しが今までの車で一番良い、売れなかったから3台乗換えた、でも皆んな良かった、フルサイズの5ナンバーはもう無い、ホンダはもう乗らない客を考えていないから。

Answer 8

残してほしいとは思いますが、如何せん商用ではないワゴンは売れないのでやむを得ないのでしょうか。残るのはカローラのワゴンくらいでしょうか。乗り始めて6年目になりますが、とても取り回しの良い車で、リアシートを倒すことで、趣味で使用する大きめの三脚とか、ブームスタンド等の長ものが詰めるので重宝しています。

Answer 9

私は、5年乗ってますが、ゴルフで遠くに行くことが多く、車中泊マットをひいてフルフラットにして寝てます、快適です、また、燃費は24-25klでます、
この車を超える車は、ま出てこないでしょう、
ホンダは新型シャトルをだすのでしたら、現行のシャトルを超えないと、将来は他社に負けます！！

Answer 10

コスパに優れた良い車なんですけど、いかんせん売れてないですからね…。

ホンダはなくなってから惜しまれる車が多いですね。モビリオスパイクとか…。