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ホンダ シャトル のみんなの質問 (解決済み) 24ページ
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fit シャトルハイブリッドのハンドル裏左右の+ - のレバーはなんでしょうか？ 使い方教えて下さい！ 宜しくお願い致します
2022.9.11
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ベストアンサー： パドルシフトといって, そのレバーを操作することで走行時のギア(1速, 2速, 3速……)を選択できます. もともとはF1とかで使われるような車両で使われる装備ですが, 高級スポーツカーにも採用されるようになり, 今だとミニバンとかコンパクトカーにも一部採用されています. ……ただし, フィットシャトルハイブリッドはCVT(無段変速機)なので, 実際にマニュアル車のように1速, 2速と変わ...
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ホンダシャトルハイブリッドのバッテリー寿命はどれくらいですか？
2022.8.27
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ベストアンサー： ハイブリッド用のバッテリーなら悪くても10年20万キロメートル。以上は行けます。家のフリードハイブリッドは既に11年14万キロメートルは走っていますが、全く元気で、バッテリー交換以前に車がもたないと思います。
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平成22年式HA9型アクティトラックのキーレスのことです。キーレスリモコンを操作しても開閉がスムーズでなくなりました。 ボタンを押したときの赤いランプも反応によって点灯する明るさ（弱々しい）が変...
2022.9.14
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ベストアンサー： 経験談です。 それは基盤の不具合です。 そのうち使えなくなります。 互換性はありません。同じ型式のキーレスしか使えませんし、使えるようにするには再登録など約1万円の作業費＋本体代が必要になります。
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ホンダシャトル、ハイブリッドについての質問です。 アイドリング状態、レディー状態ではどれぐらいのガソリンを消費するでしょうか。 10時間で2 L ぐらいでしょうか？
2022.9.13
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ベストアンサー： アイドリング(エアコン使用)で1時間あたり0.5〜0.7ℓ位です。 ちなみにレディの状態ではエンジンがかからないのでガソリンは減りません。ただ、バッテリーの電気が使用されるのみで充電しない為、バッテリーが上がります。
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ホンダのフリードにパドルシフトやマニュアルモードが全グレードつかないのはなぜだと思いますか？ フィットやシャトル、ステップワゴンの上級グレードには搭載されているのに、フリードだけ無いのが気になっ...
2022.9.5
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ベストアンサー： そういう志向の車ではないからだと思います。 スポーティーな走りは要求しないファミリーカーだからだと思います。 スポーティー仕様にしても売り上げに結びつかないとか。
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シャトルハイブリッドを購入考えてるんですけど、なにか悪い点を教えてください！ あんまり人気ないみたいなんで。 プリウスと迷ってます
2022.8.30
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ベストアンサー： 悪い点としては1500ccのハイブリッド車ですが、トヨタのハイブリッドほどのパワーもなく、燃費改善効果も高くないです。 燃費とパワーがトヨタの1500ccクラスのハイブリッド車に負けるというのが難点です。 また、フィットと同じレベルの車ですのでリアシートの快適性はコンパクトカーと同じレベルです。（足元は十分広いですが・・・） 4人乗って長距離だと、Ｃセグメントの車と比較して疲れますが、価格...
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2022.9.4
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ベストアンサー： 販売開始は2015年、以前はシャトルといえばフィットシャトルでしたが型式が違うのでモデルチェンジされたようですね。全くの別物です。 全幅は1695mm、全長は4440mmの5ナンバー規格のステーションワゴンです。 直列４気筒L15Bエンジン(一世代前のフィットと同じエンジン)を搭載し6600回転で129馬力を発生させます。 L15Bエンジンですので排気量は1500cc。 ステーションワゴンで...
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こんにちは。 今まで車なしで過ごしてきましたが、本体170万円以内での中古車購入を検討中です。 今の候補は、2017-2019年式辺りでの ・ホンダ シャトル ・トヨタ カローラフィールダー ...
2022.9.4
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ベストアンサー： キャラクターの違いがあるので、それを理解して頂ければと ホンダ シャトル 3台の中では、一番大きいので、荷室が大きい車です。 後部座席も最も広い。 結構いい車 トヨタ カローラフィルダー 良くも悪くも、普通で買って損なし、買ってときめきなしです。安全装備はオマケ。 使い勝手もいいので、車選びで後悔したくないならこれ。 スバル インプレッサスポーツ 安全性を優先したければ、これ一択。メー...
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HONDAシャトルはワーゲンで使われている乾式DCTが使われているみたいですが、耐久性に難ありですか？
2022.8.28
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ベストアンサー： i-DCDですね。私がお世話になっているディーラーさんではDCTのクラッチ版のトラブルは今は少なくなったそうです。 私もフィット3の後期ハイブリッドを所有していますが、今のところノートラブルです。今は改良されて以前よりクラッチへの負担を減らす制御になっているそうなので、余程の使用環境でもないかぎり問題ないように思います。
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ホンダについての質問ですが、シャトルはなぜフルモデルチェンジせずに生産終了しましたか？また、シャトルの後継車種はどのような車種になりますか？理由を教えてください。
2022.8.24
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ベストアンサー： 長尺の(全長4.4m)ステーションワゴンというジャンル自体が時代遅れのオワコンだからでしょう。良くも悪くも「いまどきの車ではない」です。 刺さる人には刺さるスペックなので、一定の需要はあるものの、将来的に需要が高まる要素もないので終了という感じですね。 オワコン車種なので、後継車種はありません。 販売終了を惜しむ声が多かったのに、駆け込み需要はほとんど起きなかったとのこと。(私は駆け込んだが。)
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