ホンダ セイバー ユーザーレビュー・評価一覧

レーサーから脱線❕❕

2017.9.29

総評

社外パーツの少なさに、自己主張が出来ず…ただ少しだけ憧れてた【ヤンチャ仕様】のフルスモークを経験しました。

満足している点

燃費は良かったし、パワーはあったし、デザイン性も良かったです。

不満な点

社外パーツが、ほとんど無かったです。

乗り心地

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2014年現在ではもう発売されてから20年近く経つので中古車でも見かけることは少なくなってきました。 今思えば何もついていない装備は弄るのには最適で

2014.4.1

総評

2014年現在ではもう発売されてから20年近く経つので中古車でも見かけることは少なくなってきました。 今思えば何もついていない装備は弄るのには最適でした。

満足している点

室内はそこそこ広かったし、走りもまぁまぁ良かったと思います。 直列五気筒は静かだしそれなりにパワーもあったと思います。 異常に軽いステアリング。 エクステリアもインテリアもシンプルで飽きないと思います。

不満な点

良く言えばシンプルでしたが、悪く言えば地味です。 装備は何もついておらず、でかいだけのような気もしました。 兄貴の乗っていたビガーは年式の割には装備が充実していたが、この時代はコストカットが目に見え過...

乗り心地

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不満も大いにありますが、スタイリング・走行性能・内装など満足できる方が大きいです・

2014.3.21

総評

不満も大いにありますが、スタイリング・走行性能・内装など満足できる方が大きいです・

満足している点

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不満な点

最小半径6mは狭いところに駐車すると何回切り返ししても脱出不可能になってしまうから気を使う。 セダンだからしょうがないが･･･運転席シート座面が高く、座高の高い私には視線が高くなってしまってスポーツセダ...

乗り心地

固めの乗り心地で良い、ただ年数を重ねるごとに内装のきしみ音が最近気になります。

安く譲ってもらったので大きな不満はありません。まーこれからちょっとずついじっていこーかなと!!

2014.3.19

総評

安く譲ってもらったので大きな不満はありません。まーこれからちょっとずついじっていこーかなと!!

満足している点

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不満な点

小回りがまったくだめな気がします、、、あとはなにかとお金のかかる車な気が、、まーそこは仕方ないと思いますけどね！ｗ

乗り心地

他の車がわからないので何とも言えないが特に不満はないかなーと

あくまでもアメリカ製の日本車！そのへん割り切って乗れば、素晴らしい車です！今の最新の車にはない満足感を感じられます！燃費と維持費はお約束なんでそのへん

2013.6.22

総評

あくまでもアメリカ製の日本車！そのへん割り切って乗れば、素晴らしい車です！今の最新の車にはない満足感を感じられます！燃費と維持費はお約束なんでそのへんは覚悟してｗ

満足している点

古さを感じさせないエクステリア！ストレスのない加速、走行性！ちょっと古いHONDA車はカッコイイっｗ

不満な点

内装のもろさ。。。とくにひじ掛け、デフまわり 剥がれます ミラー格納のモーター壊れやすいあと自分のはまだ大丈夫ですがミッションが弱い。

乗り心地

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市場価格が安いために若い人でセダンに乗りたい人におすすめです ただ純正ナビ付きだけはオススメできません

2013.1.15

総評

市場価格が安いために若い人でセダンに乗りたい人におすすめです ただ純正ナビ付きだけはオススメできません

満足している点

デザインが国産にない独特の形で 走行もパワーがありスムーズに走るので ストレスがない

不満な点

スピーカーやナビなどが社外製品に交換しにくい ナビがちゃっちぃです

乗り心地

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ミッション以外は最高クラス 昨年中古車オークションで直接買いましたが見事に外れを引きました・・・ このUA４　UA５はミッションが基本的に不良品です。

2012.4.29

総評

ミッション以外は最高クラス 昨年中古車オークションで直接買いましたが見事に外れを引きました・・・ このUA４　UA５はミッションが基本的に不良品です。 ですがホンダは一切認めません。 UA4　UA５　ミッ...

満足している点

タイプSだと２６０馬力あるのでNSX並みの加速で現行レジェンド以外では圧倒的な高出力。 アメリカンなデザインなので車高を少し落とすだけで見違える。 走る喜びを感じられるホンダらしい高級セダン。

不満な点

ミッション！これが一番酷い。 先日高速のETCで減速して通過後加速しようとしてミッションが繋がらなくて後方車両に追突されそうになった・・・ ホンダのお客様センターに何度問い合わせても「その様な現象はほかの...

乗り心地

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外装とエンジンのみで選んだような物なので不満点に関しては特に気にしませんでした。あればいいな〜という程度で全体的な満足度には特に影響はなかったです。

2012.3.2

総評

外装とエンジンのみで選んだような物なので不満点に関しては特に気にしませんでした。あればいいな〜という程度で全体的な満足度には特に影響はなかったです。 販売台数も少ない稀な車種でしたが、元々外装はいい...

満足している点

なんといっても外装。国産車にしては独特なデザインでかなり気に入っていました。 車高を下げてメッキ履かせればかなり目立ちます。 すれ違う可愛い女の子がかなり見てきましたw 運転手が残念なやつなので「な...

不満な点

快適装備は、購入年代を考えても見劣りします。 以前はあったクルーズコントロールやシートヒーターなどはレジェンドとの差別化でついていませんでした。 内装の質感は良かったのですが、所々劣化が激しくドアの肘...

乗り心地

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安くてそれなりな車格で、なおかつ没個性ではない車を…というのであればオススメ。 ただしトヨタ車的なクオリティを求めるのであればＮＧ。（とはいっても、

2011.7.28

総評

安くてそれなりな車格で、なおかつ没個性ではない車を…というのであればオススメ。 ただしトヨタ車的なクオリティを求めるのであればＮＧ。（とはいっても、そんなに酷くは無いけど） ホンダの例に漏れず、エンジ...

満足している点

中古車価格が強烈に安い。にもかかわらず、古さを感じさせないエクステリア。 動力性能もＴｙｐｅ－Ｓほどではないが、必要にして十分。普通に乗るのであれば、４ＡＴでも全く困らない。（ただし、高速道路を走行時は...

不満な点

内装の仕上がり・耐久性は流石アメリカ製。クォリティが低い。あと本皮が結構ズルズルとすべる。 ナビもお馬鹿。実際、携帯のナビのほうが優秀だったりする。 さらに致命的なのが、純正デッキだとＣＤ－Ｒが読めな...

乗り心地

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デカ過ぎました。 アメリカに住んでいてかっこ良くて日本にかえって中古安く買いました。 北米仕様なら32Vしかないでしょってことで。あとエンブレム・グリ

2011.6.4

総評

デカ過ぎました。 アメリカに住んでいてかっこ良くて日本にかえって中古安く買いました。 北米仕様なら32Vしかないでしょってことで。あとエンブレム・グリルはACURAに。 でもすぐ安い理由判りました。車格に...

満足している点

革シート 大陸サイズ パワー 威圧感

不満な点

本格USDMにしないとヤン車との境目が難しい。 ハイオク。 維持費。

乗り心地

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現在では「セイバー」はラインナップから消滅しましたが、まだまだ乗れる車両だと思います。UA４、５は逆輸入車なので、タマ数も少なく個性を出せる車両です。

2011.2.5

総評

現在では「セイバー」はラインナップから消滅しましたが、まだまだ乗れる車両だと思います。UA４、５は逆輸入車なので、タマ数も少なく個性を出せる車両です。日ごろからのメンテナンスを十分に行えばトラブルも防げま...

満足している点

パワーは国産セダンの中でもトップクラス。現行の300ｐｓオーバーのセダンにも引けをとらないレスポンスも健在です。高速道路では１００Kmからも力強い加速を見せ、その性能はまさに「typeS」の名に相応しいも...

不満な点

エコカーが主流の時代にはやや辛い燃費です。私のセイバーで平均燃費が８～９Km/lと１０Km/lを超えることはなかなかありません。 国産車の中では、ミドルセダンの分類に入ると思いますが、実際はビックセ...

乗り心地

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知名度は低い車ですが、ホンダの隠れた名車です.。パワー、乗り心地が両立されている良い車です。小回りが利かないので、駐車場などで苦労しますが、後期のセイ

2010.7.12

総評

知名度は低い車ですが、ホンダの隠れた名車です.。パワー、乗り心地が両立されている良い車です。小回りが利かないので、駐車場などで苦労しますが、後期のセイバーグリルに関しては、アメリカ的でかっこいいです。

満足している点

LA-UA5はパワフルなエンジン。高速安定性もよく、長距離でも疲れにくい車です。室内も広くて快適。走行中も静かで、Boseスピーカーでのオーディオの音も良いので、ホンダの隠れた名車です。

不満な点

1：小回りが利かない 2：駐車に苦労する 3：ナビもイマイチ。

乗り心地

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エンジン、エクステリアに惹かれて購入した私...

2009.5.21

総評

エンジン、エクステリアに惹かれて購入した私にとって最高の愛車です。 ＦＦのＮＳＸと形容されたエンジンは力強く良いエンジンです。長い付き合いになりそうです。

満足している点

動力性能。エンジンは申し分ありません。トルクも十分で流しても踏んでも最高です。エクステリアも品があり個人的に満足しています。価格対効果は非常に高いと思います。燃費も平均９走ってます。

不満な点

正直これといって有りませんが、先日ＡＴが壊れ新品に載せ変えました… ナビは評判通り使えません。 各所の建て付けは中々のアバウトさです。まぁ気にしません！

乗り心地

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装備と値段の不一致 実家のクルマで８年ちょい、１０万キロほど乗っています。登場した時、かなりスタイリッシュだった記憶があります。３２００ccのV６、レ

2009.2.1

総評

装備と値段の不一致 実家のクルマで８年ちょい、１０万キロほど乗っています。登場した時、かなりスタイリッシュだった記憶があります。３２００ccのV６、レザーシート、DVDナビ、サイドエアバッグ、BOSEが付...

満足している点

・自分のKB1型レジェンドと比べてもトルクフルなエンジン ・静粛性も問題なし ・価格の割にナビ、レザーシート、サイドエアバッグ、BOSE等が標準装備 ・高い直進安定性 ・スタイリッシュなのに後部座席もそれ...

不満な点

短所をかき消すだけの長所はありますが、以下の点が気になります。 ・３２００ccはフロントが重く、コーナリングは若干苦手（試乗した２５００ccの方がバランスがいい。２５００ccはエンジンもスポーティーでいい...

乗り心地

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１２年間乗りました 今年の車検を機に既に手放したのですが１２年間乗った感想を書きます。 当時は４ドアハードトップとゆうことで外観のカッコ良さで買いまし

2008.10.18

総評

１２年間乗りました 今年の車検を機に既に手放したのですが１２年間乗った感想を書きます。 当時は４ドアハードトップとゆうことで外観のカッコ良さで買いました。 特に試乗もせずに買ったのですが今思うと後１５万円...

満足している点

・１２年経っても古さを感じさせない外観。 ・変速ショックの少ない良く出来たＡＴ。 ・足まわりの良さ。 ・静かなエンジン。

不満な点

・５気筒エンジンで４Ｌオイル缶でも少し足りない。 ・１０年経った頃からトランクルームは雨漏りがひどくなった。 ・青空駐車だったせいもあり塗装が痛むのが早かった。 ・加速は悪かった。 ・燃費も悪い。

乗り心地

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ビガーの後継車でインスパイアの兄弟車 この車もインスパイアの後継車です。９５年２月にデビューをし、９８年の１０月の２代目が登場するまで生産されていた車

2008.7.5

総評

ビガーの後継車でインスパイアの兄弟車 この車もインスパイアの後継車です。９５年２月にデビューをし、９８年の１０月の２代目が登場するまで生産されていた車です。３年８ヶ月という短い期間しか生産されませんでした...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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踏み込むと始めは頼りない感じですが回転が上...

2008.5.2

総評

踏み込むと始めは頼りない感じですが回転が上がるにつれて限度を知らない加速をします。低速が苦手で街乗りはむきません。燃費はどんな運転をしても10前後。当時の2500CCとしては良いと思います。定番の故障はガ...

満足している点

・中古で安く買える。 ・燃費が良い。 ・走れなくなる程のトラブルは無い。 ・ゲート式のシフト。 ・当時としては画期的なヘッドライト。 ・ストレート５のサウンド。 ・インスパイアよりもアキュラに...

不満な点

・よく見るとチープな内装。 ・高級感にかけるアイドリング音。 ・窓の上げ下げが遅い。 ・アクセルオンしても時差を感じる。 ・不安定な足。 ・ケツ上がりの横からのスタイル。 ・ホンダ特有の坐り心...

乗り心地

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アキュラ最高です。レジェンドなら国内外で装...

2007.12.8

総評

アキュラ最高です。レジェンドなら国内外で装備に大差ないので購入するには良いけどセイバーとＴＬでは全然装備が違うから購入するのは奨められないですね。

満足している点

希少性は言うまでもないです。 走りに関しては高速が愉しいです。200㌔オーバーでも回転数は5000回転位かな？クルコン使えば燃費も良い！ガソリン高騰だから重宝します。またシートヒーターやミラーヒーターも...

不満な点

取り回しと塗装の弱さかな。

乗り心地

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先代レジェにこのエンジンが積んであれば。。...

2007.10.8

総評

先代レジェにこのエンジンが積んであれば。。。　　間違いなくレジェ買ってます　　　足回りはこのクラスにしては固めです　おかげでそこそこ走れます 180キロはすぐ出ますよ　ブレーキはしっかり踏めば問題な...

満足している点

エンジンにつきます 4000回転を越えた辺りからの音がいいですねぇ　レブリミットがあと1000回転上であれば言うことなし。あとは稀少性　　まずすれ違うことはないです　　先代レジェより小さいボディにレジェ...

不満な点

一番の不満は50～60キロで定速走行時エンジンの振動がすごい　車体全体が震えます　よくこんな状態で販売したなぁ　ホンダ恐るべし。。。　トランクを閉めたときの音　バイィーン　です　　装備はぶきすぎ！

乗り心地

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