ホンダ セイバー 「ミッション以外は最高クラス 昨年中古車オークションで直接買いましたが見事に外れを引きました・・・ このUA４　UA５はミッションが基本的に不良品です。」のユーザーレビュー

ミッション以外は最高クラス 昨年中古車オークションで直接買いましたが見事に外れを引きました・・・ このUA４　UA５はミッションが基本的に不良品です。

2012.4.29

総評

ミッション以外は最高クラス
昨年中古車オークションで直接買いましたが見事に外れを引きました・・・
このUA４　UA５はミッションが基本的に不良品です。
ですがホンダは一切認めません。
UA4　UA５　ミッションで検索するとこの車で被害を受けた方がすごい数に上ることがわかります。
ただ、ミッション以外は非常にすばらしい車だと思います。
私のタイプSは２から３速につながる時に３０％位の確立でギアが外れて空ぶかしになります。
うまく繋がってもすごい変速の違和感で乗り心地が最悪になります。
この5速オートマはオデッセイのRA9（確か）も同じで酷いATミッションです。
この車を買う際は少し試乗してミッションの状態を絶対に確認する必要があります。
上記にも書きましたがそれ以外はさすがに北米のアキュラTLだけあり内装、走行性能、デザインと非常にすばらしい車です。

満足している点

タイプSだと２６０馬力あるのでNSX並みの加速で現行レジェンド以外では圧倒的な高出力。
アメリカンなデザインなので車高を少し落とすだけで見違える。
走る喜びを感じられるホンダらしい高級セダン。

不満な点

ミッション！これが一番酷い。
先日高速のETCで減速して通過後加速しようとしてミッションが繋がらなくて後方車両に追突されそうになった・・・
ホンダのお客様センターに何度問い合わせても「その様な現象はほかのお客様から報告を受けておりません」「専門部門にお客様のご意見をご連絡しました。」しか回答しない。
燃費は仕方がないが５速でこの燃費はちょっと残念。
タイプSは１７インチ標準ですがサイズがほかのサイズとちょっと違うのでもうちょっと普通215/45R17位にしてほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験