ミシュランのタイヤについて

Question

いろいろタイヤを試してみて、年間一万キロ強走行の私にとってすり減りにくいタイヤは魅力的でミシュランをずっと愛用しています。大体、夏タイヤはエナジーセイバーシリーズを使っていました。岐阜県の太平洋側なので年数回の積雪の時は軽トラにチェーンです。

最近ミシュランの夏タイヤで
ENERGY SAVER 4
いわゆるオールシーズンたいやで
CROSSCLIMATE 2
と
ミシュランのホームページをみる限り
静粛性や燃費など
どちらも遜色なくむしろCROSSCLIMATE 2の方が夏タイヤのENERGY SAVER 4よりスペックが高いようにデーターが載っています。
サイズはアクアなので175/65R15です。

価格は、価格ドットコムで一本あたり１０００円の差。四本でも４０００円の差

だったらCROSSCLIMATE 2の方が断然お得のような…、相当な雪は今まで通り軽トラチェーンでとも

ただ、当たり前ですがホームページでみる情報だけで悩んでいます。
例えば心配なのはミシュランの一つの売りの対磨耗がCROSSCLIMATE 2のほうが劣っているのとか？考えてしまうとかです。

ENERGY SAVER 4とCROSSCLIMATE 2の
175/65R15でのそれぞれの長所や短所をご存知の範囲で教えていただければありがたいです。

Answer 1

個人的な感覚ですが、クロスクライメートはパターンノイズがうるさく感じましたね。それと新品時の溝深さが7mmもないので、そこをどう見るかですね。
夏用タイヤよりもコンパウンドが硬いことはありえないので、エナジーセイバーより減り(交換までの時間)が早く感じるかもしれません。

燃費性能はオールシーズンの中では確かに悪くない、それは溝が浅いから。

ただ今までエナジーセイバーを使われてて、値段がそこまで変わらないとのことであれば、私なら一度クロスクライメートを使ってみようかな、と思いますね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
新品時に７ミリの溝がないなら…

４０００円差で溝とオールシーズンかで
考えてみます。

Answer 2

CROSSCLIMATE 2はオールシーズンなので、スタッドレスを買う必要がなくなるかも。