ホンダ セイバー のみんなの質問
ID非表示さん
2011.2.20 20:31
exc********さん
2011.2.21 20:46
ミシュラン、ピレリ、コンチネンタル等の欧州メーカーは、国産メーカーと比べると重量は軽いです。
17インチなら、ミシュランだとパイロットスポーツ3、プライマシーLCやHP辺りで、15インチならプライマシーLC(パイロットスポーツ3の一部)、エナジーXM1、エナジーセイバー辺りでしょうか。
ピレリなら、コンフォートタイヤのP7、P6のチンチュラート辺りの評判がいいようです。
逆に、BSタイヤは、どのシリーズでも一番重い傾向があります。
質問者からのお礼コメント
2011.2.27 10:38
的確な解答ありがとうございました。
ang********さん
2011.2.20 21:29
確かにタイヤは軽いほうがいいですが、一方できちんと接地させたり、車重を支えるためには剛性が必要で、そのために、しっかりしたタイヤが必要な構造が必要になります。
確かにケブラーなどの高価な素材や高い技術で軽量化しているタイヤもありますが、一方でコストダウンのためだけに剛性が不足気味なタイヤもあります
一般の人には、「技術を使って軽量化したタイヤ」も「コストダウンしたタイヤ」の区別は難しいですね。
確かに軽いタイヤを探したくなる気持ちはわかりますが、そういった点も考慮して選択してください。
一般論ですがミシュランなどの欧州タイヤは比較的軽量に作られていますね。
これは超高速で走るとゴムが厚いと発熱してタイヤがブローしてしまうことも要素のひとつでしょうね
最近のエコタイヤは発熱=ロスですので同じようにゴムが薄くて軽いですね。じゃエコピアが軽くてポテンザが重いとしたらエコピアがいいタイヤという単純な図式じゃないでしょうね
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