ホンダ セイバー のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.3.17 09:17
ブリジストン、ダンロップ、ヨコハマ、ミシュラン迷っています。
補足
予算はバルブ、工賃込みで3万〜3万5千円です。
nob********さん
2018.3.17 11:24
>どのタイヤが適していますか?
車種や今履いているタイヤの銘柄、
不満点によって、変わってくるのではないでしょうか。
とにかく、安くでいいならば、
ブリヂストンのネクストリーです。
少し上の性能を求めるならば、
ダンロップのEC203
片減りひどいぜ!というならば、
ダンロップのRV504やTOYO TRANPATH LuK
(トーヨーは選択肢にないですが、これは人気あります)
ちなみに、このサイズだとミシュランはエナジーセイバーだけ。
廉価なスタンダードタイヤですから、
金額や性能を考えると、わざわざ選ぶ必要はないかと。
ヨコハマは数種類出ていますが、
こちらもごくごくスタンダードなタイヤばかりなので、
費用や性能を考えると、EC203でいいかなと。
上にあげたタイヤはすべて使ったことがありますが、
もちろん同車種ではありませんし、同一条件でもないです。
あげてないタイヤは使ったことがありませんので、
もしかしたら、耐摩耗性などが抜群なものがあるかも?
わたしなら・・・ということですが、
背の低い車でしたら、EC203(204を試してもみたいですが)
背の高い車でしたら、TRANPATH LuKあたりを選びます。
あと、grid_jvg2000さんがボロくそwに書いてるネクストリー。
乗り心地はゴツゴツ。ひび割れも早め。
確かに、あまりいいところはないのですが、
近場しか乗らないし、あと2年で廃車なんて場合なんかは、
選択肢として入れてもいいと思います。
車と使い方によって、選択肢もいろいろってことですm(__)m
gri********さん
2018.3.17 10:47
メーカーでなく、商品ごとにランクや特長があります
知恵袋では品質、性能がいいと思い込んでいる信者が多いブリヂストンも最低グレードのネクストリーなんてひどいタイヤもあります
タイヤは履きくらべればわかるのですが、出来ない人が多いようで、どうしてもメーカーイメージや知名度に左右されます
ブリヂストンの軽自動車やコンパクトカー向けのベーシック系のタイヤは今一ですが、そういう層はタイヤ単体の性能には注目せず、メーカー名で買うって分かっているからです
ミシュランは日本市場にしかない軽自動車サイズははなっから出していなかったのですが、さすがに要望が強く、発売しましたが、出したのは現行モデルのエナジーセーバープラスでなく、前モデルのエナジーセーバーでした
ダンロップやヨコハマのほうがコストパフォーマンスがいいですね
あなたが何を求めるか、です
安いベーシックなタイヤでいいなら、トータルバランスでエコスが安いのにまあまあの性能、燃費と静粛性能なら上位モデルのブルーアースAE01
耐磨耗性能ならエナセーブEC204、ただ204は出たばかりでわかりませんが、203や202はゴムのひび割れが早かったので、距離を多く乗らないと、溝だけ残っていても寿命がきますけどね
あと候補じゃないけど、トーヨーのナノエナジー3もいいタイヤですよ
もっと上のランクもありますが、サイズからみて、あまり新しい車ではないので、あまり投資しても意味はないかもしれません
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