160系アリストにお乗りの方、または詳しい方教えてください！【その２】

Question

平成10年式の S300 ベルテックスエディションに乗っています。
色はブラックです。

1年前、トヨタのディーラーで購入しました。
アリストの乗るのが長年の夢だったので、とても嬉しかったです。
当時の走行距離は約38,000kmです。
今日現在は、約59,000kmです。

今年の1月2日、外出しようとエンジンをかけたのですが、異常ランプが多数ついたまま消えなかったので
エンジンを一度切り、再度試みたのですがかからなくなってしまったので、JAFにお願いしました。
原因は「プラグかぶり」でした。
隊員さんに「アリストは白金プラグを使ってるので、10万kmは大丈夫のはずなんですがね～」と言われました。

走行距離の割には、ドアミラーの塗装が剥れたり、スピーカのカバーが外れたりしています。
購入前には、リヤドアのオートロックがかからずで、修理してもらっています。
純正プレミアムサウンドシステム仕様車なのですが、ウーファーも異常アリで修理してもらっています。

アリストの前は、同じ平成10年式のホンダセイバー（初代）を新車で購入し8年半で138,000km走って手放しましたが、
自然の塗装剥れなどはなかったです。
色はグラニットシルバー・パールでした。

これらは、今までのオーナーさんの乗り方や年数に関係しているのでしょうか？
ボディーカラーも関係あるのでしょうか？
メーター戻しというのはないですよね・・・？

ディーラーが怪しい車は売らないだろうと信用していますが・・・(- -；)

よろしくお願いしますm(_ _)m

Answer 1

ドアミラーの塗装剥がれは、以前のオーナーが傷が付いた為に補修塗装をしたのでは？
新車時のままであれば剥がれることは無いと思いますが。
オートドアロックは、私が乗っていたＨ９年車も壊れました。

エンジンかぶりに関しては、始動後直ぐにエンジンを停止させた為に起きた不具合でしょう。
寒い時は、始動時、大量の燃料を噴射させるので、直ぐに止めると、次回始動時も沢山燃料噴射するのでかぶってしまいます。
異常ランプは、始動時バッテリー電圧低下によりＴＲＣ・ＶＳＣランプの点灯かも知れません？３０秒くらいで消えます。

ディーラに下取りに出す前にメーター戻しをされたら、ディーラーでは解らないかも？
後は点検記録簿があれば、一応確認できますが？

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
点検記録簿には、残念ながら1ヶ月点検の分しかありませんでした・・・。
気に入っている車ですので、これからこまめにメンテし大事に乗っていきたいと思います。