ホンダ セイバー のみんなの質問
mov********さん
2014.4.28 12:29
補足
プライマシーHPもできたらおしえてください。
mig********さん
2014.4.28 18:01
エナジーセイバーとトーヨーのRVタイヤを前後に履き比べたことがあります。
セイバーは減りにくく、サイドウォールの腰がありますので、コーナーをスピードを出して進入しても、ラインずれが少ないです(トーヨーではタイヤ1本近くラインがずれます)
単体重量もセイバーの方が重く、サイドウォール肉厚の違いです。
ロードノイズは最初は変わりませんが、ある程度減ってくれば、セイバーの方がうるさく感じますが、気にならないほどの僅差です。
減りは、サイドゴム質を変えたRVタイヤといえども、均等に減らないのに比べ、セイバーは概ね均等に減ります。
価格も同等だったと思いますが、やはり、ミシュランは耐久性に重きをおいた、良いタイヤなのだと、履き比べるとはっきり分かります。
質問者からのお礼コメント
2014.4.28 20:47
ありがとうございました
久しぶりの無職さん
2014.4.28 14:37
車種はVW6Nポロです。
今回はダンロップのディレッアに履き替えましたが
その前がエナジーセイバーでした。
ディレッアに比べ乗り心地はコツコツ感が有ります。
コーナー曲がる時もタイヤの側面がそんなに撓んでいない感じです。
雨の一般道路や高速道路での操舵感やブレーキ性能も良さそうです。
ロードノイズは大き目です。
デパートの駐車場の床のように塗装がして有る所では
ハンドル回すとキュッキュッとよく鳴きます。
減りは少なく良いのですが、側面にひび割れが早い時期から出てきます。
年間に1万キロ以上走る方なら溝の減りの方が早いと思いますが
年間数千キロの方ならひび割れによる交換が先になると思います。
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