ホンダ セイバー のみんなの質問

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ミシュランタイヤを購入したいと思ってるのですが、乗り心地重視の場合だとエナジーセイバープラスとパイロットスポーツ3の
どちらの方がおすすめか、教えて頂けないでしょうか。宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エナジーセイバープラスです。

エナジーセイバープラス・・・・このクラスでは操縦安定性に優れ、しかし乗り心地がやや硬めのエコタイヤ。

パイロットスポーツ３・・・・・・・スポーツタイヤの中ではガチガチでは無いほう（国産メーカーに比べて）

要するに乗り心地の悪いエコタイヤと乗り心地の良いスポーツタイヤの比較になり、性格はかなり異なるのですが、乗り心地だけを取って二つを比較するとそうなります。

質問者からのお礼コメント

2013.2.8 22:55

みなさん、貴重なご意見有難うございました。

その他の回答 （3件）

  • プライマシーLCですね

  • 装着する車によって違うのでタイヤ単体銘柄だけでは判断できません。

  • あの・・・アウトバーンのような速度無制限でかっとぶ欧州のタイヤで「乗り心地」なんて重視していると思っているのですか？

    日本の低速の法定速度で走るなら、国産のコンフォート系タイヤのほうがよっぽど乗り心地がいいです

    まあ乗り心地って概念もレカロのシートみたいにガシッとした腰のあるほうが座り心地がいい人もいれば、ソファのようなフワフワを好む人がいるのと同じように、個人の好みが大きい要素ですね

    あなたが何をミシュランに望むかです。グリップよりもロードインフォメーションを素直に伝える特性とか超高速域でもマイルドな過渡特性と排水性とかを普通は求めますよね

    それにふつうスポーツと名がついたタイヤに乗り心地を求めるのはおかしいですよね

    下の方がいうように日本のサーキットを走らせるようなクイックでガチガチなスポーツタイヤよりは超高速域の路面追従性を重視して、しなやかさは持っていますよ。でも乗り心地がいいってわけじゃありません

    そういった意味ではセーバーですが、もちろん国産のほうが柔らかめの特性ですよ

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