ホンダ セイバー のみんなの質問

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ホンダ セイバー

平成7年式
走行 183000キロ

最近 エアコンをかけてアイドリングしてると
水温計がＨ付近まで上昇します

この症状が出た時に ボンネットを開けて見てみたら
リザーブタンクが空になってたので 補充液をＭＡＸまで足しました

次に症状がでた時は リザーブタンクの液がＭＡＸを超え沸騰してました


走行中の水温計は真ん中より 少し下で
水温計が上がり始めたときに 走り出すと 普通に戻ります

どこが悪いか教えて欲しいです

修理方法や値段とかも知りたいです。
お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

・ラジエター前面部のフィン汚れや詰まりや潰れ
・ラジエター冷却ファン電動モーター停止や回転不足
・サーモスタット作動不良
の順番で疑われてみては如何でしょうか？

費用は新品や中古品で異なります。
そんな事より先ずは原因追求特定が先決です。
オーバーヒートするとヘッドガスケットが吹き抜けたりして最悪エンジン交換４０～５０万円コースになりますからマゴマコしてられませんよ！
緊急性が高いから自分で何とかやってみようじゃなくて早急に最寄りの修理工場に相談される事をお奨めします。

その他の回答 （1件）

  • ＞走行中の水温計は真ん中より 少し下で
    水温計が上がり始めたときに 走り出すと 普通に戻ります

    電動ファンが回らない
    電動ファンスイッチが不良

    オーバーヒートの状態で走ると
    へッドガスケットが破れ
    多額の修理代がかかります

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