お初です。回答宜しくお願いします。 車についてご質問です。 先日ウインカーポジションのキットを自分で取り付けました。取り付けには時間がかかりましたが、なんとか取り付け、ポジション

Question

化することが出来ました。
ですが、ここで問題発生です。
スモールと連動してウインカーが点くまでは良いのです。ですが左右のどちらにでもウインカーをあげるとハイフラ現象になってしまいます。
フロント、サイドマーカー、テール、ポジション灯、全て純正のハロゲン球に問題があるのでしょうか？
ユニットには12V25Wまでと書いてありました。フロントの純正が12V5Wです。私自身はここに問題があるのではないかと思うのですが、
一体どうなのでしょうか？
また、ハロゲンではウインカーをポジション化するは難しいことなのでしょうか？ポジション化出来ているのにウインカーを上げるとハイフラ、挙げ句の果てにはフロントのウインカーだけどちらも点いていないんです。
ハザードはいつも通りの速さで点灯しますが、ハザードの時もフロントだけはどちらも点きません。

乗っている車はHONDA セイバーです。

長文失礼したしました。
車に詳しい方、是非宜しくお願い致します。

Answer 1

＞挙げ句の果てにはフロントのウインカーだけどちらも点いていないんです。

「挙句の果てには」って…。ハイフラになる理由がわかっていますが？ 考え方が逆です。

ハイフラはバルブ切れの警告です。前後左右どこかのウインカーバルブが切れた時にハイフラになります。あなたの車は現状でフロントのウインカーが点滅しないんですよね？ だからハイフラになります。ポジションが点灯するかどうかは関係ありません。

接続ミスじゃないですか？ フロントウインカーがまともに点滅するように配線してください。それでハイフラは止まります。

Answer 2

フロントの純正は２１Wです。
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?dc=12000097,12000098,12000001&mc=120

たいていのウィポジユニットはフロントウィンカー左右の配線を切断してユニットと接続しますが、もしかして切断してないとか？
それとフロントとサイドしか対応していないものも多いです。