車のエンジンが掛からない 今日エンジンをかけてアイドリング中にいきなり空吹かしの様な状態になり(回転数が1000～2500辺りを行ったり来たり)エンジンを切ったら、

Question

それからエンジンが掛からなくなりました。
ランプ類はすべてつきます。
セルも回っています。
アクセルを踏みながらセルを回すとエンジンが掛かるのですが、アクセルをはなすと止まります。
車も購入して一ヵ月たっておりません。

原因は何が考えられるでしょうか？
車種は14年式のセイバーです。

アドバイスよろしくお願い致します。

補足

今朝エンジンをかけたところかかったのですが、回転数が500もありません。 今にもとまりそうです。 バッテリーのﾏｲﾅｽ端子を外して何回か作業をした事があるのですがそれが原因でコンピューターか何かがリセットしてしまったのでしょうか？

Answer 1

買った店にクレームに出すのが手っ取り早いです

Answer 2

スパークプラグの寿命が考えられますので 一度交換されてみてはいかがですか(^O^)

最近の車はエンジンの電子スロットルなどをはじめ コンピューターで色々制御を行っています。プラグ交換の場合 部品代とは別に 工賃(取り付け料金、セットアップ料金など)が必要になると思います。

日産ティーダ(４気筒車種)の場合 部品代と工賃で約16000円かかりました。

Answer 3

十分に保障期間内です。販売店へ行きましょう。もし個人売買等で保障がない場合ですが、アイドリングを制御する、ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ）が疑えます。もちろん憶測ですが。
補足します。マイナスのターミナルを外したからといってエンジン不調になることは考えにくいです。確かに燃料補正などの記憶はリセットされる事はありますが、大概はアイドリングが高めになります。明らかに作業後に不調になったになら記憶をたどり、カプラーのつけ忘れ、ホースのつけ忘れ、似たカプラー同士の入れ違い、等に不備がないか確認してください。