ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (83ページ)

納車1ヶ月後の感想

2015.6.6

総評

ほしい人は、買うべきw 人に進められて買うものではないので☆☆☆ 他車と迷ってる人は、他車を買ったほうが満足できるのでは？ 軽、オープン、スポーツ、MR、HONDAこのキーワードに引っかかる人には、...

満足している点

ハンドルの操作 MTの操作性 フロントのスタイル 軽規格 この時代に、これだけ尖った車を世に出した、HONDAの姿勢

不満な点

エンジンフードから見えるHONDAのロゴ　　なぜセンターに合わせない。（やや右にずれてる） MT車のメーターセレクト　　メーター赤色に替えたのに、保持せずにエンジン切ると白に戻る モニターレス車のオー...

乗り心地

足回りは、すこし硬いがダウンサスのような跳ねは、抑えられてる。

軽とは思えないスポーツカー。

2015.6.2

総評

最近の車に興味がない世代にスポーツカーの魅力を教えてくれる車だと思います。 この時代にこんなに素敵なスポーツカーが出てきたことが嬉しいです。 これからS660で色々なところにドライブに行って、思い出を...

満足している点

とにかくデザインがかっこいいので一目惚れしました。 色々なスーパーカーのデザインの良いところが取り入れられています。 個人的にサイドミラーの形がおしゃれで好きです。

不満な点

若者にはちょっと値段がきついかも。

乗り心地

シートに包まれるようなホールド感がありました。スポーツカーとしては乗り心地はかなり良いと思います。 振動も特に気にならなかったです。 座るとコックピットのようでわくわくします。 静粛性は、窓を全部閉...

う～ん・・・

2015.5.30

総評

まだ買える物ではない

満足している点

スタイル

不満な点

ハンドルに伝わる振動 ＣＶＴの操作性 エンジンルームの未塗装部分

乗り心地

悪くは無い

同世代が生んだ、欲しいスポーツカーの具現化。

2015.5.25

総評

軽と思えば高いが、スポーツカーと見ればお値打ち価格だと思う。 現在の日本で"スポーツカー"を探すとどれもコレも200万後半、300万に足を突っ込む価格帯ばかりでとてもじゃないが低収入の若者には手が出せる...

満足している点

まずこのご時勢にここまで潔いスポーツカーを出してくれたこと。 コレに尽きると言っても良い。 90年代のスポーツカーに憧れ、2000年代に入りことごとく駆逐されたいったスポーツ派暗黒時代を体験しているで...

不満な点

全力投球でかなぐり捨てている積載能力。 スペースやエンジンレイアウトの問題で限られるのは重々承知であるが、 二人乗ると手荷物すら置き場に困るというのは積めないにも程がある。 ロールトップは外せばラゲ...

乗り心地

足は硬め。ロールはあまりしないのでスポーツ走行ならイヤな感じはしない。 軽自動車サイズに凝縮されたコクピットと、タルガトップの所為で大きい人は窮屈に感じると思う。 「この窮屈さがスポーツカーである」と...

庶民派オープン

2015.5.20

総評

色々捨て去り、見た目に全てを振った思い切りのよい車です。広くしたり、トランクをつけた瞬間この車は台無しになるのだと思います。 この車はよく比較されるどの車とも比較すべきではないと思います。 似...

満足している点

かっこいい！！！！ パワステがある！！

不満な点

車がかっこいい分、乗っている自分の姿が滑稽。

乗り心地

見た目より柔らかめです。サスペンションなんかあってないような物だと思っていたので意外でした。乗り心地はいいです。僕が高級車に乗ったことがないからかもしれません。 後ろに窓がついている事によってオープ...

うーん

2015.5.17

総評

わざわざ函館まで行って乗ってきました。うーん普段のRX-8よりギアに節度ないし、パワーもないけど、日本で乗るなら丁度良いかも！

満足している点

・ハンドリングがそこそこ良い。 ・後ろの窓が開く！ ・エンジン音頑張った！ ・ギアが入りやすかった！

不満な点

・ボディ剛性は今一な気がします。 ・クラッチ軽すぎ。踏み抜いちゃったぜwww ・値段が高い。

乗り心地

・乗り心地は良いと思う。十分にストロークが取られていて安心できる。

運転の楽しさは最高！

2015.5.10

総評

総評として、走りの質感は最高！ 特にハンドリングは、市販されている日本車で一番楽しいのではないか。（もちろん、全ての車に乗った訳ではないので、想像に過ぎないが） ただし、助手席に人を乗せるシーンが...

満足している点

外観は雑誌で見るより遥かに格好が良い。 雑誌では、フロントマスクがいまいちだと感じていたが、実際に見ると非常に格好よかった。 個人的には、現在市販されている日本車で一番格好良いと思う。 この車に乗っ...

不満な点

不満点は主に３つ。 まずはエンジン。 先に、エンジンのターボラグを褒めたが、一方で、エンジンそのものの音やフィーリングは、この車がスポーツカーであることを踏まえると、「良くない」ではなく「悪い」レ...

乗り心地

-

試乗しました♪

2015.5.8

総評

色々と書かせて頂きましたが、積載性に対し問題ないと判断されるのならば、ぜひオススメしたい素晴らしいクルマかと思いました。（積載性のことがあるため、決して万人受けはしないと思いますが（汗）） 自分はモ...

満足している点

実は今回、1番気にしていたのがヘッドクリアランスでした。 購入しても頭が当たっていたらしょうもないので（汗） 結果は自分の座高で問題なしでした（笑） 以下、よかった点を箇条書きすると・・・ ...

不満な点

ありきたりかもしれませんが・・・積載性（ウエストポーチを持参したのですが、2人で乗ったら足元にしか置けませんでした（笑））、これに限ると思います。 あと将来を見据えて追記しますが・・・ 1.B...

乗り心地

あくまでも街乗り＆試乗なので脚の硬さについてはよくわからなかったですが、不快な振動はほとんど感じませんでした。 きっちり荷重をかけた際の挙動は今後のお楽しみとしてとっておきます（笑） 静粛性は思っ...

試乗してきました

2015.5.7

総評

MTの試乗車を置いてある店が遠いので、近所の店でCVT車に試乗。 MTはいいに決まってるんだから、まあいいやと思って。 今度出るNDロードスターに乗るまで分かりませんが、ハンドリングだけならこっちの方...

満足している点

物凄く曲がりそうな予感がします。 Uターンとかしただけなんですが、曲がる予感しかしません。 フロントは軽い、しかし軽いといっても荷重抜けのアンダー的な軽さではない。 ステアリングのレスポンスとタイヤ...

不満な点

不満とは違うのですが、屋根は意外と重かった。 そのうちどっかが発売するカーボンルーフにするといいだろうなあ。

乗り心地

長距離乗ってないので基本的にはノーコメント。 ロードスターみたいにロールはしないタイプですが、乗り心地はいいんじゃないかと。 スポーツカーに乗ってる人なら余裕です。 お古のNBロードスターみたいにギ...

試乗しました

2015.5.1

総評

この車は乗る価値があります。今までのホンダのようなブン回すエンジンではないかもしれないですが、これからのホンダのスタンダードなスポーツカーの第一弾みたいな車です。 制約が多いですがスポーツカー好きなら是...

満足している点

やはりスポーツカーであってくれることでしょうか？ 加速良し、ブレーキも良し、サスも良し…

不満な点

どう考えても制約が多いことでしょう。

乗り心地

さすがはスポーツカーって感じでしっかりホールドしてくれるシートでした。 サス特に硬いというわけではありませんがロールはあまり感じませんでした。 エンジン音は軽のエンジン音です。プシュプシュとい...

▼4輪のバイク

2015.4.30

総評

この大きさでは家族は乗れませんし、荷物も積めない分不便も多いです。 ただ題名に書いたとおり「バイク」だと思えば割り切れますし、ドライビングの楽しさは往年のホンダそのものです(^o^) 自分...

満足している点

FIT RSとほぼ同じ価格でスポーティーカーではなく『スポーツカー』が買えるというのは素晴らしいと思います(^o^) でも……それだけ出すと中古の86/BRZも買えちゃうんですよね（爆） ...

不満な点

画像は頭上右上に位置する幌を止めるストッパーレバー。 ネットを徘徊していて「サーキット等を走る時、ヘルメットをかぶって乗ると、レバーとヘルメットが当たりそう。」 という記述を読んだので、実...

乗り心地

サスペンションは街乗りには硬い？と感じる人もいるかと思いますが、私にはちょうど良いくらい(^^; 逆に社外サスにすぐ換えてしまいたくなる……なんて気は起きないかと思います(^^; 路面の荒...

Ｓ660

2015.4.22

総評

今日ホンダのDラーに見に行ってみました。 駐車場に着くなり営業さんはシカト？ 話かけても来ないwww こちらから店に入り、外に置いてあるブツを見たい旨伝えたら、勝手にどうぞだってwww ...

満足している点

わからん

不満な点

わからん

乗り心地

乗せてくれないからわからん！

CVTで良かったと素直に思う

2015.4.20

総評

　事情が許すなら乗るべきだと思います。家人が「イイよ」と言ってくれるなら、自分自身でハードルを上げる必要はありません。素直に購入して乗るべきだと思います。 　土砂降りの風雨と冬期間の運用が未知ですが、何...

満足している点

　今のところカーナビ以外、満足しています。 　買ったら買ったで何とかなります。楽しいですよ！安定していますしね。 　クルーズコントロールが付いていて助かりました。楽ちん運転ができます。

不満な点

　カーナビですね。インターナビの評判が悪すぎて、導入を躊躇しています。 　オーディオコントロールに関しても、イマイチかな？オーディオの音には、特に不満はありません。

乗り心地

　柔らかくはありませんが、硬いと言うほどでもありません。しっかりしていますが、サスペンションが良く動いている感じでしょうか？ 　タルガトップですので解放感に関してはフルオープンに後れを取りますが、風の巻...

気になる1台

2015.4.19

総評

峠を軽快に走ると気持ちよさそう！ お金があれば、購入したいです。宝くじでも当たればな・・・・＾＾； 今後、S660がどのように育っていくのかが楽しみです。 エコカーも大切だと思いますが、スポーツ...

満足している点

デザインはかなり気に入ってます！特にリア！ ライバル車と比べると、スポーツ感が強く出ているので良いです。 かっこいいですね＾＾ｖ インテリアもスポーツ/高級感があり、好印象でした！ ブローオフ...

不満な点

エンジン音がもう少し官能的だとさらに良かったです。 少し重い感じに聞こえました。（自分だけでしょうか？） あとは値段かな・・・（コストかかってるからしかたないのかもだけど）

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎず・・・ちょうどいい感じでした。 嫌な突き上げ感は感じられませんでした！

S660_MTの助手席試乗

2015.4.19

総評

久々のMT 納期8ヶ月を待ってもほしい車です(⌒▽⌒)

満足している点

危険回避時の挙動は、良いと実感した。

不満な点

試乗車レベルじゃわかりません。

乗り心地

乗り心地に関しても、助手席からの視界も遮るものなく安心して乗っていられます。 MR特有の音もなく、静かです。 まぁ、リアウィンドウを開けると、可愛いサウンドが聞こえはしますがね(⌒-⌒; ) ...

S660試乗感想

2015.4.19

総評

スポーツカーは初めてですが、欲しいと思える久しぶりの車でした。高級車のような重厚感は皆無ですが、エンジンとタイヤがついてるカッコいい大きなおもちゃという感じでとても魅力的です。憧れのスーパーカーの小型版と...

満足している点

とにかく運転するのが楽しい車でした。軽としては高価ですが、他にはない車で、スタイリングと走る楽しさで買う車だと思います。

不満な点

後方の視界は非常に悪く、バックには気を使います。しかしスタイリング重視の結果なのでやむなしと思いました。また積載性はあきらめるしかなさそうです。

乗り心地

硬めでしたが、不快に感じるものではなくスポーツカーという感じで好ましいものでした。エンジン音は重厚感はありませんが、いかにもエンジンという音で楽しかったです。天井がないオープンカーの開放感は最高でした。

S660試乗

2015.4.11

総評

とにかく楽しい車です。 加速中、コーナリング中、ブレーキ時、全てが楽しいです。 人馬一体の走りが楽しめます。

満足している点

ほぼ全て満足しています。 私の考えるビートの完成形だと思います。

不満な点

自分としてはブレーキの初期タッチがもう少しダイレクト感があっても良かったと思います。 オーディオに関しては組み込みのナビが付けれたら良いと思います。

乗り心地

Hondaの車はもともと硬いですが跳ねるような硬さではなく、しなやかな硬さです。 車体剛性が高くしっかりサスペンションが動いている感じ。

【緊急試乗】和製エリーゼ【ホンダ・S660】

2015.4.10

総評

　このクルマ、ネットでは物凄く叩かれていますが、個人的にはもろ手を挙げて賞賛したいクルマです。 　と言うのも、S660はエリーゼのようなクルマの魅力を3分の1以下の費用で味わえる点が素晴らしいのです。 ...

満足している点

　ハンドリングはやっぱり良いですね。これが売りの5割です。正直走行量が少なすぎて多くは語れませんが、少なくともコーナーではまず破綻しないでしょう。アジャイルハンドリングアシストというハンドリングをアシスト...

不満な点

　もうこれはエンジンです。他にないとは言いませんが、それくらい問答無用でエンジンです。いや、製作陣は頑張ったと思います。リアパワーウインドウ（電動でリアウインドウが開きます！）を開けるとガチャガチャ機械音...

乗り心地

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【ディーラー】S660α

2015.4.5

総評

久々にホンダから発売されたスポーツモデルで、ミッドシップレイアウトのオープンカーなのでワクワクさせてくれる。 軽自動車なので維持費も安く済むからセカンドカーとして持っていて、一人でドライブに行くのに楽し...

満足している点

小さく剛性の高いボディに、十分なパワー、気持ちよく操作できるマニュアルミッション、ノーズの軽さからくる回頭性の良さ！ 今回はαだったからかもだけど、室内の質感も高くてかなりいい！

不満な点

MTで乗る場合、エンジンの回転落ちの悪さが気になった。 そのうち社外品で軽量フライホイールとかでたら改善されるかもしれないけど、できれば純正状態で改善してほしい。

乗り心地

サスのセッティングは、少し固めだけど良好な乗り心地。 高架橋の継ぎ目のショックは大きくなくフラットに近い。 オープンカーだけどボディ剛性は十分に高いと感じた。 オープンカーだけどロールトップを付...

とあるビート好きの試乗

2015.4.4

総評

HONDA軽自動車のみならず 日本軽自動車市場の枠を越えた 立派なスポーツカー ビート後継を名乗らず、HONDAスポーツ「S」を名乗るだけのことはある。 早く乗りたい、、、 納車が待ち遠しい。

満足している点

全てにおいて、ビートを凌駕している。 旧規格→新規格にありがちなハンデ等はあるだろうが悪い方向にはなっていない。 軽自動車らしからぬ走行性能と 気持ちの良いフィーリングの数々 なんだかんだでオ...

不満な点

普通に考えたら高い。 なんかしらんけど納期が長い。 ただそれもほぼ手作りで、こんだけ凝った構造なら当然である。 この度の見積りで270万円前後の価格になってしまったが 、中身を知れば知っていく...

乗り心地

タイヤ、、、純正で、ネオバ。街乗りなのでなんとも贅沢でしたが、峠などでは楽しそう。 サス、、、ビートよりも前後重量配分がより適正になり、全体的に重たくなったことからピョコピョコ感はなくなった。 街...