ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧

軽自動車であるが軽自動車にあらず　～ホンダS660～

2016.2.6

総評

今時珍しいくらいに割り切った車。 軽としてみると高いかもしれないけど、本格スポーツカーとして見ればむしろ安価だし、それで納得できるだけの走りはこなせます。 どっからどう見てもビートの後継車ですが、ビー...

満足している点

軽枠を大きく超える車のつくりと走り。 「いかにもスポーツカー」然としたデザイン。

不満な点

・グリップしすぎて限界が読めないタイヤと足回り。 ・そのタイヤは前後異形サイズのため、ローテーションも不可能。 ・アシストが効きすぎのパワステ。パワステなんぞいらんｗ ・ＭＲ駆動の宿命で、高速巡航な...

乗り心地

いちいちビートとの比較になって恐縮ですが、サスストロークや剛性などでも不満があったビートの欠点が、やはりここでも大幅改善されています。 ノーマル車高ではちと高すぎ、しかしちょっとでも車高下げるとたちまち...

S６６０のインプレ

2016.2.6

総評

シビック(EG6)からの乗り換えです。 S６６０の発売日にカタログだけ貰おうとして、残り2台だけ枠があったので 衝動買いをしました。 EV STARを雑誌で見たときからコレ面白そう！欲しい！と思って...

満足している点

言うと長くなりそうな気がします。 そのくらい満足してます。 簡潔にまとめると・・・ ハンドリング性能 デザインの完成度 燃費 居住性 屋根が幌だということ。 オープン時の解放感 ...

不満な点

馬力規制超えてほしかったな～・・・ ６６０ｃｃのVTECエンジン作ってほしかったな～(無理かな 特に不満はありません。強いていえばディーラーさんの対応・・・笑 エンジン自体に馬力を上げて...

乗り心地

純正足です。 街乗りとワインディング走行をしますが、特に気になる挙動はありません。 自分が今まで乗った車の中ではむしろ乗り心地いいです。笑 優雅に乗ってもいいし、ちょっと攻めても全然大丈夫、...

セカンドカーでは役不足かも

2016.1.30

総評

タイトルにもありますが、セカンドカーでは不便が出てくるような車です。同じ軽規格オープンカーのコペンはセカンドカーでも十分な実用性を持っています。 それでもこの車を選ぶ人が多いくらい魅力があるんでしょうね...

満足している点

抜群のハンドリング。 維持費の安さ。 屋根が開く。 そこそこカッコいい。 まだ希少といえる車種。 6速MT。 風の巻き込みが少なく真冬のオープンでも暖かい。

不満な点

エンジン、エキゾースト音が普通の軽自動車。 タイヤがオーバースペック(安全マージンだと思うが)。 幌をしまうのが大変。

乗り心地

乗り心地はこのハンドリング、コーナーリング性能から考えると、とても良いです。ソフト過ぎず、きちんと角もとれている。 静寂と言う言葉は皆無ですね 笑 多少のキックバックとボディーのシェイキングがあります...

CVTは峠ではちょっと難しいぞ

2016.1.17

総評

前回のＭＴに続き今回はＣＶＴで、しかも峠で結構な距離乗せてもらったのですが、やはりスポーツカーにはＭＴがいいなと思いました。 シフトダウンしてもギヤ比が合わなくて歯がゆい事がたびたびありました。 ...

満足している点

見た目はフェラーリが隣に来ても引けを取らない感じですね～ 後は楽しんでも燃費を気にしないってとこでしょうね。

不満な点

走りの為に考えられた車なので仕方が無いですが、せめて傘くらい積めるといいのになあ

乗り心地

乗り心地はしっかりダンパーが効いているので、思ったほどは硬くないかもしれませんが、静粛性も振動もスポーツカーの演出なので、音量を含め大きめです。 音はブローオフの音がしっかり聞こえて、チューニングカ...

S660に乗ってみた

2016.1.11

総評

愛車N-ONEのパーツを購入するため 行きつけのディーラーに出向いたら、営業さんが「乗ってみてください・・・」と仰るので 遠慮無く乗せて頂きました。 1名乗車での試乗でしたので 少々回させて頂きまし...

満足している点

運転が楽しくなるクルマだと素直に感じました。 過給圧特性も程良いセッティングで（いわゆる「ドッカン・ターボ」ではありません）乗りやすいです。 A・B・Cペダルの踏み心地、シフトレバーの操作感は かなり...

不満な点

やはり狭いですが、それを評するクルマではありませんので・・・

乗り心地

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ECU

2015.12.29

総評

リミッターカットの効果は絶大ですが、指摘されているように 元々エンジン的にはパワーアップの余裕がないため、対ノーマルの 加速は体感するほどでもありません。しかし、135km/ｈのストレスからは解消されます。

満足している点

HKSフラッシュエディター！！ 先日S660をチューン後、高速走行で記録しましたが、安定性は十分で申し分なく エンジンの回転数も約5500と余裕の走行でした。

不満な点

パワー感のアップはあまり感じることができません。 事前の予想通りノーマル比10％～15％程度ですからしかたないかも？

乗り心地

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S660　VCT　試乗体験

2015.12.29

総評

Ｓ６６０は、若い責任者が主導して作り上げた良い車だと思います。ビートは何とか衝動買いが出来る金額でしたが、Ｓ６６０は厳しいですね。セカンドカー前提の人であれば、保有するに値する車ではないでしょうか。 ...

満足している点

ビート後継車として発売していただけた事には感謝します。家族でＳ６６０に興味を示している人がいますので・・・。ＣＶＴのフィーリングは合わないので、乗るのなら６ＭＴに限ります。

不満な点

今でもリードタイムが１年程度かかる点。受注生産なので仕方ないかな。乗り手を選んでいるのでしょう。それにしても、最近の軽自動車は高くなったものですね。２４０万円コースか、高いな。 Ｓ６６０が出たからと...

乗り心地

普段はカプチーノに乗り、実家に帰ればビートにも乗っているので、狭い車への乗り降りは慣れているのですが、ルーフに２度も頭が当たってしまった。着座した時の印象としては、隣に人が同乗してたとはいえ、前後左右の余...

楽しい！！運転が面白い！！

2015.12.15

総評

運転する楽しみを教えてくれるクルマだと思います。 積載性ゼロ以外は本当に量産車の軽自動車としてバランスがとれているクルマです。 もう一台買える余裕があれば、欲しい！と思えるS660でした。

満足している点

運転して、楽しいと思える初めてのクルマでした！ スポーツカーとして取り回しなどに不安がありましたが、視界など、扱いやすさも特に気になる点はありませんでした。 リアからエンジン音がわざと聴こえる構造なの...

不満な点

積載性がゼロといったぐらい。実際に見てみて笑えるレベルでした。 しかし、バイクの四輪車と考えれば十分でしょう。

乗り心地

思ったよりも硬すぎず、でも、路面をしっかり捉えているイメージ。

車検に通るだけありがたい

2015.12.9

総評

この車は、本田技研さんからのホンダファンへの、お裾分けです。 いわば、農家の方から、路地栽培で育てた自家消費用の野菜を、少し分けてもらったような気分で、この車に接するのがちょうどいいと考えます。 　農...

満足している点

この車が世に存在すること自体に満足しています。

不満な点

パワーステアリングの無いモデルがほしかった。

乗り心地

ボディ剛性が高くて、ブルブル共振する事があるよ

ｓ660

2015.11.23

総評

とてもいい

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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スポーツモデル試乗

2015.11.21

総評

最近の車にしては、見た目は小さいですが本格的なスポーツカーで、走り以外を求めてはいけない車ですね～ ただ、ちょっとやりすぎ感が有り、ユーザーの手を入れる隙を与えてない部分が多く、吊るしで乗る分にはい...

満足している点

走行性能ではないでしょうか。それ以外何を求めるかって感じですよ。 但し、タイヤがNEOVAなので、そこはちょっとやりすぎかな～

不満な点

納車が1年待ちってのはどうかと・・・^_^; あとは非常によく出来ていますが、エンジンの音量が大きすぎて近所迷惑にならないか心配ですね。 乗るたびにスポーツすると言う感じで、体力が無いときは辛...

乗り心地

乗り心地は街乗りでは丁度良い硬さです。もっと硬いかと思いましたが、91ヴィッツの方が硬いです(>_<) 静粛性は考えられない位煩いです。窓全開で、エンジン回したら法定速度でも隣と会話でき...

s660 試乗

2015.11.4

総評

フィットの車検見積もりと、エアバック修理のついでにｓ660が置いてあったので、試乗しました。 ＣＶＴだったので、この車の面白さはわかりませんでした。 せめて１泊程度の二人分のカバン置き場がほしかった。...

満足している点

軽のスポーツカーを作ってくれて非常にうれしいです。 乗り心地も、音も、視界もいろんな意味ですごいです。 加速は、アルトターボＲＳよりギアのつなぎがない分、こっちのほうが早そうです。 お金と、置き場所...

不満な点

ただ、荷物が積めません。

乗り心地

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1/1 おもちゃ

2015.10.15

総評

ＭＲ、ＭＴ、オープンでコンパクトってのではこれ以上の選択もなく最初で最後かも。

満足している点

1/1　おもちゃ感。 黄色と黒のナンバーにもマッチ。 シフト感も妙にしっくりくる。いー感じ。

不満な点

長距離は疲れるかな。さすがに。

乗り心地

176ｃｍ座高高めの私でも足元は十分（頭上は限界に近いですが） もしかしたらコペンよりいい（快適）かも？ ジムニーよりは明らかに快適。 オープンでは高速域での静粛性は皆無。60ｋｍ超えてくるとつらい...

S660

2015.10.7

総評

見た目ではカッコかわいいわんぱく小僧みたいなイメージですが、 これは流す車じゃないでしょうか。ぎゅんぎゅん走るような性格なのかなー？という感想。 気分次第で目的もなくどっかにサラっと出かけてしまいたく...

満足している点

今の時代にホンダがんばったね。っていうのが伝わってきます。 ビートとは違うって言ってるらしいですけど、デザインも似てるし後継でいいんじゃないのｗ 狭いことには違いないけど、長時間乗っていてもストレスに...

不満な点

幌の不便さ。室内に置けない荷物。 改めてAZ-1が軽スポーツの実用性高いと感じた。 日をまたいでの旅行は無理。完成度が高いのはわかるけど２台目としてはちょっと高いのでは・・・。 メインで持つのは絶対...

乗り心地

乗り心地は「スポーツカーですよ。」といわれるとそんな感じ。 やや硬め・・・なのかな。そんなガチガチには思わなかった。 軽であることを考えると実はしっかり足が動いてるんじゃないですかね。 それより何よ...

運転することの楽しさ、所有することの誇り

2015.10.5

総評

これまでオープンツーシーターは、S社のC、D社の旧Cを所有しましたが、総合的に見てS660が一番ですね。確かにエンジンの吹け上がりの良さや積載性の良さ等々、C、旧Cも魅力のある車ですが、S660のスタイリ...

満足している点

なんといっても、スタイリングですね。 それから、燃費が良いことですね。

不満な点

特になし。

乗り心地

乗り心地はガチガチでもなくフワフワでもなく、この手の車としては、乗り心地は良い方だと思います。 絶妙なセッティングに苦労したことが窺えます。 幌にもかかわらず、通常の走行では静粛性に問題はありません。...

ホンダと報道と評論家の幻惑

2015.10.4

総評

中途半端に生産のサスティナビリティだとか お買い物グルマのへっぽこエンジンの使い回しに言い訳を用意している割に 片や「ガチスポ」とかいったふれ込みようで、 全体を見れば芯というか一貫性のない商品企画...

満足している点

確かに回頭性は良い。 操作性も良い方ではある。

不満な点

回頭性が良いのだがそれだけで、駆動力とのバランスが悪すぎるため、 深いコーナーが続くとふと気づくとやたらペースが落ちていたり リズムに乗り切れない。 「ふと気づくと」って辺りがミソで、 操作性...

乗り心地

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HONDA S660

2015.9.23

総評

乗った感じは「優等生」。 もう少しターボとタイヤの性能に頼らない味付けが欲しいところ。 完成度は高いけど、車を操る楽しさが足りない感じがします。

満足している点

軽自動車にしてはＳモードならパワフルです。

不満な点

173cmの私には狭すぎる足元と頭上。 シートを車外バケットに替えても腰が痛くなりそうです。 ノーマルシートは少し窮屈で、無理やり隙間に体を押し込むような感じでした。

乗り心地

振動も少なく、とてもマイルドな乗り心地です。

S660に乗ってみて

2015.9.23

総評

スパルタンですので、利便性や積載性とか 考える人は、厳しいかもしれません。 後、デートとかは、見た目以上硬派ですので、 女性は、嫌がるかもしれません。 後、ステアリングが、クイックですので、 ...

満足している点

ハンドリングが、クイックで、VSAのあるので、 安心して乗れて、エアコンが、年中効く所 ショックアブソーバーが、良くて、 リヤに、16インチ履いているのも、 関わらず、吸収がよく収まりが 良い所...

不満な点

パワーが、上手い人には、不足なるかも しれない所です。 エンジンのお話ですが、 フル加速が、2500回転から5000回転まで しかフルブースト圧ならない所、 個人的に、もっと上まで、ブースト圧...

乗り心地

まず、シャーシとサスペンションが、良くて 普通の人に、したら ショックアブソーバーが、硬いと感じる かもしれませんが、 自分は、前の車したら、ショックアブソーバー の収まり良くて、乗り心地の不...

身長160cmにピッタリ！

2015.9.20

総評

スポーツカー好きの女性に特にオススメです。パワー的にも丁度いいかなあ〜と。

満足している点

ハンドリングと足廻りはメッチャクオリティが高いです。

不満な点

ナビが無い！ コクピットが狭い。

乗り心地

シートポジション最高です。程よいホールド感があって。 でも、172cmの私は、シートベルト締めるのにも苦労する程、コクピットが狭いです(^^;;

Ｓ660MT初試乗(^∇^)

2015.8.2

総評

一家に１台の車がこれならオススメできませんが 2台目以降の車なら、お安く維持できる素晴らしい車だと思います もしかしたら新車で買える最後の軽オープンリア駆動車(ましてやMR)になるかもです ...

満足している点

ほぼすべて

不満な点

少々残念なエンジン音 初のホンダ車で一見なので無理ないかもしれませんが ディーラーの対応の悪さ←近くの店じゃほとんど相手にしてもらえませんでした(￣^￣) 展示、試乗がないのはしょうがないと...

乗り心地

乗り心地は抜群によかったです(^o^)v 硬すぎず、柔らか過ぎずで、通勤からちょっとしたワインディングまで楽しませてくれそうです♪ 走行距離1500㎞ほどまで伸びた試乗車でしたが やはりエンジン...