ホンダ S2000 「2003年のマイナーチェンジでエンジンパワーそのままに前後タイヤが17インチになって太くなっている　最初からそうしてよ 国産でこれだけの内容のク」のユーザーレビュー

2003年のマイナーチェンジでエンジンパワーそのままに前後タイヤが17インチになって太くなっている　最初からそうしてよ 国産でこれだけの内容のク

2010.11.6

総評

2003年のマイナーチェンジでエンジンパワーそのままに前後タイヤが17インチになって太くなっている　最初からそうしてよ

国産でこれだけの内容のクルマって他にはちょっと、ない
運転することの楽しさがわかる人には全力でおすすめしたいクルマ
そうじゃない人には絶対勧めない

満足している点

クルマに詳しくない人でも明らかにわかるスポーツカーというものを所有してみたかったというのもあり、ついに乗ってやった感がひとしお。
ストリートでは扱いきれないパワーが高回転で炸裂するエンジンや、お世辞じゃなくしっかりしたボディ（ロードスターに乗った時に感じたスカットルシェイクはマジで怖かった）、やっぱりほぼすべてが専用設計なだけあってこのクルマすげぇ

それで屋根が開くのだから最高というしかない
あと思っていたよりも燃費がよい

不満な点

収納が少ないというのは知っていたけどグローブボックスすらないとは知らなかった…；
内装の微妙さはさすがホンダ

後輪のグリップもうちょっと欲しい
そしてリアブレーキはソリッドディスクって…；

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験