ホンダ S2000 「中古で110万円で購入しました。6万キロ...」のユーザーレビュー

中古で110万円で購入しました。6万キロ...

2009.5.3

総評

中古で110万円で購入しました。6万キロでした。
テンプレート通り、エンブレ時、クラッチカバーが激しく共振して煩いですが、それも考えようによってはなんとなくスポーツカーっぽいと言えなくもないです。そんなことよりも、走りが素晴らしいので、細かいことは気にならないです。10年落ちで100万円強が高いか安いかは分かりませんが、他にこの性能が100万円で手に入る車はなかなかないと思います。まぁでもなかなか言葉で説明してもなかなか分かりにくいでしょうねぇ。一度乗ると良さが分かる人には分かると思います。興味がある方は何とかして是非一度試す機会を見つけてください。人生は短いので。

満足している点

ブレーキ：
ブレーキは効きもタッチも充分優れていると思う。
峠で激しく攻めたぐらいではフェードしないし、ロックぎりぎりまでコントロールすることも容易。50:50の重量配分と前後サイズが異なるタイヤサイズのため、リアのブレーキがよく効きブレーキング時の姿勢が非常に安定しているため、安心してブレーキペダルを踏むことができる。
エンジン：
やはりNAは気持ちいい！ハイカムに切り替わってからレブリミットまでは非常においしいです。但しレブリミットまで回すと2速で100Km、3速で140Kmに達するので、日本の多くの峠では少々もてあましぎみかも。やはりサーキットが本拠地か。
ハンドリング：
路面の状態がハンドルから伝わってこないが、荷重移動さえできていれば、ニュートラルステア。恣意的にリアを出さない限り、リアがリバースすることはまずないと思われる。少なくとも日本の峠くらいのスピードレンジでは。
その他：
幌の開閉が電動で6秒でできるのはやっぱり便利です。
ノーマルの足は低速域では固く感じるが、中高速ではしなやかにストロークして長距離走っても不思議と疲れない。ノーマルシートもあまり体にフィットしないけど、何故か意外といけます。

不満な点

個体差かも知れませんが、リバースギアに入りにくい。よく6速に入れてしまって焦ります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験